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[期刊论文] 作者：谢宗法,黄宜谅,张立梅,孙贞义,
来源：内燃机学报 年份：1990
本文通过对单缸柴油机进气过程的模拟计算,论述了特征线网格法的计算误差,提出了提高计算精度的措施,进一步完善了边界条件。根据试验结果确定了模拟计算中某些参数的取值,并...
[期刊论文] 作者：黄宜谅,王建昕,施建,张元毅,
来源：内燃机工程 年份：1986
本文介绍了改进195型柴油机进气统的试验研究工作。试验表明,通过降低进气道、进气管和空气滤清器的流动阻力,以及适当利用进气气体动力效应,可以提高柴油机的充量系数和改善...
[期刊论文] 作者：由丽卿,毛华永,黄宜谅,高尚瑞,
来源：内燃机工程 年份：1996
在A.Jante二冲程发动机扫气性能评价方法──—“扫气图”法的基础上，提出一种准稳定流动模拟试验的新方法，用“时均流量”（或时均速度）评价扫气性能的品质。经过在15A型和50A型......
[期刊论文] 作者：黄宜谅,张俊英,戴宗圣,刘德华,毛华永,
来源：内燃机工程 年份：1982
本文着重介绍了改进进、排气系统提高JM250型二冲程汽油机性能的试验结果。改进后使原机功率提高20～30%,油耗率降低5～15%。简略分析了排气动力效应管、化油器拱径比和主喷阀等...
[期刊论文] 作者：张立梅,吴波,程勇,黄宜谅,曲延涛,
来源：内燃机学报 年份：1996
本文作者提出了一种诊断各缸压缩性的新方法。在反拖发动机时测出每循环中飞轮瞬时转速的变化，用惯量加速原理得出各缸最大压缩压力。在４、６缸发动机上的实测结果表明，误差值小于......
[期刊论文] 作者：张立梅,黄宜谅,程勇,吴波,乔信起,,
来源：兵工学报(坦克装甲车与发动机分册) 年份：1991
作者在本文中分析了燃烧过程对6130Q柴油机燃烧噪声与工作稳定性的影响;并指出,预混合燃烧量过大造成燃烧噪声过高;降低该机噪声,应减少滞燃期中喷人的燃油量。喷油泵齿杆抖...
[期刊论文] 作者：黄宜谅,王建昕,施建,曹长春,孙兆学,
来源：小型内燃机 年份：1984
为提高使用中的6120Q柴油机性能描标,本文基于试验结果,提出了合理选用喷油泵凸轮工作段,换装结构合理的进气管和加装齿杆限位器等项改进措施。单独或综合采用这些措施均得到...
[期刊论文] 作者：黄宜谅,王志明,张俊英,张元毅,孙懋琛,
来源：内燃机工程 年份：1996
在两台采用浅ω型燃烧系统的高速柴油机上，对延迟供油的燃油消耗率、最高燃烧压力、NOx排放与排气烟度的影响进行了试验研究，并依据实测示功图采用现象学燃烧模型推求燃烧率与N......
[期刊论文] 作者：黄宜谅,王建昕,孙懋琛,刘卫国,张元雄,刘庆德,
来源：内燃机学报 年份：1993
本文作者在D×S为102×125mm的四缸机和六缸机上采用了浅w型燃烧系统,取得了满意结果.样机在转速1200～2800r/min范围内均具较佳的性能指标,并降低了对进气道制造精度...
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