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[期刊论文] 作者：孙慧明,方海,祝露,韩娟,刘伟庆,,
来源：建筑科学与工程学报 年份：2015
基于弹性分析，重点考察连续梁桥上部结构对被撞桥墩的约束作用，通过分向传播法分析连续梁桥支座横向剪切刚度、桥墩跨数、跨距、边跨桥墩抗侧刚度对被撞桥墩的影响，归纳各参数对......
[期刊论文] 作者：祝露,刘伟庆,方海,钱震,庄勇,,
来源：南京工业大学学报(自然科学版) 年份：2017
通过格构腹板增强复合材料泡沫夹层板的低速冲击试验,分析试件破坏形态及峰值撞击力。采用ANSYS/LS-DYNA对夹层板的低速冲击性能进行数值分析及试验验证,并通过有限元方法研...
[会议论文] 作者：方海,刘伟庆,庄勇,祝露,韩娟,
来源：国际船桥相撞及其防护学术研讨会 年份：2014
考虑桥墩刚度与船首刚度,采用质点弹簧模型,建立船—桥碰撞动力方程,分析桥墩与船首的相对刚度、碰撞接触时间对峰值撞击力的影响规律,修正中国《公路桥涵设计通用规范》中漂...
[期刊论文] 作者：祝露,王晓东,吴萌岭,田春,,
来源：交通运输工程学报 年份：2016
为了比较3种不同备用制动系统的差异,以制动距离与车钩力为评价指标,采用AMESim与Simulink软件联合搭建列车制动系统仿真模型与性能参数分析模型。在直通电空制动系统故障情...
[期刊论文] 作者：吴中元,方海,刘伟庆,祝露,齐玉军,,
来源：玻璃钢/复合材料 年份：2015
复合材料及其夹层结构具有轻质高强、耐腐蚀、节能保温等特点,以玻璃纤维增强复合材料作为面层和格构腹板,以泡桐木为芯材,采用真空导入成型工艺,制备出格构腹板式界面增加泡...
[期刊论文] 作者：朱俊羽, 祝露, 韩娟, 方海, 刘伟庆,,
来源：世界桥梁 年份：2020
为评估航道桥下部结构的船撞安全性,以遭受船撞的某内河航道桥为研究对象,采用有限元方法和相关规范计算受撞击的5号桥墩自身水平抗力、船撞力、墩顶位移,并从墩顶位移和桥墩...
[期刊论文] 作者：钱长根,刘伟庆,方海,祝露,周叮,,
来源：公路工程 年份：2014
针对吴淞江大桥主桥P1#、P2#桥墩用Midas软件建模，分别计算了桥墩在受到1000kN横桥向、顺桥向水平撞击力时在桥墩最危险截面处产生的内力。根据桥墩的实际配筋，按照《公路钢筋...
[期刊论文] 作者：郁嘉诚,韩娟,祝露,方海,刘伟庆,
来源：南京工业大学学报:自然科学版 年份：2020
随着跨江跨海桥梁与船舶通航数量日益曾多,船桥碰撞的概率也日益增大,所以亟须提出桥梁防船撞设计方案。针对既有椒江大桥水中通航孔桥墩,首先通过规范和Midas/Civil软件计算...
[期刊论文] 作者：朱俊羽,方海,韩娟,祝露,刘伟庆,
来源：南京工业大学学报:自然科学版 年份：2020
非通航孔桥抗冲击能力较差,抵御船舶撞击能力较弱,易造成桥梁结构失效。目前,相对于非通航孔桥墩,通航孔桥墩设计了各种类型的防船撞装置,并应用于众多桥梁结构上。然而,非通...
[期刊论文] 作者：刘伟庆,方海,祝露,韩娟,吴志敏,,
来源：东南大学学报(自然科学版) 年份：2013
考虑桥墩刚度与船艏刚度,采用质点弹簧模型,建立了船-桥碰撞动力方程,分析了桥墩与船艏的相对刚度、碰撞接触时间对峰值撞击力的影响规律,修正了我国《公路桥涵设计通用规范...
