搜索筛选:
搜索耗时0.7412秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 133 篇相符的论文内容
发布年度:
[会议论文] 作者：陈静,石多奇,苗国磊,
来源：中国航空学会第八届航空发动机可靠性学术交流会 年份：2015
航空发动机火焰筒处于发动机的热端,在工作循环过程中受到的循环变化温度载荷将会使其受到热疲劳损伤.对火焰筒常用镍基高温合金GH536的热疲劳行为进行试验研究.针对火焰筒受到载荷特征以及火焰筒的结构特征开展中心孔平板试样热疲劳试验以及热循环保载试验,研......
[会议论文] 作者：石多奇,景鑫,杨晓光,
来源：第二届中国国际复合材料科技大会 (CCCM-2) 年份：2015
发展先进高性能航空发动机是我国重大战略需求之一，航空发动机的性能以及可靠性问题已经严重制约了我国航空装备工业的发展。随着先进航空发动机技术的发展，对发动机性能指标要求不断提高，使得发动机热端部件如燃烧室、涡轮叶片和尾喷管等高温结构工作环境更加恶劣......
[期刊论文] 作者：苗国磊,杨晓光,石多奇,,
来源：航空动力学报 年份：2017
通过宽载荷水平大子样试验研究了缺陷对粉末冶金镍基高温合金FGH96的疲劳寿命分散性的影响,获得FGH96在宽载荷水平下的疲劳寿命分布特征.通过扫描电镜对疲劳失效断口进行统计...
[期刊论文] 作者：王庆五,杨晓光,石多奇,,
来源：航空动力学报 年份：2007
统一粘塑性本构方程是微分或增量形式的方程组，内变量是隐式的，一致切线刚度矩阵很难给出明确的表达式．针对包含热恢复项的统一的粘塑性本构方程，在向后欧拉积分的基础上，为本构模......
[期刊论文] 作者：杨晓光, 白露, 石多奇, 于慧臣,,
来源：航空动力学报 年份：2009
在镍基单晶合金高温蠕变建模研究工作的第一部分,通过对DD6镍基单晶合金不同中断时间的高温蠕变试验及透射电镜(TEM)观察,结合单晶合金蠕变机理的研究成果阐明了单晶高温蠕变...
[期刊论文] 作者：李岩,冯永志,丁继伟,石多奇,
来源：科学技术创新 年份：2020
为了准确预测含裂纹轮盘的剩余寿命,结合裂纹扩展计算的一般流程,从强度分析的角度出发,探讨了燃气轮机涡轮盘裂纹关键位置选择、初始裂纹尺寸及形状的确定和选择问题,为涡轮...
[期刊论文] 作者：杨晓光, 白露, 石多奇, 于慧臣,,
来源：航空动力学报 年份：2010
该文为镍基单晶合金高温蠕变建模研究工作的第三部分,利用前面研究已建立的蠕变材料模型及编写的ABAQUS软件UMAT子程序,选取了模型涡轮一级叶片叶身段,利用单晶DD3蠕变数据和...
[期刊论文] 作者：白露, 杨晓光, 石多奇, 于慧臣,,
来源：航空动力学报 年份：2004
在镍基单晶合金高温蠕变建模工作的第二部分,通过提出的蠕变材料模型,在晶体塑性理论的变形梯度与滑移系剪切应变率关系的基础上,结合不同温度下不同滑移系上的蠕变机理,最终...
[期刊论文] 作者：石多奇,杨晓光,王延荣,,
来源：航空动力学报 年份：2007
在无屈服条件的粘塑性本构理论框架内，提出了关于内变量和内应力以及材料具有不同硬化趋势的假设，并在Bodner—Partom模型的基础上，发展了新的内变量演化模型，即双级硬化模型（Two......
[期刊论文] 作者：石多奇,杨晓光,王延荣,
来源：航空动力学报 年份：2005
为了改善Chboche粘塑性统一本构方程描述第三阶段蠕变的能力,按照Lemaitre有效应力的概念,采用Kachanov损伤演化方程,推导了耦合各向同性损伤因子的Chboche粘塑性流动方程和...
