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[期刊论文] 作者：E.ORTIZ-SOTO,M.YOUNKINS,,
来源：汽车与新动力 年份：2020
动态跳跃点火在常规汽油机和电驱动动力总成汽车上已显示出显著降低CO2排放的潜力,与米勒循环等先进技术一起协同配合能获得进一步的节油效果,在动态运行中还能控制废气温度,...
[期刊论文] 作者：M.WILCUTTS,H-J.SCHIFFGENS,M.YOUNKINS,,
来源：汽车与新动力 年份：2020
全球的废气排放法规要求在未来十年中使汽车燃油耗有根本性的改善,在批量生产中采用各种技术降低燃油耗和CO2排放.美国Tula技术公司已开发出了1种新的停缸方法——动态跳跃点...
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