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[会议论文] 作者：樊嘉天,张春英,易正根,董晓彬,倪永成,徐明星,
来源：2015中国汽车工程学会年会 年份：2015
本文基于与发动机整车匹配方面动力和经济性的计算分析，针对考核乘用车油耗NEDC(New European DivingCycle)循环试验的方法，通过进行NEDC循环行驶工况的计算，得出发动机运行...
[会议论文] 作者：董效彬,易正根,王凯,王宝林,徐明星,倪永成,孙呈祥,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2016年学术年会 年份：2016
介绍了一种发动机润滑系统的设计方法。先采用经验方法确定润滑系统参数；然后用CAE 分析软件建立发动机润滑系统模型，以经验方法确定的参数为输入条件对该系统进行详细分析......
[期刊论文] 作者：易正根,樊嘉天,夏兴兰,赵会军,王凯,周望静,陈小方,吴东兴,
来源：现代车用动力 年份：2010
介绍了一款自主设计开发的1.0 L三缸十二气门经济型轿车发动机,在发动机排量不变的前提下,进行技术改进,由原来每缸二气门改进为每缸四气门,通过对发动机进排气系统、配气系...
[期刊论文] 作者：易正根,樊嘉天,夏兴兰,赵会军,王凯,周望静,陈小方,吴东兴,顾丽,郭立新,,
来源：现代车用动力 年份：2010
介绍了一款自主设计开发的1.0 L三缸十二气门经济型轿车发动机,在发动机排量不变的前提下,进行技术改进,由原来每缸二气门改进为每缸四气门,通过对发动机进排气系统、配气系...
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