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[期刊论文] 作者：吉丽亚,
来源：汽车观察 年份：2018
对于电动车来讲,博人眼球的是造型,而真正的核心技术却是三电系统.今年的北京国际车展俨然成了新造车公司的主战场.蔚来、奇点、斯威、威马、云度、拜腾、爰驰、正道……一大...
[期刊论文] 作者：吉丽亚,
来源：汽车观察 年份：2018
内在不显于形，捷途以打造方便、快捷的旅行方式为己任。为了这个目标，捷途到底做了多少努力？...
[期刊论文] 作者：吉丽亚,
来源：汽车观察 年份：2018
如果有一天汽车都可以无人驾驶了，人类是应该高兴还是恐慌？ 关于无人驾驶，2017年度最大的梗应该是百度CEO李彦宏驾驶无人车在五环路上的视频引发的交通部门介入调查的事例。无独有偶，12月2日，深圳无人驾驶公交上路，全称是“阿尔法巴智能驾驶公交”。而此次只是试运......
[期刊论文] 作者：吉丽亚,
来源：汽车观察 年份：2015
弗雷德蒙德·马利克认为，管理最难的是把行之有效的共识普遍化，用正确的方法， 做正确的事情。 一位七旬长者在深夜凌晨3点赶到重庆，参加2015年第六届《全球汽车论坛》。上午八点，在第一场论坛尚未开始之前，接受了《汽车观察》记者的独家专访。 在短短几个小......
[期刊论文] 作者：吉丽亚,
来源：汽车观察 年份：2015
互联网+苹果≠iphone,而是微商;互联网+汽车维修≠4S店,而是汽车后市场;车联网+智能汽车+智能交通≠无人驾驶,而是全新的移动生活。互联网大军高擎着改变世界的大旗,杀入...
[期刊论文] 作者：吉丽亚,,
来源：汽车观察 年份：2015
本刊老读者章正超,现已是携车网的创始人,获得过众多奖项和殊荣,但鲜少有人知道他为之付出的艰辛。章正超经历了汽车工业的辉煌期,也预见了汽车制造业的转型。他曾是资深...
[期刊论文] 作者：吉丽亚,
来源：汽车观察 年份：2014
2014年3月28日，长安PSA DS 5LS在北京拉菲特城堡宣布上市。标致雪铁龙集团亚洲运营部首席执行官奥立维、中国长安汽车集团总裁邹文超、DS全球首席执行官易博丰、中国长安汽车集团总裁助理张东军、长安PSA总裁博杰思、长安PSA执行副总裁应展望、长安PSA副总裁徐骏......
[期刊论文] 作者：吉丽亚,,
来源：汽车观察 年份：2017
7月11日，上汽通用五菱又一力作宝骏310W正式上市。除了价格让人眼前一亮，还推出了十分亲民的分期付款鼓励政策：首付不到3100元，日供仅需7元，还有3万元18期免息。...
[期刊论文] 作者：吉丽亚,
来源：汽车观察 年份：2017
吉利有一个天马行空的领路人，李书福。他的创意与构架总是行内人看不懂、行外人更不明白的套路，他的每一个布局看似漫不经心，却又很有深意。比如吉利收购亲腾，200人左右的收购团......
[期刊论文] 作者：吉丽亚,
来源：汽车观察 年份：2017
9月7日，中国-阿拉伯国家汽车合作论坛上，上海汽车集团股份有限公司国际业务规划与市场高级总监邵健强在此次论坛上，针对上汽集团的海外之路作的主题演讲。邵健强表示：在汽车出口......
[期刊论文] 作者：吉丽亚,,
来源：汽车观察 年份：2017
日前，观致汽车、腾讯视频与北京能量公司联合宣布，共同推出《疯狂的观致》汽车直播秀节目，在移动互联时代，结合生活场景和热点话题，采用“互联网＋汽车”最新传播技术，为消费者创造独......
[期刊论文] 作者：吉丽亚,
来源：汽车观察 年份：2017
上海国际车展前夜，一场别开生面的“国际趴”拉开了奇瑞汽车3.0时代序幕。 2017年4月17日晚，“正青春·致未来——2017奇瑞之夜”在上海万国体育馆开启。如果说来参加这场“国际趴”的外国友人们只是这场盛宴的开胃菜，那么穿越奇瑞20年的过去与未来才是今天的主......
[期刊论文] 作者：吉丽亚,
来源：汽车观察 年份：2017
对于汽车产业的新路，智能化的新能源汽车将是全球汽车企业新的起跑点。为了在这一轮产业浪潮占领先机，新晋企业已如雨后春笋一般纷至沓来，正如老司机遇上了新问题，...
[期刊论文] 作者：吉丽亚,
来源：汽车观察 年份：2019
科德宝2018年同比增长4.3%，主要增长点来源于新能源汽车领域，动力来源于持之以恒的研发投入和科技创新。 2019年5月29日，科德宝集团在北京举行媒体发布会。科德宝集团首席执行官伊索博士表示，今年科德宝喜迎170周年华诞，在中国的业务合作有100多年。科德宝集团能......
[期刊论文] 作者：吉丽亚,
来源：汽车观察 年份：2017
SUV还能热多久？恐怕是汽车市场的一致疑问。9月10日，2107中国汽车产业（泰达）国际论坛的最后一场头脑风暴，关于SUv现象的讨论达到高潮，主持人来自中国汽车工程学会副秘书长闫建来，参......
[期刊论文] 作者：吉丽亚,
来源：汽车观察 年份：2014
物流产业发展到今天，却忘记了初衷，为什么要发展物流？对于中国目前的物流业，到底怎么发展才能适应现代化的中国，并不是一件能说清楚的事情。 2012年中国社会物流总额171万亿元，中国社会物流的总费用24万亿元。据有关专家表示，社会物流总费用与GDP的比率，每下降一个百......
[期刊论文] 作者：吉丽亚,
来源：汽车观察 年份：2014
【正】自主品牌在出口伊始就缺乏品牌塑造力,先天已经不足的情况下,内外夹击。自主品牌走向国际化之路还有多远?"全球500强企业,汽车占27个,而在27个汽车企业里,中国只占了一...
[期刊论文] 作者：吉丽亚,
来源：汽车观察 年份：2014
【正】从体育赛事到娱乐节目,奇瑞牵手央视CCTV-3《大魔术师》,开启一段"智"与"变"的奇幻之旅。自广州11月27日,奇瑞汽车推出了"艾瑞泽"品牌旗下的第二款战略车型一艾瑞泽3,...
[期刊论文] 作者：吉丽亚,
来源：汽车观察 年份：2015
一辆正常行驶的丰田普瑞斯突然出现了车辆即将发生碰撞的幻觉，碰撞预警系统突然收紧安全带，转向被控制，刹车完全被禁用……这不是《骇客帝国》中的特技镜头，而是该车受到了黑客通过车联网的入侵。此事发生于2013年，至今两年已过去了，但这段视频依然被保留在互联网上。......
[期刊论文] 作者：吉丽亚,
来源：汽车观察 年份：2013
第八届“爱我中国车”汽车评测活动中，《汽车观察》杂志社长李上雄表示，今年的汽车试驾感觉整体水平都比往年好，这就是进步的表现。如果中国的自主车企业每一年都有明显的进步，那么自主品牌总有一天会走出国门，走向世界。 他认为，客户的需求才是第一位的，永远要把体......
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