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[期刊论文] 作者：Walter Bryzik,周贤全,
来源：国外机车车辆工艺 年份：1996
正研究采用离子直接注入和离子束混合表面处理技术来提高绝热柴油机活塞环的抗摩擦磨损性。在试验台上进行了温度为540℃的试验，其结果显示氮化铁和氨化路离子束混合处理的M2...
[期刊论文] 作者：Walter Bryzik,郑正梠,,
来源：国外汽车 年份：1984
本文讨论美军坦克和机动车辆指挥部与寇明斯公司的绝热发动机研究计划的目标、进展情况和将来计划。绝热发动机的概念是,把柴油机的燃烧室用耐高温材料使它与外界隔绝,形成接...
[期刊论文] 作者：Rey Kamo,Walter Bryzik,王文波,
来源：车用发动机 年份：1989
本文综述了美国、西欧和日本的绝热柴油机的发展状况,对隔热涂层的利用前景和高性能结构陶瓷的开发持乐观态度。还简述了当前绝热柴油机发展存在的问题,以及正在进行的研究工...
[期刊论文] 作者：Roy Kamo,Walter Bryzik,魏象仪,
来源：车用发动机 年份：2004
绝热涡轮复合发动机的研究和发展已经表明这种设想是可行的。通过实践证明有能力满足未来发动机的性能和使用要求。它具有燃油消耗率低、排烟和碳粒排放少,在NO和燃油消耗率...
[期刊论文] 作者：Roy Kamo,Walter Bryzik,黄毅泉,,
来源：国外舰船技术(内然机类) 年份：1982
本文阐明了寇明斯——美军坦克汽车研究发展指挥部的涡轮复合式绝热柴油机发展规划的进展;提出了一种有利于提高工作温度、减小热损失和增加回收涡轮排气能量的高性能陶瓷绝...
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