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[期刊论文] 作者：李爱军,杨子江,刘世忠,刘炎海,,
来源：兰州交通大学学报 年份：2016
假定顶板、底板与悬臂板具有不同的剪滞纵向位移差函数,纵向位移沿宽度方向呈余弦函数分布,利用能量变分法建立了适应于任意单箱多室（奇数室）薄壁箱梁的剪力滞控制微分方程和边......
[期刊论文] 作者：崔堃鹏,夏超逸,刘炎海,夏禾,吴萱,,
来源：桥梁建设 年份：2013
为研究汽车撞击高速铁路桥墩瞬态撞击力特性,并分析规范设计值的合理性,采用ANSYS LS_DYNA软件建立卡车撞击高速铁路桥墩模型,模拟车辆以60,80,100,120km/h四种速度撞击桥墩...
[期刊论文] 作者：陈兴冲,虞庐松,刘炎海,王春芬,
来源：兰州铁道学院学报 年份：2001
结合悬索桥的特点，详细介绍了位移测点的布置原则.对四种加载工况下桥梁的变形进行了观测，并与非线性有限元理论分析结果进行了比较，从而掌握试验结构的受力性能，为桥梁的安全使......
[期刊论文] 作者：徐广民,刘炎海,蔺鹏臻,刘凤奎,
来源：兰州交通大学学报 年份：2008
斜拉桥索塔的受力特性对桥梁的整体性能影响重大，斜拉索锚固区是索塔受力最为复杂的部位，保证其受力安全、合理是设计者最关心的问题之一．对某特大桥的三索面索塔锚固区恒载作用......
[期刊论文] 作者：刘炎海,蔺鹏臻,刘志鑫,刘凤奎,,
来源：建筑科学 年份：2010
以国内最大跨度的公铁两用斜拉桥为背景,针对其特有的三索面三室混凝土索塔结构,利用大型通用有限元软件ANSYS对锚固区节段建立了精细分析的有限元模型。结合桥梁整体受力特...
[期刊论文] 作者：蔺鹏臻,刘凤奎,杨军,冀伟,刘炎海,,
来源：计算力学学报 年份：2012
提出了箱梁剪力滞效应计算中翘曲位移函数定义的新方法。由竖向弯曲荷载下箱梁截面的剪力流分布规律，定义符合箱梁各翼板剪切变形规律的剪力滞翘曲位移函数，该定义方法与箱梁剪......
[会议论文] 作者：孙理想,刘炎海,徐峰,张蕾,张兵,陈丹丹,
来源：2013年全国土木工程研究生学术会议 年份：2013
既有桥墩顶帽和托盘开裂已经成为危及铁路桥梁安全一大问题。本文以某铁路桥墩顶帽和托盘开裂问题为工程背景，分析裂缝的产生原因，并借助ANSYS软件建立线性分析模型，定量分......
[期刊论文] 作者：李爱军,冀伟,杨子江,刘炎海,刘世忠,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2017
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥...
[期刊论文] 作者：李爱军,冀伟,杨子江,刘炎海,刘世忠,,
来源：公路交通科技 年份：2017
为了精确计算双Ⅰ型GFRP-混凝土组合梁的动力特性,首先推导出与其动力特性相关的抗弯刚度、剪切刚度、质量惯性矩、扭转刚度和截面翘曲刚度的等效计算公式;根据达朗贝尔原理,...
[会议论文] 作者：孙理想,陈丹丹,刘炎海,徐峰,张蕾,张兵,
来源：2013年全国土木工程研究生学术会议 年份：2013
既有桥墩顶帽和托盘开裂已经成为危及铁路桥梁安全一大问题.本文以某铁路桥墩顶帽和托盘开裂问题为工程背景,分析裂缝的产生原因,并借助ANSYS软件建立线性分析模型,定量分析托盘和顶帽开裂对桥墩承载力的影响,并给出加固建议,为今后研究和处理此类问题提供一定......
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