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[期刊论文] 作者：蔡萍,唐驾时,
来源：厦门大学学报：自然科学版 年份：2014
利用动力系统分岔理论,研究了一维复Ginzburg-Landau（CGL）方程的分岔及其精确行波解.通过行波变换将非线性发展方程转化为二维平面动力系统,利用定性分析的方法,得到了该系统在...
[期刊论文] 作者：李震波,唐驾时,
来源：振动与冲击 年份：2019
基于广义Padé逼近方法,构造了一类余弦型广义Padé逼近式,并针对不同类型振子周期轨道的特性,对广义Padé逼近法的求解过程进行了改进。基于改进后的方法求得了...
[期刊论文] 作者：韩峰,唐驾时,
来源：动力学与控制学报 年份：2010
用状态反馈的方法对L櫣系统的混沌运动进行控制,在L櫣系统中增加两个新的状态变量,获得了一个五维的受控混沌系统,该系统有复杂的动力学行为.计算了系统的Lyapunov指数、功率...
[期刊论文] 作者：彭献,唐驾时,
来源：振动与冲击 年份：1996
本文以线必阻尼，立方刚度非线性系统为例，对非线性隔振理论进行了初步探讨，导出了系统的无量纲运动响应和传递率，并与线性隔振系统进行了比较，着重讨论了非线性对它们的影响，获得了......
[期刊论文] 作者：蔡萍,唐驾时,
来源：湖南理工学院学报：自然科学版 年份：2016
分析了Lü系统平衡点的非线性动力学性质,根据Hopf分岔产生的条件,设计控制器,使原系统不稳定的零平衡点产生极限环.对原系统的非零平衡点,该控制器也使其在一个更大的参...
[期刊论文] 作者：周晟,唐驾时,
来源：噪声与振动控制 年份：2009
引入新的四维连续超混沌系统，分析了它的基本动力学性质，构造电路，成功实现超混沌系统，并给出仿真结果。另外，根据Lyapunov稳定性理论采用自适应方法，给出控制规律和未知参数的变化......
[期刊论文] 作者：唐驾时,张望喜,
来源：振动与冲击 年份：1999
锅炉降噪是环境保护的一个重要研究课题。本文分析了锅炉噪声的主要来源，提出了治理锅炉噪声的方法。...
[期刊论文] 作者：唐应时,唐驾时,
来源：振动与冲击 年份：1994
本文通过汽车悬架系统的弹簧刚度进行设计，使系统的固有频率满足设计要求，来说明如何进行振动系统参数的优化设计，计算采用优化原理中的单纯形方法，进行直接搜索，对一个实际问题优......
[期刊论文] 作者：唐驾时,梁翔,
来源：工程力学 年份：1995
作为结构动力学分析的一个反问题，本文研究为使系统的动力特性满足设计要求如何进行结构参数设计的问题。具体考虑一个三层建筑结构，设计柱的惯性矩。使系统的最低和最高阶固有......
[期刊论文] 作者：李震波,唐驾时,,
来源：控制理论与应用 年份：2014
研究了变参数混沌系统的同步控制问题及其保密通信方案设计.主要创新点可归结如下：第一,提出了利用混沌系统状态变量来构造变参数系统参数扰动项的思想,研究了混沌系统参数在...
[期刊论文] 作者：黄露,唐驾时,
来源：海南师范大学学报：自然科学版 年份：2011
在研究Chen系统的基础上，通过增加两个状态环节，新构建了一个五维混沌系统．提出了基于Mathmatic环境下的模型仿真以及EWB电路仿真软件下的电路设计过程．并对该五维系统采取了自适......
[期刊论文] 作者：唐应时,唐驾时,
来源：专用汽车 年份：2000
在重型液罐车中，为了防止液体冲击的破坏，需要考虑在罐体中间安装隔板。提出了隔板的厚度与间距的关系公式，并在工程设计中进行了应用。...
[期刊论文] 作者：唐驾时,欧阳克俭,,
来源：物理学报 年份：2006
研究了logistic模型的倍周期分岔的控制问题,设计了各种线性控制器,得到了系统在控制前和控制后的分岔图,改变了动力系统的分岔特性.根据实际的应用目的可以设计不同的控制器...
[期刊论文] 作者：唐应时,唐驾时,
来源：湖南大学学报：自然科学版 年份：1989
采用主付钢板弹簧的汽车悬架系统是非线性的,本文按非线性振动理论讨论前后悬架不能分开成单自由度系统的汽车悬架偏频的计算问题,分别给出了后悬架只有主簧单独工作和主付簧...
[期刊论文] 作者：唐驾时,彭海,,
来源：噪声与振动控制 年份：2013
将叶轮机叶片简化为悬臂薄板，考虑阻尼的作用，并将叶片所处的环境噪声和空气阻力考虑为简谐载荷。基于Von—karman板的控制理论，建立了考虑阻尼的叶片振动控制方程组。选择一组......
[期刊论文] 作者：欧阳克俭,唐驾时,
来源：噪声与振动控制 年份：2014
研究离散非线性系统的倍周期分叉的分叉控制，设计线形控制器，非线性控制器以及状态反馈控制方法控制非线性动力系统。得到在控制前和控制后的分叉图，使系统的分叉达到预期的控制......
[期刊论文] 作者：李震波,唐驾时,,
来源：振动与冲击 年份：2019
基于广义Padé逼近方法,构造了一类余弦型广义Padé逼近式,并针对不同类型振子周期轨道的特性,对广义Padé逼近法的求解过程进行了改进.基于改进后的方法求得了一类势能函数...
[期刊论文] 作者：唐驾时,萧寒,,
来源：物理学报 年份：2007
设计反馈控制器,对一类耦合的van der Pol振子的极限环幅值进行控制.用近似解析方法求出了控制系统的幅值的控制方程,得到了控制参数与极限环幅值的函数关系,使系统的振幅能...
[期刊论文] 作者：蔡萍,唐驾时,,
来源：湖南理工学院学报（自然科学版） 年份：2016
分析了Lü系统平衡点的非线性动力学性质，根据Hopf分岔产生的条件，设计控制器，使原系统不稳定的零平衡点产生极限环。对原系统的非零平衡点，该控制器也使其在一个更大的参数区域，......
[会议论文] 作者：彭海,唐驾时,
来源：第九届全国动力学与控制学术会议 年份：2012
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