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[期刊论文] 作者：J.M.Kulicki,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2011
欧洲、加拿大及美国一直致力于研究和发展基于概率的桥梁极限状态设计规范,研究成果包括欧洲规范、加拿大公路桥梁设计规范(以及早期的安大略省公路桥梁设计规范)和美国国家...
[期刊论文] 作者：J.M.Kulicki,
来源：重庆交通大学学报（自然科学版） 年份：2004
欧洲、加拿大及美国一直致力于研究和发展基于概率的桥梁极限状态设计规范,研究成果包括欧洲规范、加拿大公路桥梁设计规范(以及早期的安大略省公路桥梁设计规范)和美国国家...
Approach for developing calibrated service limit states for the AASHTO LRFD bridge design specificat
[会议论文] 作者：W.G.Wassef,J.M.Kulicki,A.S.Nowak,
来源：The 7th International Conference on Bridge Maintenance, Safe 年份：2014
The notion of limit state is fimdamemal in theAASHTO LRFD Bridge Design Specifications (AASHTO LRFD) (AASHTO 2012).A limit state is defined as the boundary...
[会议论文] 作者：W.G.Wassef;V.L.Storlie;J.M.Kulicki;,
来源：The 7th International Conference on Bridge Maintenance, Safe 年份：2014
Strength Ⅳ load combination in AASHTO LRFD Bridge Design Specifications (AASHTO LRFD) is meant to be used in the design of bridges with very high dead load...
Approach for developing calibrated service limit states for the AASHTO LRFD bridge design specificat
[会议论文] 作者：W.G.Wassef,J.M.Kulicki,A.S.Nowak,
来源：The 7th International Conference on Bridge Maintenance, Safe 年份：2014
The notion of limit state is fimdamemal in theAASHTO LRFD Bridge Design Specifications (AASHTO LRFD) (AASHTO 2012).A limit state is defined as the boundary between acceptable and unacceptable performa...
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