搜索筛选:
搜索耗时2.4954秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 4 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：S.Honardar, K.Deppenkemper, M.,
来源：国外内燃机 年份：2015
可用于轿车柴油机的可变气门机构是全球热议的能降低原始排放及满足当今和未来废气排放限值要求的技术。在内燃机研究联合会的研究计划范围内,RWTH Aachen大学对可变气门机构...
[期刊论文] 作者：K.Deppenkemper,M.Günther,,
来源：汽车与新动力 年份：2018
可变气门控制为降低原始排放和控制废气温度提供了潜在的技术支持,这些性能已被证实能够满足未来废气排放法规限值的要求。在德国内燃机研究联合会的研究计划内,RWTH Aachen...
[期刊论文] 作者：S.Honardar,K.Deppenkemper,M.Nijs,
来源：国外内燃机 年份：2020
...
[期刊论文] 作者：K.Deppenkemper, M.Günther, S.P,
来源：汽车与新动力 年份：2018
可变气门控制为降低原始排放和控制废气温度提供了潜在的技术支持,这些性能已被证实能够满足未来废气排放法规限值的要求。在德国内燃机研究联合会的研究计划内,RWTH Aachen...
相关搜索：
