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[学位论文] 作者：刘加利,
来源：重庆理工大学 年份：2017
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[期刊论文] 作者：刘加利,
来源：今日财富 年份：2020
随着互联网的高速发展，网络营销已经成为时下市场营销的热点问题.越来越多的产品开始采用网络营销方式.我国的汽车市场竞争激烈，汽车营销方式也在不断的改善和创新。本文旨在通过研究，针对一些汽车网络营销发展中存在的问题，提出了一些促进发展的策略。 一、引......
[期刊论文] 作者：陶宇,刘加利,,
来源：中国战略新兴产业 年份：2019
列车近地提速运行时,其气动阻力急剧增大、噪声问题也变得尤为突出.为实现低能耗、超高速、低噪音运行,本文提出把低压隧道引入常规轮轨交通系统,重点探讨了该系统所涉及的隧...
[期刊论文] 作者：潘百红,刘加利,
来源：湖南林业科技 年份：2002
旅游作为一种特殊的文化和经济现象，越来越引起国际社会的广泛关注。旅游经济的发展水平，已成为衡量一个国家、一座城市对外开放和文明程度的重要标志。作者在阐述现代旅游产业......
[期刊论文] 作者：王广业,刘加利,,
来源：科技致富向导 年份：2014
本文通过对气动通用机械手的结构和组成分析,确定了机械手用四自由度和圆柱坐标型式,计算出了手腕转动时所需的驱动力矩和回转汽缸的驱动力矩,确定了相关尺寸,设计了机械手的...
[期刊论文] 作者：毛华扬,刘加利,,
来源：国际商务财会 年份：2016
在互联网时代背景下,随着中国企业集团这一经济实体的发展壮大以及大数据、云计算、物联网等现代高科技技术的运用,传统的财务管理受到了前所未有的冲击。"互联网+"下的财务...
[期刊论文] 作者：刘加利,张书坤,
来源：河北煤炭 年份：2003
为有效预防陷落柱、断层等其他地质构造尤其是构造突水，葛泉矿在井下采用点电源法进行掘进中超前探测，并在常规双点电源法的基础上，开发了三点点源法，取得较好效果。...
[期刊论文] 作者：葛晓舰,刘加利,
来源：集团经济研究 年份：2006
一、引言自90年代以来，可持续发展话题是世界范围内的热门话题。一般认为，可持续发展是指人类在经济和社会发展过程中，既要考虑当前发展的需要，又要考虑未来发展的需要，不以牺牲后......
[期刊论文] 作者：刘加利,王广业,,
来源：探索科学 年份：2016
在滨海旅游设施建设过程中,因地制宜地配套建设波浪能吸收装置,通过能量转换系统可以把波浪能转化为电能储存起来;或者利用波浪能驱动海水淡化装置生产淡水,满足景观用电用水...
[期刊论文] 作者：卢勇,张继业,刘加利,,
来源：计算机辅助工程 年份：2013
为研究气动载荷下高速列车的车内低频噪声，建立高速列车空气动力学模型，采用大涡模拟（ Large Eddy Simulation, LES） 法计算中间车的表面脉动压力．将脉动压力加载到高速列车的有限......
[会议论文] 作者：卢勇,张继业,刘加利,
来源：第十四届全国非线性振动会议暨第十一届全国非线性动力学和运动稳定性学术会议 年份：2013
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[期刊论文] 作者：刘加利,张继业,张卫华,,
来源：铁道车辆 年份：2010
介绍了计算气动噪声源的宽频带噪声源模型,建立了高速列车三维绕流流动的物理数学模型,数值模拟了在不同运行速度下高速列车在平地、路堤和高架桥上的外部流场,进而利用宽频...
[期刊论文] 作者：刘加利, 张继业, 张卫华,,
来源：西南交通大学学报 年份：2013
为研究微尺度下气体在过渡区内的流动特性，基于气体动理学及Knudsen层效应理论，推导了Knudsen数与无量纲松弛时间的关系；应用Succi的边界处理方法和广义二阶滑移边界条件，推导了......
[期刊论文] 作者：刘加利,张继业,张卫华,,
来源：计算力学学报 年份：2013
为研究高速列车远场气动噪声的计算方法,根据高速列车近地面运行的实际情况,利用半自由空间的Green函数求解FW-H方程;建立考虑地面效应时的远场声学积分公式,并研究地面效应...
[期刊论文] 作者：刘加利,张继业,张卫华,,
来源：铁道学报 年份：2011
随着列车运行速度的提高,列车气动噪声变得越来越明显,降低气动噪声已成为控制高速列车噪声的关键之一。本文对高速列车车头气动噪声进行数值分析。首先,建立高速列车三维绕...
[期刊论文] 作者：刘加利,张继业,张卫华,,
来源：真空科学与技术学报 年份：2014
对真空管道高速列车气动阻力特性和系统参数设计方法进行了深入系统研究,建立低压环境下真空管道高速列车的空气动力学计算模型,研究管道压力、阻塞比和列车速度对列车气动阻...
[期刊论文] 作者：刘加利,张继业,张卫华,,
来源：机械工程学报 年份：2013
为研究低压环境下真空管道高速列车的气动特性,建立低压环境下真空管道高速列车空气动力学计算的流体模型、数学模型和数值模型,研究管道压力（1.01×103～1.01×104pa）、...
[期刊论文] 作者：刘加利,张继业,张卫华,,
来源：铁道学报 年份：2013
为研究横风环境下高速列车的非定常气动载荷特性，基于大涡模拟方法建立高速列车三维绕流流动数学物理模型，研究不同横风风速及不同车速下高速列车非定常气动载荷的时域特性、频......
[期刊论文] 作者：丁叁叁, 陈大伟, 刘加利,,
来源：力学学报 年份：2021
十几年来,以高速列车为代表的高速铁路装备在长期技术积累和自主研发的基础上,经过引进消化吸收再创新、自主提升创新、全面创新和持续创新,成功研制了多代先进的高速列车产...
[期刊论文] 作者：刘加利,王好臣,李玉胜,,
来源：山东理工大学学报(自然科学版) 年份：2006
结合弧面凸轮传统设计常用的空间包络曲面共轭原理的方法及弧面凸轮分度机构的运动特点,利用直纹面及其等距曲面原理生成弧面凸轮的廓面,并在CAD软件UGNX环境下,建立了参数化...
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