搜索筛选:
搜索耗时0.8318秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 226 篇相符的论文内容
类      型:
[期刊论文] 作者:邱俊,何国强,刘佩进,刘洋,, 来源:固体火箭技术 年份:2011
介绍了激光衰减法测量粒子参数的基本原理。搭建了激光衰减法测量高铝含量富燃料推进剂实验系统,解决了燃烧环境下粒度测试的光学介入问题,对高铝含量富燃料推进剂中粒子参数...
[期刊论文] 作者:刘洋,何国强,刘佩进,吕翔, 来源:固体火箭技术 年份:2009
以RBCC推进系统为动力的飞行器设计流程出发,建立了考虑发动机工作的限制条件的引射和亚燃模态性能评估方法,研究了不同燃料条件下发动机引射和亚燃模态下比冲和推力系数随飞行......
[期刊论文] 作者:莫然,刘佩进,刘洋,杨飒,, 来源:固体火箭技术 年份:2011
针对未来导弹对推进系统高比冲、宽马赫、大空域的要求,将空速域宽广的空气涡轮火箭(ATR)和比冲性能好的固体火箭冲压发动机(SPR)进行集成,提出了涡轮增压固体冲压发动机(TSPR)的概......
[期刊论文] 作者:吕翔,何国强,刘佩进,秦飞,, 来源:弹箭与制导学报 年份:2006
对采用两次进气结构的固体火箭冲压发动机补燃室化学反应流场进行了两相数值模拟,研究了两次进气间距和流量分配比对气相和凝相燃烧效率的影响,分析了两次进气方案使燃烧效率...
[期刊论文] 作者:秦飞,何国强,刘佩进,李江, 来源:西北工业大学学报 年份:2005
通过使用等值面(Level Set)函数界面追踪方法,将固体火箭发动机燃面看作不同物质界面,建立了新的燃面算法,通过追踪固体装药燃烧界面计算出燃面变化规律.采用高精度Weighted-...
[期刊论文] 作者:刘佩进,陈敬平,李葆萱, 来源:推进技术 年份:2002
在改进的氮气充压多功能燃烧器中,应用数字高速运动分析及计算机处理技术,对系列Al-Mg富燃推进剂的低压燃烧特性进行了实验研究.总结并讨论了此类推进剂在低于3 MPa贫氧环境...
[期刊论文] 作者:徐冠宇,刘佩进,金秉宁, 来源:固体火箭技术 年份:2018
基于OpenFOAM计算平台,针对发动机振荡环境下AP/HTPB复合推进剂微观火焰的燃烧波动特性开展了数值计算研究。由于传统的三明治模型并未考虑相邻火焰之间的影响,因此本文采用...
[期刊论文] 作者:刘佩进,杨尚荣,陈晓龙,, 来源:推进技术 年份:2012
采用大涡模拟方法研究了介质温度和工作压强对模拟燃烧室中压强振荡的影响,旨在获得相同发动机结构条件下,冷流实验和发动机热试车之间压强振荡的联系,探索采用冷流实验方法...
[期刊论文] 作者:刘洋,何国强,刘佩进,秦飞,, 来源:推进技术 年份:2009
针对模态过渡过程中的瞬变特性,开展了引射/哑燃模态过渡工作过程中的RBCC进气道/燃烧室一体化数值模拟,计算比较了四种不同的模态过渡方案,分析了模态过渡工作过程中流动、...
[会议论文] 作者:李强,何国强,刘佩进,胡春波, 来源:第五届海内外华人航天科技研讨会 年份:2004
对RBCC引射模态二次燃烧开展了三维燃烧流场的数值模拟,在一定来流条件下对热力喉道的生成和控制机理进行了初步探索,基本掌握了扩张通道中的二次燃料喷射与热力喉道形成和移...
[会议论文] 作者:秦飞,何国强,刘佩进,李江, 来源:中国宇航学会固体火箭推进24届年会 年份:2007
针对可变流量固体火箭冲发动机,使用AUSM算法和king硼粒子燃烧模型,建立了补燃室进气道一体化数值分析模型。研究了增大燃气流量对固冲发动机性能的影响。计算结果表明,采用...
[会议论文] 作者:秦飞,何国强,刘佩进,李鹏飞, 来源:第三届全国高超声速科技学术会议 年份:2010
为了提高大尺度超燃冲压发动机的掺混燃烧和火焰稳定性能,本文提出了以支板火箭实现点火和火焰稳定、并结合小支板和凹腔作为混合增强的轴对称超燃冲压发动机结构。通过包含多......
[期刊论文] 作者:杨斌,何国强,刘佩进,齐宗满,, 来源:激光技术 年份:2011
介绍了可调谐半导体激光器吸收光谱(TDLAS)燃烧诊断技术的基本原理及其参量测量原理,分析了基于时分复用、波分复用、单激光器、速度和流量测量以及断层扫描技术的TDLAS燃烧诊断......
[期刊论文] 作者:金秉宁, 刘佩进, Hichem Rezaiguia, 魏少, 来源:推进技术 年份:2004
为获得固体推进剂速度耦合响应特性,基于T型燃烧器测量技术,建立了一种测量含铝复合推进剂速度耦合响应函数的实验方法,并在工作压强为6.5MPa和振荡频率约为175Hz条件下,开展...
[会议论文] 作者:魏祥庚,刘佩进,何国强,李小柱,, 来源:弹箭与制导学报 年份:2005
为了解HTPB和NEPE固体火箭发动机的冲击安全性,设计了模拟实验发动机,对不同的壳体材料、推进剂和沿受冲击方向的厚度开展了枪击低易损性试验研究。结果表明,两种推进剂在钢...
[期刊论文] 作者:杨文婧, 匡亮, 褚开维, 刘佩进,, 来源:推进技术 年份:2004
ue*M#’#dkB4##8#”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:(100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者:胡大宁,何国强,刘佩进,王占利,, 来源:固体火箭技术 年份:2010
列举了3种高装填、大长径比、翼柱型药柱、复合推进剂固体火箭发动机不稳定燃烧的现象,对其不稳定燃烧现象进行了频谱分析,将3种不稳定燃烧定位为中频、纵向声不稳定。分析认...
[期刊论文] 作者:徐朝启, 何国强, 刘佩进, 李鹏飞,, 来源:固体火箭技术 年份:2010
利用双波长方法,对发动机工况下不同类型的固体推进剂的燃烧温度进行了测试,获得了高能推进剂的燃烧温度及其随压强的变化。结果表明,双波长方法作为非接触测试手段,可用于超...
[期刊论文] 作者:陈晓龙,何国强,刘佩进,杨向明,, 来源:固体火箭技术 年份:2009
总结和分析了国外对固体火箭发动机中出现的燃烧不稳定问题的理论、数值和实验研究。介绍了国外的研究思路和现状,详细阐述了固体火箭发动机中燃烧不稳定的主要影响因素,以及...
[期刊论文] 作者:刘晓伟,石磊,刘佩进,何国强,, 来源:固体火箭技术 年份:2016
用于空天往返的组合循环发动机工作马赫数范围宽,为此提出了一种采用双通道调节的变几何进气道设计方案:用一道隔板将进气道内压段分为上下2个通道,低马赫数时,上下2个通道同...
相关搜索: