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[期刊论文] 作者：李伟,缪炳荣,张盈,谭仕发,,
来源：铁道车辆 年份：2016
文章提出了一种通过高速列车缩尺比例车体进行车体结构模态参数识别的研究方法。采用m＋p VibPilot振动测试系统进行数据采集和分析后处理，基于模态参数识别理论，运用PolyMax模态...
[会议论文] 作者：李旭娟,缪炳荣,史艳民,
来源：第十届全国动力学与控制学术会议 年份：2016
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[会议论文] 作者：缪炳荣;肖守讷;金鼎昌;,
来源：2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科 年份：2005
本文对机车车辆关键结构部件的疲劳寿命预测技术在时域和频域进行了综合讨论。同时结合实例,提出一种基于有限元-多体技术对动载作用下柔性结构的疲劳寿命预测方法进行研究。...
[期刊论文] 作者：杨忠坤,缪炳荣,陈翔宇,周凤,
来源：现代城市轨道交通 年份：2018
以某型有轨电车 SFY06 复合材料车顶板为研究对象,提出一种等效性建模仿真方法,利用前处理软件 Hypermesh 建立其有限元模型.按照欧洲铁路车辆车体结构要求 EN12663-1-2010...
[期刊论文] 作者：曹辉,张卫华,缪炳荣,石磊,,
来源：机械设计 年份：2016
针对高速列车车体结构等效载荷与结构模态之间的强耦合特性使车体在运行过程中产生弹性振动,影响客车运行平稳性问题,基于柔刚耦合动力学原理,建立了客车垂向动力学模型,计算...
[期刊论文] 作者：周凤,缪炳荣,李泽,杨昌休,
来源：机械制造与自动化 年份：2021
为解决大型复杂结构上的载荷识别问题,提出了一种基于子结构减缩技术和Landweber迭代正则化的载荷识别方法,将模型减缩技术中的子结构分析方法应用于动态响应的求解,基于Landweber迭代正则化来解决载荷识别过程中的不适定性问题。通过对比例车体模型的数值仿真......
[期刊论文] 作者：缪炳荣,阳光武,肖守讷,金鼎昌,,
来源：内燃机车 年份：2005
对机车车辆结构疲劳寿命预测方法进行了讨论,介绍了包括总寿命、裂纹萌生和裂纹扩展的3种疲劳寿命预测方法。名义应力法(S—N法)和局部应变法(ε—N法)的疲劳设计技术在文中...
[期刊论文] 作者：缪炳荣,曾仲谋,肖守讷,阳光武,
来源：机车电传动 年份：2004
建立某机车车体有无蒙皮结构的2种有限元实体模型;分析了蒙皮结构在车体结构有限元分析中的具体影响;提出了车体蒙皮结构在动态特性计算中的处理方法.指出要提高机车车体结构...
[期刊论文] 作者：杨忠坤,缪炳荣,陈建政,史艳民,,
来源：铁道机车车辆 年份：2017
以重庆轻轨3号线跨坐式单轨交通作业车辆转向架构架为研究对象,建立其有限元离散模型。参照国内跨坐式单轨车辆相关设计标准确定转向架构架的载荷条件,利用有限元软件对构架...
[期刊论文] 作者：张盈,缪炳荣,梅翔,李伟,朱少成,,
来源：铁道机车车辆 年份：2013
针对高速列车车体结构轻量化设计和车体抗疲劳性能问题,提出了如何利用1∶8比例车体结构振动试验台进行模态试验和车体结构等效性研究.首先,该方法主要阐述了如何建立比例车...
[期刊论文] 作者：缪炳荣, 张盈, 黄仲, 张哲, 杨树旺,
来源：振动工程学报 年份：2020
针对结构损伤识别过程中存在的定位精度和量化分析不足的问题，本文提出一种基于结构振动响应的模态应变能变化率与优化技术结合的损伤识别方法。利用两步法确定可疑损伤单元及对其损伤程度量化分析。通过有限元法建立结构的损伤特征模型，且利用单元模态应变能变化......
[期刊论文] 作者：王名月, 缪炳荣, 李旭娟, 杨忠坤,,
来源：工程机械 年份：2017
针对振动环境下螺栓连接结构的松动现象及响应信号的非线性、非平稳特征,提出基于LMD能量熵的松动故障识别方法。首先建立搭接板的有限元模型,通过预紧力单元法仿真得到不同...
[期刊论文] 作者：谭仕发,缪炳荣,史艳民,李旭娟,,
来源：铁道车辆 年份：2016
为探究高速列车外流场流动风速的脉动特性,选择Karman修正风速谱为目标谱,采用线性滤波法（AR模型）,以AIC准则定阶,模拟横风下随列车移动点处的顺风向和垂向脉动风速-时间历程,...
[期刊论文] 作者：王名月,缪炳荣,李旭娟,杨忠坤,,
来源：电力机车与城轨车辆 年份：2017
以某公司最新研制的CZ200跨座式单轨作业车为研究对象,基于重庆轨道交通3号线中金渝至童家院子区段的多工况线路测试,进一步对单轨车转向架构架的结构应力进行试验评估。首先...
[期刊论文] 作者：缪炳荣, 周凤, 陈翔宇, 杨树旺, 李旭娟,,
来源：振动工程学报 年份：2018
提出一种基于核函数和不同正则化方法进行载荷识别技术研究,以提高识别精度。首先,根据结构系统的逆问题理论和Green核函数方法建立动力学方程;其次,采用正则化技术,如Tikhon...
[期刊论文] 作者：周凤, 缪炳荣, 王明月, 杨忠坤, 陈翔宇,,
来源：机械制造与自动化 年份：2018
针对离散系统动态载荷识别精度受测点信息和传感器布置数目限制的问题,采用逆问题正分析的方法,在时域内提出了一种基于时域正演法的载荷识别方法。具体内容包括:若已知结构...
[期刊论文] 作者：李旭娟,缪炳荣,李国芳,史艳民,
来源：机械制造与自动化 年份：2018
研究了基于系统动态响应来识别结构输入力的求解方法。分析实例悬臂梁结构的结构动力学方程以及物理数学方程，通过MATLAB仿真算例进行特征值求解，模态响应以及动态响应研究，对比......
[期刊论文] 作者：王名月, 缪炳荣, 李旭娟, 杨忠坤,,
来源：机械强度 年份：2018
基于局部均值分解的自适应时频分析特性和样本熵的非线性量化能力,结合径向基(RBF)函数神经网络,提出一种基于LMD样本熵和径向基函数神经网络的结构损伤识别方法。首先,应用...
[期刊论文] 作者：李旭娟,缪炳荣,史艳民,王名月,
来源：机械强度 年份：2018
进行不同边界条件下板结构损伤位置和大小的评估以及传感器布置和噪音对损伤识别影响研究。主要内容包括：首先,通过薄板结构的有限元模态分析,获取有无损伤板结构点的固有特性......
[期刊论文] 作者：缪炳荣,张卫华,肖守讷,金鼎昌,,
来源：机械强度 年份：2008
利用多体动力学和有限元法结合的混合方法对机车车体结构疲劳寿命进行仿真研究。首先在SIMPACK中建立机车整车的多体系统动力学模型,根据不同的载荷工况计算其载荷时间历程;...
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