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[期刊论文] 作者：谊南,Keith Mwanalushi,,
来源：空运商务 年份：2012
航班计划系统背后的技术正在经历大变革。签派员正在面临压力,如何使用先进的运营系统降低航空公司的运营成本,特别是在高油价的背景下。位于加拿大的Navtech公司认为,“Navt...
[期刊论文] 作者：谊南,Keith Mwanalushi,,
来源：空运商务 年份：2012
飞机快速周转时间对低成本航空公司至关重要。当飞机资产正在拼命工作的时候,航班准点率非常关键。虽然地勤业务只是一家航空公司整体成本的一小部分,然而选择正确的地勤...
[期刊论文] 作者：谊南,Keith Mwanalushi,,
来源：空运商务 年份：2015
航空业是世界这一地域的战略优先事项。没有任何其他岛屿像澳大利亚一样几乎完全依赖于航空运输服务。然而,澳航(Qantas)、维珍澳大利亚航空、欣丰虎(Tigerair)澳大利亚公司...
[期刊论文] 作者：Keith Mwanalushi,谊南,,
来源：空运商务 年份：2014
低成本航空能否充分演变,可以被视为强大的航空联盟合作伙伴吗?这是在伦敦世界低成本航空公司大会(WLCAC)的一个讨论主题。对于这个主题还进一步延伸包括:网络型航空公司转到...
[期刊论文] 作者：谊南,Keith Mwanalushi,,
来源：空运商务 年份：2012
毫无疑问欧元区危机对于商业信心和航空公司行业的增长前景产生不利影响。不出意料,这体现在欧洲内部需求疲弱,航空公司的财务数字下滑,许多公司无法生存。例如,法-荷航空201...
[期刊论文] 作者：谊南,Keith Mwanalushi,,
来源：空运商务 年份：2011
2011年年初的时候,非洲已经成为航空航运界注目的焦点,行业领袖聚集内罗毕召开了第一届非洲航空货运峰会。全球经济衰退,如今已经处于复苏之中,非洲尤为明显。当全球市场在20...
[期刊论文] 作者：谊南,Keith Mwanalushi,,
来源：空运商务 年份：2016
2015年11月作为其20岁生日庆祝活动的一部分,易捷航空向我们展示了其未来派的制服,机舱与地勤人员将可穿戴技术和制服进行融合,展示创新科技如何应用在生产一线,如何能通过帮...
[期刊论文] 作者：谊南,Keith Mwanalushi,,
来源：空运商务 年份：2012
按照Amadeus公司的预计,航空公司附属收入在2011年年底将突破325亿美元。来自非机票收入继续向航空公司提供有效应对燃油上涨的应对手段。如今新技术正在不断研发,比如Amadeu...
[期刊论文] 作者：倪海云, Keith Mwanalushi,,
来源：空运商务 年份：2015
今天的乘客要求越来越高。为此,航空公司正在试图稍有不同的做法——从本地采购餐食,联手受认可的品牌共同打造机上食品供应。总部设在英国的低成本航空公司,易捷航空实...
[报纸论文] 作者：Keith Mwanalushi, 郭志帅,,
来源： 年份：
目前，北美仍是全球最大的机体重维护市场。长期以来，MRO（飞机维护、维修与大修）提供商密切关注着客户需求的变化以及市场动态。$$ 向西半球“回流”$$ 最新的市场分析报告......
[期刊论文] 作者：倪海云,Keith Mwanalushi,,
来源：空运商务 年份：2016
总部设在英国的Juniper研究公司最近公布的报告透露,低成本航空公司通过机上Wi-Fi提供机上娱乐IFE服务,到2020年超过1.04万架商业飞机将具有空中网络连接的功能。新的研究发...
[期刊论文] 作者：倪海云,Keith Mwanalushi,,
来源：空运商务 年份：2011
经历了15年的求婚,位于南非约翰内斯堡的Comair和英航已经建立起了整个非洲最佳的合作伙伴关系。一开始,双方所签订的特许经营协议带来了显著的益处,Comair为英航运营非洲地...
[期刊论文] 作者：倪海云,Keith Mwanalushi,,
来源：空运商务 年份：2016
在纸上看起来很棒的概念不总是能够将企业推向市场——这个现实在航空业有无数的例子。在2013年,130多家新航空公司投入运行,但那一年年底就有55家已经停止飞行了。几乎没有...
[期刊论文] 作者：倪海云,Keith Mwanalushi,,
来源：空运商务 年份：2017
国际航协(IATA)日前宣布了2016全年全球乘客运输量结果,显示需求(RPK)比上年上升了6.3%。航空旅行在2016年的确是一个好消息,预计这一增长趋势将继续持续到2017年。随着全球...
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