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[期刊论文] 作者：李其汉,张大林,
来源：航空动力学报 年份：1991
本文用试验模态分析技术研究了螺桨桨叶振动特性。重点考察、分析了桨叶根部连接状态和桨叶安装方式对振动固有频率和模态的影响 ;提出要准确地了解和分析桨叶的动力特性 ,应...
[期刊论文] 作者：孟越,李琳,李其汉,,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2007
为降低转子叶片在前排静子尾迹流场激振情况下的动应力,提高转子叶片疲劳寿命,对不对称静子叶片分布进行流场分析,研究在不对称静子分布非谐情况下,转子所受到的尾迹流场的激...
[期刊论文] 作者：王建军, 于长波, 李其汉,,
来源：应用力学学报 年份：2009
随机有限元法是在传统有限元法基础上发展起来的用于解决随机问题的一种有效的数值方法,近年来得到了广泛的关注和发展。在总结了国内外大量相关文献的基础上,对最近一段时期...
[期刊论文] 作者：廖海涛, 王建军, 李其汉,,
来源：航空动力学报 年份：2010
为研究失谐叶盘结构最大的强迫响应幅值及最坏失谐模式,提出了运用遗传算法和序列二次规划混合优化方法确定失谐叶片最大的幅值放大系数及相应最坏失谐模式的通用方法.揭示了...
[期刊论文] 作者：王建军,于长波,李其汉,
来源：中国航空学会第十四届发动机结构强度振动学术研讨会 年份：2008
利用“错频失谐(mistuning)”是进行颤振抑制的有效手段，但是否会导致较大叶盘结构振动局部化是需要进行一步研究的问题。本文以典型压气机叶盘结构为例，通过引入实际的两种错...
[会议论文] 作者：张冰, 王建军, 李其汉,,
来源： 年份：2008
动力轴组件在直升机中是主要的传动装置,其动态特性对整个传动系统乃至整个飞机都有着十分重要的影响。本文利用ANSYS软件建立动力轴及其组件的有限元模型,并进行固有特性和...
[期刊论文] 作者：刘献栋,李其汉,
来源：中国航空学会第九届航空发动机结构强度振动学术会议 年份：1998
该文利用小波变换理论对转静件早期碰摩故障进行诊断，通过对碰摩故障的仿真结果利用D20小波进行波形分解、利用高斯小波进行小波变换，得出：它们不仅可以对早期碰摩进行准确的诊......
[期刊论文] 作者：朱梓根,李其汉,
来源：航空学报 年份：1988
本文介绍了用考虑横向剪切变形和转动惯性的厚锥形壳理论来分析盘形锥齿轮的振动固有频率和振型,并用试验模态分析技术进行测量。对两种航空发动机中央传动锥齿轮计算和试验...
[期刊论文] 作者：刘献栋,李其汉,
来源：中国机械工程 年份：2000
提出利用时间序列重构的吸引子轨迹矩阵奇异值分解的方法检测信号中的突变信息。针对２组数值信号，利用该方法进行检测，并将检测结果与小波变换结果进行比较。结果表明，该方法是可......
[期刊论文] 作者：廖海涛,王建军,李其汉,,
来源：振动与冲击 年份：2011
为研究多级叶盘结构最大失谐强迫响应幅值及最坏失谐模式,通过设置失谐变量为优化变量,提出了运用遗传算法和序列二次规划混合方法确定最大的失谐强迫响应幅值及最坏失谐模式...
[期刊论文] 作者：王建军,高雄兵,李其汉,
来源：应用力学学报 年份：2003
用数值积分方法,分析了无阻尼单自由度参数振动系统在给定的单频刚度激励和单频外载荷激振时的非线性动力学响应特性.研究表明了参数振动问题的主要特征:1)单频激励多频响应;...
[期刊论文] 作者：刘献栋,李其汉,
来源：航空动力学报 年份：1998
本文针对仅考虑质量偏心的Ｊｅｆｆｃｏｔｔ转子碰摩的动力学方程，用二维全息谱理论研究了各阶谐波特性，得出碰摩的重要特征；分析了摩擦系数，转速对进动规律的影响，发现在摩擦系数较小时不平衡力引......
[期刊论文] 作者：陈志英,李其汉,
来源：航空动力学报 年份：1994
将时间序列分析方法应用于航空发动机机状态监视与故障诊断中，采用自回归模型，对监视参数进行趋势预测。进一步将时序分析与模式识别技术相结合，通过构造判别函数和参数相关分析......
[期刊论文] 作者：沈心敏,李其汉,
来源：航空动力学报 年份：1992
基于对油膜气穴试验结果的考察和理论分析,本文给出了预计挤压油膜阻尼器力学性能的油气两相流分析方法。润滑膜压力分布的计算结果与测试结果有良好的一致性。本文还提供了...
[期刊论文] 作者：李其汉,陈志英,
来源：航空动力学报 年份：1991
本文用试验模态分析技术研究了螺桨桨叶振动特性。重点考察、分析了桨叶根部连接状态和桨叶安装方式对振动固有频率和模态的影响 ;提出要准确地了解和分析桨叶的动力特性 ,应...
[期刊论文] 作者：孟越,李琳,李其汉,,
来源：航空动力学报 年份：2007
为降低转子叶片在前排静子尾迹流场激振情况下的动应力，对转子系统进行不对称气动非谐设计．不对称静子叶片分布非谐设计下，转子所受到的激振力由静子叶片均布情况下的单频率高幅......
[期刊论文] 作者：刘献栋,李其汉,
来源：航空动力学报 年份：2000
本文利用拉格朗日方程建立了具有碰故障的某型双了航空发动机转子系统的动力学方程，通过数值计算对该故障进行了仿真，并对仿真结果进行了频谱分析和小波变换，得出本文建立的双转......
[期刊论文] 作者：刘献栋,李其汉,
来源：航空动力学报 年份：1998
本文从经典碰撞理论出发，建立了一种应用广泛的碰摩模型，分析了两种特殊情况，并给出了适合航空发动机转子系统的碰摩模型，建立了考虑静子本身刚度的不对中质量偏心转子碰摩的动力......
[期刊论文] 作者：孟越,李琳,李其汉,,
来源：航空动力学报 年份：2007
为降低转子叶片在前排静子叶片尾流激振情况下的共振应力，提高转子叶片疲劳寿命，对静子叶片的气动非谐设计进行研究．对静子叶片的气动非谐设计考虑了两种方案，一种为非均匀叶栅设......
[期刊论文] 作者：孟越,李琳,李其汉,,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2006
对叶片强迫响应问题,提出应用瞬态分析的方法,针对转子叶片在前排静子叶片尾流激振情况下的位移和应力进行预估.流场进行全场三维非定常求解,将三维非定常气动力引入转子叶片...
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