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[期刊论文] 作者：冯斌,刘万琨,
来源：东方电气评论 年份：1998
说明了原６００型末级叶片存在的问题，阐述了对其改进的必要性和采用的改进措施，详细介绍了改进过程中气动设计和强度，振动设计了方面的内容，方法和结果以及专家评审过程与对改进的６６０ｍｍ末级......
[期刊论文] 作者：刘万琨,赵萍,
来源：东方电气评论 年份：1992
本文在分析200MW汽轮机原设计问题点的基础上,提出的改造方案可使低压缸效率提高4％～5％。机组热耗降低30～40kcal/kw·h(125—167·4kJ/kW·h)。改造在电厂大修期内完...
[期刊论文] 作者：赵萍,刘万琨,
来源：东方电气评论 年份：1998
文章论述了改造的必要性与可性，对原设计问题进行了分析，介绍了改造设计的目标、原则、措施和评审情况，重点介绍了气动、强度、振动设计及其试验研究。通过改造前后方案对比及机......
[期刊论文] 作者：赵萍,刘万琨,
来源：东方电气评论 年份：1997
介绍了空冷汽轮机和未级叶片的工作特点,分析了低压级组在小容积流量下出现的特殊问题,并介绍了为太二热电厂200MW间接空冷机开发的高背压末级710mm叶片的气动设计和结构特点...
[期刊论文] 作者：赵安庚,刘万琨,
来源：中国电机工程学报 年份：1987
本文从纤维变形概念出发,独立导得扭曲叶片平衡微分方程组,其结果与J.Montoya用扭杆模式给出的方程组完全相同,推导的公式具有明确的物理概念,易于理解,并用它算了实例。In...
[期刊论文] 作者：季葆华,刘万琨,
来源：动力工程 年份：1996
研究了干摩擦阻尼器对阻尼叶片动力特性的影响。带有阻尼结构的叶片是一个非线性动力系统。文中推导了干摩擦阻力的实用矩阵表达式，给出了相应示眦非线性动力问题的有限元方法......
[期刊论文] 作者：刘万琨,李加荣,
来源：国外透平 年份：1989
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[期刊论文] 作者：俞茂铮,刘万琨,
来源：汽轮机技术 年份：1992
根据国产200MW三排汽汽轮机末级动叶片叶顶大面积扭裂损坏的特点及级中水团运动特性分析结果,指出叶片损坏是由突发性大尺寸水团的高速撞击所引起,并采用三维薄壳有限元方法...
[期刊论文] 作者：祁明旭,刘万琨,
来源：汽轮机技术 年份：1999
提出了一种新的轴流式透平叶栅叶型的正设计方法，首先采用了二次曲线来生成初始叶型，以保证叶型型线具有良好的保凸性，再用高阶Ｂｅｚｉｅｒ函数对其进行高阶光滑，以保证其具有良好的流动性能......
[期刊论文] 作者：刘万琨,李加荣,
来源：国外透平 年份：1989
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[会议论文] 作者：宗福新,刘万琨,
来源：中国动力工程学会第三次全国代表大会 年份：1998
该文叙述了东方汽轮机厂（下简称东汽）关于国产200MW汽轮机的通流改造技术是成功的有显著的经济效益及较大的环保意义。200WM汽轮机通流改造的经济或成果可以广泛应用于各种型号......
[期刊论文] 作者：王明军,刘万琨,王平子,
来源：东方汽轮机 年份：2004
论述了运用先进的计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics，CFD)技术设计高效率汽轮机的方法，典型应用的实例有汽轮机多级全三维流场计算、叶片汽封计算和排汽缸计算。计...
[期刊论文] 作者：祁明旭,刘斌,陈铁,刘万琨,赵萍,
来源：汽轮机技术 年份：1999
】提出了一种新的轴流式透平叶栅叶型的正设计方法。首先采用了二次曲线来生成初始叶型，以保证叶型型线具有良好的保凸性，再用高阶Ｂｅｚｉｅｒ函数对其进行高阶光滑，以保证其具有良好的流动......
[期刊论文] 作者：程代京,季晓中,翁泽民,刘万琨,
来源：西安交通大学学报 年份：1995
对我国空冷三排汽２００ＭＷ汽轮机低压级组的小容积工况性能进行了计算与分析，该级组在小相对容积流量工况范围内经济性指标降低的主要原因是未级排汽损失剧增、动叶顶部区域产生大负冲......
[期刊论文] 作者：季葆华,王乐天,李辛毅,孟庆集,刘万琨,罗辑,
来源：动力工程 年份：1996
研究了干摩擦阻尼器对阻尼叶片动力特性的影响。带有阻尼结构的叶片系统是一个非线性动力系统。文中推导了干摩擦阻尼力的实用矩阵表达式，给出了相应求解此非线性动力问题的有......
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