[期刊论文] 作者：石多奇,杨晓光,王延荣,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2004
采用Chaboche统一粘塑性本构方程,对Udimet 720 Li在700℃时的单调拉伸、循环加载及蠕变特性等复杂的高温变形现象进行了建模研究.探讨了Chaboche本构理论对这些变形现象进行...
[期刊论文] 作者：石多奇,杨晓光,王延荣,
来源：中国航空学报：英文版 年份：2005
对Bodner-Partom统一黏塑性本构理论(B-P模型)进行了修正,改善了其对材料加载速率相关的黏塑性和循环硬化的模拟精度.改进模型包含两个各向同性硬化内变量:一个用于描述小非...
[期刊论文] 作者：石多奇,杨晓光,王延荣,
来源：中国航空学报：英文版 年份：2003
在镍基高温合金Udimet 720 Li的单调拉伸、对称循环加载和蠕变实验数据的基础上,开展了应用Bodner-Partom统一粘塑性本构理论对这三类载荷条件下材料的力学行为进行同时建模...
[期刊论文] 作者：石多奇,杨晓光,叶峥,白露,,
来源：航空发动机 年份：2008
针对镍基单晶涡轮叶片蠕变的晶体方向性问题，运用θ映射法，在晶体滑移理论框架下，建立了能够描述镍基单晶合金各向异性蠕变的θ模型。利用文献中2种镍基单晶合金（DD3和CMSX-4）的蠕......
[期刊论文] 作者：石多奇,杨晓光,王延荣,,
来源：力学学报 年份：2006
通过定义考虑拉伸保载效应的CFI因子(creep-fatigue interaction factor),将拉伸蠕变损伤和疲劳损伤进行非线性耦合．根据断裂实验的观察,针对拉伸主导的裂纹萌生、扩展及破坏...
[期刊论文] 作者：王庆五,杨晓光,石多奇,
来源：航空动力学报 年份：2005
为了提高Chaboche模型的数值积分效率,推导了该模型的Euler隐式积分格式,针对IN738LC材料,将该积分格式编写成FORTRAN程序,利用通用有限元分析软件Marc的用户子程序接口HYPEL...
[会议论文] 作者：石多奇,孔瑞莲,王延荣,
来源：中国航空学会动力分会可靠性专业委员会第一届航空发动机可靠性学术会议 年份：2000
对机械构件进行疲劳寿命评估有许多种途径,本文对文献[1]中基于两参数威布尔分布进行疲劳寿命评估的方法做了改进.应用威布尔分布三参数相关系数优化法估计分布参数,确定样本...
[期刊论文] 作者：石多奇,杨晓光,王延荣,
来源：Chinese Journal of Aeronautics 年份：2003
在镍基高温合金 Udimet72 0 Li的单调拉伸、对称循环加载和蠕变实验数据的基础上 ,开展了应用 Bodner-Partom统一粘塑性本构理论对这三类载荷条件下材料的力学行为进行同时建...
[会议论文] 作者：王庆五,杨晓光,石多奇,
来源：第十三届发动机结构强度振动学术会暨中国一航材料院50周年院庆系列学术会议 年份：2006
统一粘塑性本构方程是微分或增量形式的方程组,内变量是隐式的,一致切线刚度矩阵很难给出明确的表达式.本工作针对包含热恢复项的统一的粘塑性本构方程,在向后欧拉积分的基础...
[会议论文] 作者：李振磊,石多奇,杨晓光,
来源：第十九届全国疲劳与断裂学术会议 年份：2018
由于涡轮叶片的几何不连续或复杂结构特征，使得其表面应力分布极不均匀。在实验室载荷条件下，对涡轮叶片进行线弹性有限元分析，采用多项式拟合方法对其叶身根部截面的归一化......
相关搜索：
