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[期刊论文] 作者：周翊民,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2011
在21世纪的第一个10年里，我国城市轨道交通取得了令世界瞩目的发展，通车里程由约100km发展到了1400km，运营城市由4个发展到12个，北京、上海、广州已形成轨道交通网络。在即将到来......
[期刊论文] 作者：周翊民,
来源：大连铁道学院学报 年份：1996
现代经济的持续发展，现代市场经济体系的建立与完善，都是伴随着现代交通运输的大才出现的，处于发展中国家行列的中国，交通运输的发展在经济、人口、环境、资源等因素的与约束下，必......
[期刊论文] 作者：周翊民,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2012
十多年来我国轨道交通产业得到了健康、快速的发展。...
[期刊论文] 作者：周翊民,
来源：现代城市轨道交通 年份：2007
目前，国内大城市轨道交通已进入高速发展时期，并按照城市发展规划，发展市郊快线，逐步将市区地铁向郊区和城市周边延伸，旨在构成市区至卫星城的快速出行通道，并以发达的市郊轨道交通......
[期刊论文] 作者：周翊民,
来源：城市轨道交通研究 年份：2001
对各类城市轨道交通系统的特点进行了系统分析和比较.为城币轨道交通建设部门选择系统类型提供了参考依据.此外,还就我国城市轨道交通技术装备的发展政策及重点提出了建言....
[期刊论文] 作者：周翊民,
来源：城市轨道交通研究 年份：1999
阐述了“国产”与“国产化”的区别，国产地铁车辆与技术装备虽已取得很大成绩，但仍急需技术含量高的国产化产品，“安全，可靠，准时，经济，实用”可作为城市轨道交通技术装备的原则。目......
[期刊论文] 作者：周翊民,
来源：城市轨道交通研究 年份：2000
分析了北京市的城市特点及人口分布现状；指出了目前北京市道路结构的问题及其与现代化交通之间的矛盾；提出了要先建“线（路）”后建“区”，在发展地铁的同时重视发展轻轨运输，按现代......
[期刊论文] 作者：周翊民,
来源：城市轨道交通研究 年份：2016
近几年来，由于我国政府大力推进电动汽车的技术创新及规模化生产，并普及充电设施，致使我国电动汽车不仅技术突飞猛进，而且市场呈爆炸式增长。通过创新转型，我国已将困境中的电动汽......
[期刊论文] 作者：周翊民,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2014
在未来20～30年内，中国将有大量农村人口在最近召开的全国城镇化工作会议上，提出要在进一步工业化、信息化过程中大力发展中小民的转变。而积极建设地区（省）铁路网和郊件。涌向城市......
[期刊论文] 作者：周翊民,
来源：铁道车辆 年份：1998
概述了中国铁路机车车辆车轮，车轴和轴承的基本情况，特别对为适应中国铁路几十年来的发展，机车车辆车轮、车轴和轴承在开发制造及运用检修等方面的技术进步作了进步，最后针对面向......
[期刊论文] 作者：周翊民,
来源：北京规划建设 年份：2000
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[期刊论文] 作者：周翊民,
来源：电力机车与城轨车辆 年份：2003
就加速城轨车辆装备国产化技术进程这一主题,本刊记者采访了国家城市轨道交通专业委员会副主任,同济大学铁道与城市轨道交通研究院名誉院长周翊民(铁道部原副总工程师,原科技...
[期刊论文] 作者：周翊民,,
来源：城乡建设 年份：2008
在我国城市轨道交通的规划建设中还存在很多不科学的地方。在轨道建设中,应该把市区线和市郊线区分开,因为市郊轨道和市区轨道有很多完全不同的问题。无论是技术路线的选择、...
[期刊论文] 作者：周翊民,
来源：现代城市轨道交通 年份：2007
目前,国内大城市轨道交通已进入高速发展时期,并按照城市发展规划,发展市郊快线,逐步将市区地铁向郊区和城市周边延伸,旨在构成市区至卫星城的快速出行通道,并以发达的市郊轨...
[会议论文] 作者：周翊民,
来源：2010年中国有色金属工业暨铝加工国际论坛 年份：2010
...
[会议论文] 作者：周翊民,
来源：2006年两岸四地城市轨道交通/捷运发展论坛 年份：2006
文章阐述城市轨道交通技术装备发展的前提是制订必要的基础标准,其中包括地铁设计规范、地铁车辆技术标准和地铁限界标准的制订,并根据城市规模、人口数量、地形地貌、社会需...
[期刊论文] 作者：周翊民,
来源：铁道知识 年份：1997
为了提高全路职工对铁道部党组确定的“实施科教兴路战略,加速铁路科技进步,椎动我国铁路现代化建设”这一战略决策的认识,《铁道知识》举办科教兴路系列讲座,这是十分必要...
[期刊论文] 作者：周翊民,,
来源：机车电传动 年份：1990
一建国以来,我国的机车车辆工业,从只能修修配配到修造并举,规模从小到大,产量由少到多,品种由简到繁逐步发展。技术上从仿制到自行设计、独立制造,既搞主机,又搞辅机和配件...
[期刊论文] 作者：周翊民,
来源：世界经济与政治 年份：1997
实施科技兴路战略促进中国铁路发展铁道部副总工程师兼科技司司长周翊民“八五”期间，铁道部认真贯彻科学技术是第一生产力的思想，实施科技兴路战略，全面修订了铁路主要技术政策......
[期刊论文] 作者：周翊民,
来源：综合运输 年份：1994
中国铁路发展的基本思路 铁路建设应充分考虑铁路建设对国民经济与国土开发的带动与促进作用,注重其对运量的诱导作用,从优化产业布局、产品结构、资源合理配置、国土开发、...
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