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[会议论文] 作者:赵欣;高大威;吴加加;卢青春;, 来源:2008年中国汽车工程学会年会 年份:2008
本文对燃料电池汽车用辅助DC/DC变换器的数字化控制技术进行了相关研究.首先给出辅助DC/DC变换器主电路的拓扑及工作原理,然后利用数字信号处理器TMS320F2812作为核心进行控...
[期刊论文] 作者:田颖, 聂圣芳, 张扬军, 卢青春,, 来源:汽车工程 年份:2007
在面向对象应用于燃料电池发动机热管理试验台测试系统软件的设计中,定义一组针对热管理试验台的类库,并在LabVIEW开发环境下实现数据采集、系统维护和数据处理等功能,采用面...
[期刊论文] 作者:秦孔建,高大威,卢青春,金振华, 来源:汽车技术 年份:2005
概述了氢燃料电池汽车的基本动力系统结构,分析了不同结构型式的燃料电池混合动力系统的优缺点和性能差异,讨论了燃料电池混合动力系统的选型与设计过程中涉及到的一些关键技...
[期刊论文] 作者:田颖,金振华,聂圣芳,卢青春,, 来源:汽车工程 年份:2014
搭建了交流电力测功机系统试验台,采用直接转矩控制技术对异步电机实行转矩和速度控制,使其工作在电动和发电两种状态.开发了基于PXI的交流测功机控制器,在LabVIEW RT软件开...
[期刊论文] 作者:田颖,聂圣芳,张扬军,卢青春, 来源:车用发动机 年份:2004
介绍了基于MODBUS的燃料电池发动机热管理试验台测试系统硬件结构和软件设计方案,通过系统测试证明该系统能够满足燃料电池发动机热管理试验台所需要的基本功能....
[期刊论文] 作者:金振华,高大威,卢青春,阎东林,, 来源:吉林大学学报(工学版) 年份:2006
针对燃料电池汽车整车数据采集和状态监控的要求开发了燃料电池汽车车载信息监控系统。系统硬件采用了嵌入式PC、通讯接口卡和现场总线数据采集模块。基于嵌入式操作系统XPE,...
[期刊论文] 作者:朱鹏,金振华,阎东林,卢青春,, 来源:汽车科技 年份:2007
燃料电池城市客车目前正在国内进行示范运行,为了对它的经济性和动力性进行长期的评估和考察,开发了一套基于Micmsoft Access数据库的燃料电池城市客车示范运行数据管理系统,并...
[期刊论文] 作者:郭斌,秦孔建,卢青春,高大威,, 来源:汽车科技 年份:2006
介绍了四种燃料电池混合动力系统构型及电压控制和电流控制两种控制方式,并对控制的结果进行了比较,得到了电流控制方式更有利于对燃料电池和辅助动力源装置进行功率分配的结论......
[期刊论文] 作者:曾贤波,金振华,田颖,卢青春,, 来源:内燃机工程 年份:2006
电涡流测功机控制器n/M模式是通过调节发动机油门位置和测功机励磁电流来控制发动机转速和测功机制动力矩,在控制过程中存在稳态抗扰动能力与动态响应速度之间的矛盾.为提高...
[期刊论文] 作者:谢勇,张俊智,卢青春,朱海涛, 来源:机械工程学报 年份:2004
在发动机动态试验台上实现了对车辆、道路载荷、驾驶员操纵特性及整车行驶工况的动态模拟,并在国内首次利用发动机动态试验台对驾驶员纵向操纵特性对动力系统性能的影响进行...
[期刊论文] 作者:张妍懿,金振华,熊溪,卢青春,, 来源:电子测量技术 年份:2014
针对混合动力控制器开发的要求设计了快速原型控制系统。采用PXI总线控制器及接口板卡搭建了系统硬件,基于Veristand环境开发了系统软件,在混合动力系统台架上进行了试验验证...
[期刊论文] 作者:金振华,卢青春,魏红军,阎东林,, 来源:电子技术应用 年份:2006
为满足燃料电池汽车道路试验数据采集的要求,开发了车载CAN总线监控系统。基于便携式工控机和通讯接口卡设计了系统硬件,采用虚拟仪器开发平台开发了系统软件。系统实现了汽车C......
[期刊论文] 作者:张扬军,李希浩,黄海燕,卢青春, 来源:汽车工程 年份:2003
介绍了燃料电池汽车动力系统热管理的基本概念 ,指出热管理研究主要包括关键部件热特性、热管理系统设计和集成优化、车用环境分析与控制、热管理专项技术 4个方面 ,并分别对...
[期刊论文] 作者:魏红军,金振华,卢青春,聂圣芳,, 来源:武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份:2006
为满足汽车研发过程中道路试验数据采集的要求,开发了基于嵌入式PC的车载数据采集系统.以嵌入式PC为核心,设计了信号调理电路和数据采集硬件,定制了嵌入式操作系统XPE,并采用虚拟......
[期刊论文] 作者:金振华,卢青春,阎东林,魏红军,, 来源:计算机测量与控制 年份:2006
为满足燃料电池汽车道路考核试验远程数据传输的要求,开发了基于GPRS通讯网络的远程数据监控系统,采用嵌入式PC和GPRS调制解调器设计了系统硬件,采用虚拟仪器开发平台开发了车载单元软件和监控中心软件;车载数据采集单元能够实时采集GPS模块和整车CAN网络数据,......
[会议论文] 作者:程夕明,刘明基,欧阳明高,卢青春, 来源:中国汽车工程学会2003学术年会 年份:2003
参考北京市某新能源公交车原型数据,阐述了串联混合电动公交车动力系统的设计过程和评估方法,重点分析各部件的性能指标选择,包括牵引电机功率和转速、辅助功率单元功率、动...
[期刊论文] 作者:田颖,陈培红,聂圣芳,卢青春, 来源:电力电子技术 年份:2005
分析了对功率MOSFET器件的设计要求;设计了基于EXB841驱动模块的功率MOSFET驱动保护电路。该电路具有结构简单,实用性强,响应速度快等特点。在电涡流测功机励磁线圈驱动电路...
[期刊论文] 作者:王学民, 赵建平, 卢青春, 米热克,, 来源:信息技术 年份:2019
多数变电站环境比较艰苦,特别是新疆区域,时常风力较大,为保障机器人在变电站的巡检安全,需要考虑到抗风设计。文中对机器人上的子午线轮胎的抓地性能进行了研究,以轮胎花纹...
[期刊论文] 作者:谢康,卢青春,金振华,高大威,黄海燕, 来源:车用发动机 年份:2003
主要介绍了基于传统发动机试验台的燃料电池发动机测试系统的开发,对测试系统的硬件结构和软件设计进行了描述,介绍了测试系统的应用情况....
[期刊论文] 作者:徐云飞,金振华,卢青春,闫东林,, 来源:吉林大学学报(工学版) 年份:2007
设计了燃料电池城市客车动力系统并对其进行了试验研究.根据动力性要求确定了驱动电机功率,针对零部件现状设计了能量混合型构型并进行了主要零部件的选择,应用车载性能测试...
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