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[会议论文] 作者：Wu Mengxue,吴梦雪,LI Yongle,李永乐,Qiang Shizhong,强士中,
来源：第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议 年份：2012
为考查风速模拟点间距对移动车辆风速突变的影响以及对比不同因素(车速、平均风速)下移动车辆所感受到的风场能量和风场相关性，采用数值模拟方法得到了桥上移动车辆车头、车尾一点处的风场。通过功率谱估计，分析了桥上移动车辆车头一点处风场的功率谱与静止点目标......
[会议论文] 作者：Li Cuijuan,李翠娟,Xu Xun,徐勋,Qiang Shizhong,强士中,
来源：第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议 年份：2012
为了解超大跨径碳纤维(Carbon Fiber Reinforced Plastic,简称CFRP)主缆悬索桥这一新型组合结构的动力性能,以某海峡为工程背景,探索性设计了主跨3500m的CFRP主缆悬索桥。基于ANSYS软件平台,首先分析了其动力特性特点,然后研究了矢跨比、主缆安全系数、加劲梁约......
[会议论文] 作者：LI Yongle,ZHU Siyu,LI Xin,QIANG Shizhong,李永乐,朱思宇,李鑫,强士中,
来源：第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议 年份：2012
为研究在地震作用下大跨度斜拉桥车-桥耦合的振动响应行为，将地震荷载作为外部激励，建立车-桥耦合系统在地震动和轨道不平顺的激励作用下振动分析模型，以某大跨度铁路斜拉桥......
[会议论文] 作者：LI Yongle,李永乐,ZHU Siyu,朱思宇,LI Xin,李鑫,QIANG Shizhong,强士中,
来源：第八届全国随机振动理论与应用学术会议暨第一届全国随机动力学学术会议 年份：2012
为研究在地震作用下大跨度斜拉桥车-桥耦合的振动响应行为，将地震荷载作为外部激励，建立车-桥耦合系统在地震动和轨道不平顺的激励作用下振动分析模型，以某大跨度铁路斜拉桥为工程背景，采用自主研发的BANSYS软件，对比研究不同地震荷载对车-桥耦合振动响应的影响。结......
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