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[期刊论文] 作者：施成华,李翔,雷明锋,彭立敏,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2020
基于非线性接触理论,建立三维非连续地铁隧道模型。考虑管片接头之间、管片衬砌与围岩之间、螺栓与螺栓孔之间的相互作用,以及基坑施工全过程的影响,对基底纵向加固、横向抽...
[期刊论文] 作者：张运良,陈富东,陈英烈,雷明锋,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2019
以太真隧道工程为例,采用现场调查、数值模拟和现场监测技术,针对隧道进洞施工过程中的边仰坡滑塌机理、处治措施以及二次进洞技术开展研究。研究结果表明:软弱地层条件下,强...
[期刊论文] 作者：刘聪, 彭立敏, 雷明锋, 施成华, 李玉峰,,
来源：振动与冲击 年份：2019
针对立体交叉隧道结构地震动力响应特性及相互影响规律等问题,在三向El地震波作用下完成了3种地震烈度、6个工况的交叉隧道振动台试验。试验结果表明:地震烈度越高,隧道各特...
[期刊论文] 作者：丁祖德,彭立敏,雷明锋,施成华,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2011
运用有限差分法,建立了隧道-围岩相互作用的动力计算模型,分析围岩条件、列车运行速度、隧道底部结构设计参数以及基底状况对列车振动荷载作用下隧道结构动力响应的影响。结...
[期刊论文] 作者：施成华,雷明锋,彭立敏,丁祖德,,
来源：铁道学报 年份：2011
采用动力有限元数值计算方法,对列车荷载作用下狮子洋隧道典型砂层段的动力响应进行计算分析。进一步借鉴路基累积变形计算方法,对列车长期荷载作用下隧道基底砂层累积变形计...
[期刊论文] 作者：旷南树,彭立敏,雷明锋,谢顺意,,
来源：隧道建设 年份：2011
针对西南地区隧道结构硫酸盐腐蚀现状,对围岩环境进行了模拟,采用相似理论,进行了4种工况的试验。在特定时间段以钻芯法测取顶部、拱腰、拱脚及边墙位置的混凝土强度,并根据...
[期刊论文] 作者：赵晨阳,雷明锋,周博成,徐红,
来源：铁道建筑 年份：2020
针对东马场1号隧道存在的变形过大、混凝土剥落、钢拱架扭曲等问题,通过分析典型大变形段初期支护变形特征,研究了隧道灾害形成的原因。结果表明:该隧道围岩大变形分为快速发...
[期刊论文] 作者：邓锷,杨伟超,雷明锋,尹荣申,,
来源：隧道建设(中英文) 年份：2017
为更有效地进行薄基岩顶板条件下隧道施工安全控制, 以某高速公路隧道为工程背景, 运用数值模拟的方法, 分别研究不同顶板厚度下隧道爆破施工引起的围岩振速分布特征及其对围...
[期刊论文] 作者：沈佳佳,彭立敏,施成华,雷明锋,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2013
通过Java与MATLAB的混合编程，可以充分发挥它们各自的优势，使计算效率与开发效率得到统一。通过具体混合编程实例以及在盾构隧道地层变形时空统一预测中的运用，结果表明此混合编......
[期刊论文] 作者：雷明锋，彭立敏，施成华，LEIMingfeng，PENGLi,
来源：黑龙江科技学院学报 年份：2009
为探究吕家坨井田地质构造格局,根据钻孔勘探资料,采用分形理论和趋势面分析方法,研究了井田7...
[期刊论文] 作者：刘凌晖,雷明锋,李水生,谭芝文,
来源：华中科技大学学报（自然科学版） 年份：2021
采用有限差分法分析了半封闭基坑的降水渗流特征,发现地层渗透性仅改变地下水流速,而帷幕嵌入深度、含水层厚度、降水井滤管长度均会导致流网形态变化,与帷幕阻隔效应耦合,进而影响排水需求.基于等效井假设,建立了标准状态下排水量随帷幕变化的特征曲线,提出了......
[期刊论文] 作者：叶艺超, 彭立敏, 雷明锋, 林越翔,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2018
结合范家沟隧道工程,基于荷载.结构法平面计算分析模型,设置不同脱空范围及不同脱空模式,分析衬砌脱空对在役隧道结构安全性的影响规律。研究结果表明:脱空的影响主要集中在...
[期刊论文] 作者：曹成勇, 施成华, 雷明锋, 彭立敏,,
来源：中南大学学报(自然科学版) 年份：2016
针对浅埋透水地层的泥水平衡盾构施工的隧道,建立考虑水的渗透作用下泥水盾构开挖面极限支护压力的理论分析模型。同时,基于极限分析理论,推导相应的计算公式,并结合工程实例...
[期刊论文] 作者：雷明锋,彭立敏,施成华,翟旭东,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2010
针对目前对深基坑施工围岩动态变形规律缺乏系统研究的现状,以武广客运专线上的金沙洲隧道明挖段深基坑工程为实例,建立空间有限元模型,实现了施工动态模拟;分析了长大深基坑...
[期刊论文] 作者：曹豪荣, 彭立敏, 雷明锋, 唐钱龙,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2019
针对地连墙成槽施作过程中槽壁稳定性问题,开展广泛的文献、资料调研,重点总结分析槽壁失稳破坏模式、稳定性理论分析模型与方法以及相关因素对槽壁稳定性的影响规律等问题的...
[期刊论文] 作者：彭立敏,雷明锋,施成华,吴祖标,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2008
基于等维灰数递补数据处理技术,建立了等维灰数递补GM(1,1)模型,对洞口山体沉降进行预测和模拟,以判定洞口山体的稳定性。结果表明:等维灰数递补数据处理技术充分利用了系统响应的最新信息,降低了预测系统的灰度,提高了模型的预测精度,预测结果可靠,与常规灰色......
[期刊论文] 作者：李卫明, 汪伟民, 雷明锋, 张运良,,
来源：公路工程 年份：2009
围护桩支护形式在基坑工程中得到了日益广泛的应用,其变形大小和内力分布直接关系到基坑施工过程的稳定。以武广客运专线上的金沙洲隧道明挖段基坑为工程背景,采用空间数值有...
[期刊论文] 作者：曹成勇,施成华,彭立敏,雷明锋,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2016
为评估浅埋大跨下穿高速公路隧道施工风险和优化施工措施,结合深圳市红棉路隧道工程现场监测数据,建立基于功效系数法的隧道施工风险评估模型。计算分析表明,现有的施工措施...
[期刊论文] 作者：李玉峰,彭立敏,张永红,黄国富,雷明锋,,
来源：现代隧道技术 年份：2013
文章基于泰沙基破坏模式,构建了线性与非线性破坏准则下浅埋隧道围岩压力计算方法,并将泰沙基理论扩展到复合地层,推导得到了复合地层条件下隧道竖向围岩压力的递推公式;将隧...
[期刊论文] 作者：黄娟,彭立敏,雷明锋,施成华,赵丹,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2012
与非偏压隧道相比，浅埋偏压隧道稳定性较差，受地震动荷载的影响更为敏感。结合实际工程，运用FLAC有限差分法研究了浅埋、偏压、小净距隧道结构在水平地震荷载作用下的动力时程响......
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