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[期刊论文] 作者：程小全,寇长河,郦正能,
来源：航空学报 年份：1998
对含低速冲击损伤的蜂窝夹芯板试样进行了拉－拉、压－压和拉－压等３种疲劳试验，以及疲劳后的静载拉伸、压缩破坏试验。用Ｘ光技术、热揭层技术和外观检测等对疲劳损伤的扩展和疲劳后静......
[期刊论文] 作者：程小全,郦正能,赵龙,,
来源：高分子材料科学与工程 年份：2009
从缝合复合材料的应用、力学性能等方面对缝合复合材料技术及其发展状况进行了比较全面的阐述。缝合复合材料在结构整体性以及高层闻性能等方面具有明显的优势，因此有其应用价......
[期刊论文] 作者：王军,冯国旭,杨亚东,程小全,,
来源：失效分析与预防 年份：2011
针对某直升机复合材料旋翼桨叶,在没有对复杂结构进行简化的情况下,利用ANSYS有限元软件的参数化语言(APDL)建立完整的有限元模型。该模型不仅考虑了大梁、蒙皮和加强梁等主...
[期刊论文] 作者：范金娟,赵旭,程小全,,
来源：失效分析与预防 年份：2006
试验研究了5224／G803和5224／G827两种复合材料层合板低速冲击及冲击后压缩载荷作用下的损伤特征。结果表明，两种层合板低速冲击损伤特征基本相同，均存在分层、纤维断裂与基体裂纹......
[会议论文] 作者：冯国旭, 王军, 杨亚东, 程小全,,
来源： 年份：2004
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’＃陈川个美食Back to yield...
[期刊论文] 作者：程小全,郦正能,赵龙,,
来源：力学进展 年份：2009
从缝合复合材料的工程实际应用、工艺、力学性能、分析方法等方面对缝合复合材料的制备工艺和力学性能研究发展状况进行了比较全面系统的阐述与分析，重点介绍了缝合复合材料的......
[会议论文] 作者：范舟, 龙先飞, 程小全,,
来源： 年份：2004
论文对某支线飞机复合材料舵面结构进行静强度分析,考虑舵面在瞬时偏转这种最危险的状态下的受力情况.通过建立的有限元模型对舵面的主要部件蒙皮、梁、肋、接头、操纵杆分别...
[期刊论文] 作者：程小全,郦正能,寇长河,
来源：复合材料学报 年份：2004
通过试验研究了缝合T300帘子布/QY9512常用层合板的拉伸和压缩性能,考察了缝合方向、铺层顺序和环境因素对层合板拉、压性能的影响,得到了3种常用层合板及其孔板的拉伸、压缩...
[期刊论文] 作者：程小全,赵龙,张怡宁,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2003
为了解决缝合复合材料在飞机结构中的应用问题,通过试验方法研究了缝合以及缝合方向对T300帘子布/QY9512单向层合板与正交对称层合板拉伸和压缩性能的影响,得到了T300帘子布/...
[期刊论文] 作者：程小全,寇长河,郦正能,
来源：材料工程 年份：2004
为了解决缝合复合材料在航空航天结构中的应用问题,对国内生产的缝合/树脂膜渗透成型工艺复合材料层合板在三种不同环境条件下的低速冲击后压缩性能进行试验研究.结果表明,缝...
[期刊论文] 作者：程小全,寇长河,郦正能,
来源：航空学报 年份：2000
在对含低速冲击损伤复合材料层合板压缩破坏研究的基础上 ,探讨了层合板在低速冲击损伤后的修补问题 ,提出了开口、金属填充以及机械修补等 3种修补方法 ,并考核了它们对改善...
[期刊论文] 作者：陈志刚,吴永康,程小全,张涛,,
来源：北京航空航天大学学报 年份：
工程结构中复合材料柱壳已经得到了广泛使用,并且屈曲失稳是其结构设计的一个主要问题。由于试验结果与线性屈曲理论分析结果的巨大偏差,线性特征值屈曲分析只能作为结构的一...
[会议论文] 作者：杨亚东,王军,冯国旭,程小全,
来源：第十二届中国科协年会 年份：2010
采用压电陶瓷作为作动器，对柔性悬臂梁进行了振动主动控制研究。分析了压电结构振动主动控制的原理和方法。先采用平衡降阶法对模型进行降阶处理，然后对降阶后的模型进行控制。压电作动器的位置排布至关重要，本文使用基于致动器的模态影响矩阵对压电片进行了优化布......
[期刊论文] 作者：马志阳,张纪奎,程小全,,
来源：航空制造技术 年份：2011
建立描述固化过程的计算机数值模型,以模拟计算各种工艺条件下材料内各参数的变化历程,分析固化变形和残余应力的产生机理与影响因素,为结构设计和优化制造工艺提供重要依据,...
[期刊论文] 作者：程小全,张子龙,吴学仁,
来源：复合材料学报 年份：2002
使用一种小尺寸试件试验方法来测量复合材料层合板低速冲击后的剩余压缩强度(CAI),以便减少试验费用,降低材料研制成本和周期.在试验研究的基础上,建立了复合材料低速冲击后...
[期刊论文] 作者：张纪奎, 程小全, 郦正能,,
来源：材料工程 年份：2010
随着结构耐久性和损伤容限设计概念的引入,机体结构设计选材越来越注重材料的损伤容限特性。考虑到材料的使用应力,提出用稳定裂纹扩展阶段da/dN-3ΔK/σb曲线来表征材料的损...
[期刊论文] 作者：孙永波,程小全,张纪奎,,
来源：航空制造技术 年份：2012
随着复合材料在航空航天等领域的广泛应用,复合材料沉头螺栓连接研究受到了工程界的关注,但是在实际工程中仅通过数值方法或试验方法难以给出有效的结果。而通过将数值模拟技...
[期刊论文] 作者：吕光全,程小全,张纪奎,,
来源：航空制造技术 年份：2013
连接部位通常是复合材料结构强度的薄弱环节,复合材料的多钉连接更是由于存在钉载分配不均匀性而大大降低了其连接的强度。通过研究复合材料连接结构钉载分配,找出钉载分配规...
[期刊论文] 作者：张子龙,程小全,益小苏,
来源：实验力学 年份：2001
简要论述了复合材料低速冲击及冲击后压缩的研究情况 ,比较了几种不同的冲击后的压缩实验方法 ,选取一种小尺寸试件方法 ,对复合材料低速冲击后的压缩行为进行研究 ,并将结果...
[会议论文] 作者：高宇剑, 张刚锋, 程小全,,
来源： 年份：2004
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