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[期刊论文] 作者：刘志明,邓卫,郭唐仪,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2008
实际调查RP数据(Revealed preference data)具有可靠性,而意向调查SP数据(Stated Preference data)具有灵活性。为了更好地将两类数据结合起来,减少交通调查的工作量,提高调...
[期刊论文] 作者：包丹文,郭唐仪,夏洪山,,
来源：城市交通 年份：2014
基于国外传统可达性测算方法，建立适用于中国城市交通特征的就业可达性量化方法。在对比分析常用的四种可达性测算模型的基础上，以南京市为实例，针对老城区分别构建了小汽车和公......
[期刊论文] 作者：朱治邦, 郭唐仪, 潘姝,,
来源：黑龙江交通科技 年份：2018
以高速公路主线分流区和匝道主体段作为研究对象,将出口匝道类型进行分类。然后,引入联系函数,选择匝道限速、匝道交通量作为位置函数中主效应变量,选取匝道类型和匝道结构作...
[期刊论文] 作者：朱治邦,郭唐仪,潘姝,
来源：交通运输研究 年份：2018
为解决高速公路部分出口前置指路标志的设置距离无法满足车辆安全驶离高速公路主线这一问题,通过建模研究高速公路出口最后一块指路标志（距离出口最近的出口指路标志） 的安全设......
[期刊论文] 作者：卓艳冲,邵飞,郭唐仪,
来源：交通信息与安全 年份：2014
为获取城市隧道交通安全研究的眼动行为数据,随机选取8名驾驶人开展城市隧道实车实验。利用Tobii眼动仪采集驾驶人在自由流和非自由流状态下的眼动行为数据,将前挡风玻璃划分...
[期刊论文] 作者：韩雪,刘英舜,郭唐仪,,
来源：现代交通技术 年份：2013
选择如何出行是进行出行决策的重要组成部分。而如何提高道路交通准确预测程度,实现道路交通资源合理分配、城市交通布局进行合理规划则成为一个重要的课题。文章主要对京沪...
[期刊论文] 作者：邓卫,潘艳荣,郭唐仪,,
来源：Journal of Harbin Institute of Technology 年份：2009
Focused on finding out the relationship between passenger demands of P&R and its influencing factors, a nested-logit mode choice model was developed based on th...
[期刊论文] 作者：韩雪,刘英舜,郭唐仪,,
来源：公路交通科技 年份：2015
为应用城市轨道交通有效路径快速、准确地搜索轨道交通网络线路中断下的有效路径,疏散滞留乘客,基于城市轨道交通路网模型,结合轨道网络线路中断的特点,以故障点约束、最大换...
[会议论文] 作者：郭唐仪,邓卫,季彦婕,
来源：2006北京国际道路交通安全产品博览会暨智能交通论坛 年份：2006
平面交叉口是城市道路的瓶颈,也是交通事故多发点,因而研究有效的安全评价方法是很有必要的.本文在简要分析现有评价方法优缺点的基础上,引出非事故统计的交通冲突技术(TCT)....
[期刊论文] 作者：朱永璇,何流,郭唐仪,
来源：交通运输研究 年份：2021
为了探究不同车辆排放对道路空气污染的贡献,以深圳市为例,基于道路运输排放因子手册(Handbook on Emission Factors for Road Transport,HBEFA)求取深圳本地化排放因子,结合...
[期刊论文] 作者：朱永璇,何流,郭唐仪,
来源：交通运输研究 年份：2021
为了探究不同车辆排放对道路空气污染的贡献,以深圳市为例,基于道路运输排放因子手册(Handbook on Emission Factors for Road Transport,HBEFA)求取深圳本地化排放因子,结合深圳市典型道路实测交通流数据,计算该路段每小时CO,NOx平均排放因子和排放强度,以及不......
[期刊论文] 作者：陆宇航 徐永能 郭唐仪,
来源：科学导报·学术 年份：2019
摘 要：当前我国经济发展迅速，私家车保有量急剧增长，但停车位与私有汽车之间供给不平衡的状况，使得城市出现车位短缺、车辆乱停乱放等现象。室内空间范围大、提供车位数量多的地下停车场建设为缓解此现象作出突出贡献。本文对地下停车场室内空间特点作出分析，并对地......
[期刊论文] 作者：包丹文, 郭唐仪, 华松逸,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2015
基于机场旅客出行调查的SP/RP融合数据,分别构建了Nested Logit(NL)模型和Mixed Logit(MXL)模型,分析了在机场轨道交通建设后旅客出行方式选择行为特征,并以南京禄口机场为实...
[期刊论文] 作者：潘姝, 郭唐仪, 邵飞, 徐倩,,
来源：中国安全科学学报 年份：2004
为研究不同经验驾驶人在城市隧道环境中的注视转移特性,在城市隧道路段开展实车试验。利用Dikablis眼动追踪系统采集10名不同经验驾驶人的眼动数据;采用K均值聚类法划分注视...
[期刊论文] 作者：彭文爱,刘英舜,郭唐仪,
来源：城市公共交通 年份：2012
轨道交通应急管理是城市轨道交通运营管理的重要内容。为了解决轨道交通突发事件下的客流疏散问题．提出将加权Voronoi图应用于城市轨道交通突发事件的应急管理，该方法计算简单......
[期刊论文] 作者：郭唐仪,张平,邵飞,刘英舜,,
来源：Journal of Central South University 年份：2014
分享自行车的系统被看作一种绿选择提供在舞台的点和附近的 metro/bus 车站之间的一个更好的连接。在舞台的点内并且在它的影响区域附近分配并且优化分享自行车的系统的布局...
[期刊论文] 作者：许晋河,蔡利芹,郭唐仪,
来源：单片机与嵌入式系统应用 年份：2016
摘要：为了解决现有PM2．5监测站成本高、监测数据更新时间长、在具体位置处监测值不够精确等问题，设计了一种基于GPS浮动车法的城市PM2．5监测系统。该系统包括车载PM2．5检测设备和......
[期刊论文] 作者：郭唐仪,胡启洲,姚丁元,,
来源：公路交通科技 年份：2011
为弥补我国现行规范和美国MUTCD关于出口预告指路标志设置经验主义的缺陷,根据驾驶员驶离高速主线的驾驶行为,视觉特性以及高速道路交通条件,建模确定了预告指路标志3种不同...
[期刊论文] 作者：胡启洲,刘英舜,郭唐仪,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2012
为了及时发现和预警城市交通高峰时期的偶发事件,研究了态势监控的城市交通拥堵动态跟踪问题.对交通拥堵的相关属性、变化规律、空间分布以及判别方式等进行综合研究的基础上...
[期刊论文] 作者：郭唐仪,潘姝,邵飞,徐倩,
来源：东南大学学报:英文版 年份：2021
为了提高城市隧道的安全性能,研究了不同驾驶经验的城市隧道驾驶员的固定传递特性.首先,在某城市隧道进行了实车试验,并利用Dikablis跟踪系统采集了10名不同驾驶经验驾驶员的眼动数据.其次,采用K均值聚类方法将驾驶员固定范围划分为8个视觉兴趣区域,并对隧道不......
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