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[期刊论文] 作者：韩宗奇,王展,苏丹丹,李晓稳,,
来源：计量技术 年份：2007
文章首先给出了用于电喷发动机汽车长途试验油耗计的基本条件,介绍了几种德国产小型精密流量计的基本结构和参数,给出了基本标定和使用方法。文章对汽车道路油耗试验人员有一...
[期刊论文] 作者：杨树军,夏怀成,韩宗奇,潘辉,,
来源：农业工程学报 年份：2012
液压机械无级传动仿真模型含有非线性换段过程,模型实时求解困难,致使传统控制器硬件在环仿真难以实现。该文提出基于同步信号的控制器硬件在环仿真方法,定义了基于同步信号...
[会议论文] 作者：韩宗奇, 李庆峰, 王立强, 徐倩倩,,
来源： 年份：2004
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’＃陈川个美食Back to yield...
[期刊论文] 作者：彭加耕,王宇岱,韩宗奇,王振,
来源：汽车技术 年份：2020
为解决间接式胎压监测在车辆高速工况下性能波动的问题,通过车辆行驶动力学分析发现波动的主要因素为空气阻力,基于刷子轮胎模型对轮胎纵向力和滑转率进行建模,建立了胎压监...
[期刊论文] 作者：张哲,韩宗奇,路逸适,周立岩,,
来源：物流科技 年份：2016
汽车行业和物流行业的高速发展,给商品车运输带来了巨大的商机和前景,但也带来了不容忽视的安全隐患,其不仅降低了企业的竞争力,而且还成为了国内现代商品车运输业发展的瓶颈...
[期刊论文] 作者：陆逸适,张哲,王立强,韩宗奇,,
来源：机械设计与制造 年份：2017
带启停巡航功能的全速自适应巡航控制是研究自动驾驶系统的基础。提出了一种分层控制方法实现全速巡航功能:上层控制器基于线性二次型最优控制的车辆自适应巡航控制系统;并在...
[期刊论文] 作者：韩宗奇,鞠学坤,王立强,杨树军,
来源：机械工程学报 年份：2011
利用汽车制动防抱死系统(Anti-lock braking system,ABS)轮速传感器脉冲信号设计的间接式轮胎气压检测系统(Indirect tire pressure monitoring system,TPMS)监测轮胎气压,只...
[期刊论文] 作者：张哲,陈玉忠,董红磊,韩宗奇,
来源：机械设计与制造 年份：2018
车辆制动系统是汽车安全行驶的重保障。常规制动系统开发主针对制动器、制动液压缸、驻车机构等部件的设计计算,往往忽略连接各个液压元件的制动管路尺寸对车辆制动性能的影...
[期刊论文] 作者：李亮,康铭鑫,宋健,李红志,韩宗奇,杨财,,
来源：机械工程学报 年份：2011
合理的驱动轮滑转率控制是保证汽车具有良好急加速驱动性能和稳定性的前提。复杂路面条件下汽车牵引力控制系统对驱动轮滑转率的控制需要基于驾驶员加速驾驶意图判断结果,通...
[期刊论文] 作者：李亮,冉旭,李红志,康明鑫,宋健,韩宗奇,,
来源：机械工程学报 年份：2012
对开附着路面条件下,汽车附着状态识别误差极易引起牵引力控制系统对高附一侧施加主动压力控制,使制动力与驱动力对耗,造成汽车抖振。因此牵引力控制中对复杂路面附着条件识...
[期刊论文] 作者：邸立明,韩宗奇,夏怀成,杨春婧,,
来源：汽车工程 年份：2009
研究了影响电控喷油器流量特性的因素，推导出初始喷油脉宽的计算公式。针对燃油喷射过程中出现的非线性动态不稳定流动情况，将喷射的燃油简化为油柱的变速运动，结合不同工况不同......
[期刊论文] 作者：韩宗奇,王立强,王瑞林,王华宾,,
来源：机械工程学报 年份：2014
汽车在高速行驶时,轮速传感器信号的信噪比降低以及由轮速信号计算数据的发散性是汽车安全有效控制的难题。将轮速传感器信号用快速傅里叶变换(Fast Fourier transform,FFT)...
[期刊论文] 作者：刘志忠,韩宗奇,马玉环,王展,苏丹丹,,
来源：汽车工程 年份：2007
介绍了电喷发动机闭缸循环工作节油的理论基础,给出了闭缸循环工作的控制电路和工作模式,并进行了怠速和等速行驶燃油消耗和排放性能的对比试验。试验结果表明,两缸闭缸循环...
[期刊论文] 作者：韩宗奇,宋健,苏丹丹,李晓稳,张启中,,
来源：汽车工程 年份：2008
利用轮胎气压与滚动半径之间的线性关系,提出了一种轮胎气压监测与报警系统。它通过测量车轮转动时发出的脉冲(成反比地反映轮胎滚动半径的大小),并经车速、磨损等修正后,间...
[期刊论文] 作者：韩宗奇, 刘吉良, 朱洪波, 王立强, 杨璐,,
来源：燕山大学学报 年份：2012
温度是影响电池性能的重要因素之一。本文对典型温度下磷酸铁锂电池PNGV模型进行研究。通过大量的试验得出了磷酸铁锂电池充放电特性曲线,在此基础上建立了PNGV模型。应用混...
[期刊论文] 作者：贺林,吴光强,韩宗奇,孟宪皆,孙贤安,,
来源：汽车工程 年份：2008
金属带式无级变速器机液控制系统通用性差,难以实现夹紧力和速比的任意控制。提出了一种使用液压系统内反馈机制的单一液压源开环电液控制系统,并给出了具体的解决方案。详细...
[期刊论文] 作者：韩宗奇,刘全有,王立强,张忠孝,鞠学坤,,
来源：中国机械工程 年份：2010
汽车ABS轮速传感器发出的脉冲数与轮胎压力密切相关，记录并分析定距离内各个车轮所发出的脉冲数，就能间接监测各个车轮的轮胎压力。在轮胎道路试验数据的基础上，提出了轮速传感......
[期刊论文] 作者：王立强,王斌,王俊昌,戴希,韩宗奇,
来源：汽车技术 年份：2018
提出了一种基于BP神经网络的轮胎气压监测系统轮胎换位自学习匹配方法。该方法基于间接式轮胎压力监测系统和轮胎受力特性对换位后的轮速信号特征进行分析,运用BP神经网络识...
[期刊论文] 作者：周荣宽, 韩晓东, 韩宗奇, 王立强, 赵峰, 王刚,,
来源：汽车技术 年份：2015
针对电动汽车滑行阻力系数的测量问题,通过道路试验提出了利用曲线拟合计算滚动阻力系数和空气阻力系数的方法。通过对空挡滑行试验数据的处理得到加速度与速度的函数关系曲...
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