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[会议论文] 作者：Xu Yan,许燕,Zhou Hong,周鋐,Wang Erbing,王二兵,Xu Haiqing,徐海卿,
来源：2009中国汽车工程学会年会 年份：2009
动力总成的惯性参数是悬架系统设计的重要参数之一。为了获取这些参数，传统的工程测量方法是三线摆法，其原理简单，但是应用于大型机件比较困难，现今较新的质量线法能比较方便地解决这一问题。本文分别介绍了两种方法的原理，并应用这两种试验方法测量了某微型客车动力......
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