搜索筛选:
搜索耗时0.8851秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 174 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：桂良进,程小全,
来源：航空学报 年份：2000
主要研究了缝纫对复合材料层合板的强工和抗冲击性能的影响。通过对不同缝纫密度、缝纫方向、缝线材料和缝线直径的试件进行试验研究，分析了缝纫参数对层合板的压缩强度、层间......
[期刊论文] 作者：程小全,吴学仁,
来源：高分子材料科学与工程 年份：2002
依据笔者在这方面的研究和前人的工作,以及现有各种改进炭纤维增强树脂基复合材料冲击性能的方法,分析和总结了复合材料层合结构冲击损伤以及损伤容限,其中主要是冲击后压缩...
[会议论文] 作者：汪源龙,程小全,
来源：第十二届中国科协年会 年份：2010
通过建立三维损伤累积模型来研究拉伸载荷下不同挖补角对挖补修理结构的影响，并将计算结果与试验结果比较来分析出模型的有效性。结果表明，在挖补角过小时，层合板最窄...
[期刊论文] 作者：程小全,杜晓渊,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2021
随着纤维增强复合材料主承力结构在多领域内的广泛应用,疲劳成为复合材料结构设计必须面对的问题,出现了大量用于复合材料结构疲劳寿命预测及损伤演化的分析模型与方法.目前...
[期刊论文] 作者：程小全,吴学仁,
来源：Chinese Journal of Aeronautics 年份：2002
采用了 SACMA标准和一种小试样试验方法对复合材料层合板低速冲击后的压缩 (CAI)行为进行试验研究 ,从层合板的冲击损伤分布、冲击后压缩破坏过程 ,以及层合板的准静态横向压...
[期刊论文] 作者：程小全,王幼复,
来源：中国生物医学工程学报 年份：2004
单晶氧化铝陶瓷复合材料已被考虑用于制造人工心脏瓣膜，因此首先要对陶瓷碟瓣的疲劳性能进行研究。本文对单晶氧化铝陶瓷制成的斜碟式心脏瓣膜进行静态和动态疲劳裂纹扩展分析......
[期刊论文] 作者：黄文俊,何志平,程小全,,
来源：高科技纤维与应用 年份：2016
介绍了直升机复合材料的发展历程,论述了直升机复合材料的应用特点及现状,总结了国产直升机复合材料应用中存在的问题,展望了直升机复合材料未来的发展趋势。综述研究表明,复...
[期刊论文] 作者：黄文俊,程小全,赵军,,
来源：应用力学学报 年份：2014
对直升机旋翼复合材料结构的特点、旋翼结构损伤容限设计特点和要求进行了介绍;根据国内旋翼结构设计的工作经验,总结了旋翼复合材料结构损伤容限设计的主要研究内容;给出了...
[期刊论文] 作者：Ali Al-Mansour,程小全,寇长河,
来源：复合材料学报 年份：2005
对含孔损伤复合材料层合板单面贴补后进行拉伸试验研究.测量了层合板的应变分布、修理后层合板中心点的离面位移及拉伸强度等,考察了补片的厚度、大小等因素对修理效果的影响...
[期刊论文] 作者：程小全,王幼复,等,
来源：中国生物医学工程学报 年份：2001
单晶氧化铝陶瓷复合材料已被考虑用于制造人工心脏瓣膜，因此首先要对陶瓷碟瓣的疲劳性能进行研究。本文对单晶氧化铝陶瓷制成的斜碟式心脏瓣膜进行静态和动态疲劳裂纹扩展分析......
[期刊论文] 作者：程小全,张子龙,等,
来源：中国航空学报：英文版 年份：2002
采用了SACMA标准和一种小试样试验方法对复合材料层合板低速冲击后的压缩（CAI）行为进行试验研究，从层合板的冲击损伤分布、冲击后压缩破坏过程，以及层合板的准静态横向压缩、开孔......
[会议论文] 作者：于燕,丁聪,程小全,
来源：2008年(第十届)中国科协年会 年份：2008
本文对CJ818飞机后机身承压球面框进行了结构设计,并利用有限元素法对所设计的结构进行了分析。结果表明：对于选定的材料,该球面框采用8根加强筋,球面厚度为1～1.5mm时,能够很好地满足设计要求。如果球面的角度为45°,且将框的位置后移的话,则既能满足设计要求,又......
[期刊论文] 作者：范舟, 程小全, 张纪奎,,
来源：航空制造技术 年份：2010
复合材料强度设计与金属强度设计有很大的不同。本课题研究的复合材料静强度设计在结构设计和分析中是必不可少的。分析结构的静强度，了解其剩余强度，可以为下一步分析结构的耐......
[期刊论文] 作者：陈志刚,吴永康,程小全,张涛,,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2017
工程结构中复合材料柱壳已经得到了广泛使用,并且屈曲是其结构设计的一个主要问题。由于试验结果与线性屈曲理论分析结果的巨大偏差,线性特征值屈曲分析只能作为结构的一个初...
[期刊论文] 作者：刘淑峰,程小全,包建文,,
来源：高分子材料科学与工程 年份：2014
从试验和理论两方面对复合材料湿热性能的研究工作进行了分析和总结。湿热环境对复合材料的影响主要有两方面:一是组分材料的性能随着温度和湿度变化而改变;二是湿热环境会造...
[期刊论文] 作者：程小全,寇长河,郦正能,
来源：复合材料学报 年份：2001
对缝纫层合板和无缝纫层合板进行低速冲击后压缩破坏实验 ,以研究低速冲击后层合板的压缩破坏机理。采用 C扫描、X射线、热揭层等技术对层合板内的损伤进行测量和对比。结果...
[期刊论文] 作者：程小全,寇长河,郦正能,
来源：复合材料学报 年份：2000
对低速冲击后的复合材料 Nomex蜂窝夹芯板进行了纯弯曲和准静态横向压缩实验 ,用 X光技术、热揭层技术和外观检测等对板内的损伤进行测量 ,分析了被冲击面在受压情况下蜂窝夹...
[期刊论文] 作者：寇长河,程小全,郦正能,
来源：复合材料学报 年份：1998
对含低速冲击损伤的蜂窝夹芯板试件进行了拉伸试验，用Ｘ光技术、热揭层技术和外观检测等对拉伸破坏过程进行了研究，分析了剩余拉伸强度与冲击能量的关系。结果表明：拉伸过程中，四种......
[期刊论文] 作者：程小全,寇长河,郦正能,
来源：复合材料学报 年份：1998
本文对蜂窝夹芯板试件进行了低速冲击试验，然后用Ｘ光技术、热揭层技术、断面显微技术和外观检测等对冲击后板的损伤进行了较为全面的研究，讨论了表面布的作用，分析了外观损伤、面......
[期刊论文] 作者：程小全,寇长河,郦正能,
来源：北京航空航天大学学报 年份：1998
对含低速冲击损伤的Ｎｏｍｅｘ蜂窝夹芯板试件进行了压缩实验，用Ｘ光技术、热揭层技术和外观检测等对压缩破坏损伤发展的过程进行了研究，分析了压缩破坏机理，结果表明：剩余压缩强度随冲击能量......
相关搜索：