[期刊论文] 作者：方海,钱长根,刘伟庆,祝露,庄勇,,
来源：桥梁建设 年份：2014
船桥碰撞事故常有发生，为评估已建桥梁桥墩的抗船撞性能、指导防撞方案设计，以株洲湘江一桥通航孔8～10号桥墩为对象，建立有限元模型计算了桥墩在受到单位水平撞击力时最危险截面......
[期刊论文] 作者：朱俊羽,祝露,韩娟,方海,刘伟庆,,
来源：世界桥梁 年份：2020
为评估跨航道桥下部结构的船撞安全性,以遭受船撞的某跨航道桥为研究对象,采用有限元方法和相关规范计算受撞击的5号桥墩自身水平抗力、船撞力、墩顶位移,并从墩顶位移和桥墩...
[期刊论文] 作者：陆春建,祝露,方海,欧谨,刘伟庆,,
来源：中外公路 年份：2014
由于现行各船撞力经验公式计算的结果差异较大、设计值不统一,而无法直接应用于桥梁的防撞设计,因而必须结合有限元仿真计算,并综合考虑船桥碰撞各因素来确定。该文借助Ansys...
[期刊论文] 作者：黎冲,方海,祝露,钱震,李晓龙,
来源：复合材料科学与工程 年份：2021
采用真空导入成型工艺,制备以聚氨酯泡沫为芯材,以玻璃纤维增强复合材料为面板和格构腹板的双向格构腹板增强泡沫夹芯复合材料梁。对普通泡沫夹芯梁和格构腹板增强泡沫夹芯梁进行准静态压陷性能测试并进行对比分析。结果表明:格构腹板增强泡沫夹芯梁相对于普通......
[期刊论文] 作者：马文鹏,尤泳,王德成,郇晓龙,祝露,
来源：农业机械学报 年份：2021
为提高苜蓿切根补播施肥机气送式集排系统工作性能,利用EDEM软件和Fluent软件对气送式集排系统工作过程进行联合仿真,以管道内部流场压力与速度变化情况、种子颗粒速度与受力情况为指标,分析波纹管和分配头结构参数对集排系统工作性能的影响,进而优化了其结构参......
[期刊论文] 作者：林恒,张秋莎,杨功流,祝露峰,,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2010
全球定位系统(GPS,Global Positioning System)信号的捕获时间直接影响高动态环境下GPS接收机的使用性能.在分析传统的外部信息辅助GPS捕获方法的基础上,提出了一种在惯性信息辅助下进行快速捕获的方法,该方法由粗捕获和精捕获构成.详细分析了该方法的实现方法......
[期刊论文] 作者：方海,陈志跃,刘伟庆,万云磊,祝露,
来源：中国公路学报 年份：2021
为研究采用节段拼装桥墩与整体现浇桥墩在抗撞击性能方面的差异,探究撞击作用下节段拼装桥墩的撞击响应和破坏模式。采用缩比模型,通过水平撞击试验获得节段拼装桥墩和整体现浇桥墩的动力时程响应曲线,观测不同构造形式桥墩在不同撞击速度下的破坏模式,并对比分......
[会议论文] 作者：王祝露,徐军,吴敏西,童卿卿,马勇,
来源：第十届电力工业企业节能减排学术研讨会 年份：2015
六氟化硫(SF6)气体由于其良好的电气性能,被广泛应用于断路器与全密封组合电器(GIS)作为绝缘与灭弧介质.六氟化硫气体的化学监督是通过SF6气体的气体湿度、气体分解物(分解物...
[期刊论文] 作者：韩娟,方海,刘伟庆,庄勇,祝露,冒一锋,,
来源：公路 年份：2013
近年来随着道路交通和航运事业的发展,桥梁日益增多,船舶吨位日益增大,船舶航速也越来越快,这将给桥梁的安全带来新的问题,因此桥墩防船舶撞击问题的研究具有明确的应用背景...
[期刊论文] 作者：韩娟, 刘伟庆, 王君杰, 方海, 冒一锋, 祝露,,
来源：南京工业大学学报(自然科学版) 年份：2015
综合分析桥墩的弯曲、剪切、转动惯量、上部结构约束以及地基基础约束等因素,提出比较接近实际受力情况的船桥碰撞系统的简化力学模型;对力学模型进行简化动力分析,基于分布...
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