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[期刊论文] 作者：刘学毅, 苏成光, 刘丹, 向芬, 龚闯, 赵坪锐,,
来源：铁道工程学报 年份：2017
研究目的:目前轨道板与CA砂浆层离缝损伤是我国CRTSⅡ型板式无砟轨道主要损伤形式,本文为研究砂浆层离缝损伤机理,制作混凝土和砂浆复合试件进行劈拉和剪切模型试验,采用数字...
[期刊论文] 作者：王俊冬, 欧阳辉来, 魏周春, 苏成光, 高天赐,
来源：铁道标准设计 年份：2023
南玉高铁六景郁江特大桥设计将钢-混部分斜拉桥结构引入时速350km高速铁路领域，而300m级以上大跨度桥上无砟轨道的竖向变形极易超限，影响列车通过的安全性和舒适性，因此，系统研究在此大跨桥梁结构上铺设无砟轨道的适应性十分必要。通过建立有限元及动力学模型，分析不......
[期刊论文] 作者：曹世豪,杨荣山,刘学毅,苏成光,郭利康,,
来源：西南交通大学学报 年份：2016
在雨水丰富和排水不畅的地区，水对无砟轨道层间裂纹扩展的影响比较突出．为研究高速列车作用下无砟轨道裂纹内水压力的分布规律及压力大小的影响因素，基于质量守恒和动量定理，采用......
[期刊论文] 作者：刘学毅,苏成光,向芬,刘丹,丁晨旭,赵坪锐,,
来源：铁道学报 年份：2017
针对无砟轨道连续道床板,按截面等效单元思路,进行模型试验,测试各裂纹产生时的裂纹间距、轴向拉力、钢筋应力、裂纹宽度等情况。研究结果表明：道床板裂纹发展呈现为不稳定裂...
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