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[期刊论文] 作者：赵洪伦,徐祖茂,周劲松,任利慧,
来源：铁道车辆 年份：1997
探讨了转向架ＣＡＤ集成系统研究中的系统总体设计、集成环境的选择、工程分析模块设计、以及专业应用软件开发等几个方面的问题，最后介绍了新研制的转向架ＣＡＤ集成系统的概况The prob......
[会议论文] 作者：赵洪伦[1]沈钢[1]张广世[2],
来源：2000年度转向架及动力学仿真学术会议 年份：2000
运用非线性有限元分析技术,研究了由多层正交异性复合材料组成的高速客车空气弹簧的非线性横向刚度特性,分析考虑了大变形的几何非线性和胶囊与金属裙板形成的接触非线性,得...
[期刊论文] 作者：岳峰松,张广世,赵焕明,赵洪伦,
来源：上海铁道大学学报 年份：1998
借鉴法国ＴＧＶ高速客车在车体及其承载结构方面的成功设计经验，采用有限元分析技术，通过承载结构的应力合理分布和板梁尺寸的适当选择，对铰接式高速客车车体结构进行了轻量化设计研究......
[期刊论文] 作者：王文斌,张光伟,赵洪伦,陆正刚,,
来源：计算机辅助工程 年份：2008
为研究高速列车座椅间距对乘员碰撞伤害的影响,在欧洲列车乘员伤害仿真、试验和评价标准的基础上,参考我国列车客室设施与布置,采用MADYMO Hybrid Ⅲ 50%假人,建立高速列车碰...
[期刊论文] 作者：赵洪伦,张辉,曹亦清,虞丽娟,黄明泰,
来源：铁道学报 年份：1997
介绍了我国铰接式高速客车转向架主要部件构架的设计思想及其在轻量化方面所进行的探索，其中包括静强度有限元分析、模态分析以及焊接工艺试验等诸方面的研究，为构架轻量化设计......
[期刊论文] 作者：余业宏,张玉柱,范文岐,孙伟,赵洪伦,
来源：上海汽车 年份：1994
汽车发动机气门间隙调整是汽车使用和维修中经常进行的一项重要作业。本文提出配气相位新的定义及配气相位图。通过新的配气相位图与曲柄图的匹配,介绍一种新的气门间隙调整...
[期刊论文] 作者：沈宏峻,周劲松,薛向东,赵洪伦,岳锋松,
来源：铁道学报 年份：1997
介绍了耐候钢铰接式客车车体的轻量化设计思想及结构优化过程，着重介绍了有限元计算在优化过程中的作用，并对该车体的强度、刚度及自振特性作了评价。...
[期刊论文] 作者：钟世云,林建平,龚农斌,余卓平,赵洪伦,
来源：电力机车与城轨车辆 年份：2005
轮轨噪声是城市轨道交通中的主要噪声源,因此,低噪声车轮的研究是降低轨道交通噪声研究的重点。文章对包括弹性车轮、消声车轮、声学优化车轮和复合材料车轮研究和应用的最新...
[期刊论文] 作者：钟世云,龚农斌,林建平,赵洪伦,余卓平,,
来源：玻璃钢/复合材料 年份：2006
纤维增强复合材料(FRP)具有轻质、高强、阻尼特性好等优点,在汽车车轮中已有应用,用于列车车轮的思想始于上世纪80年代,国外陆续发表了一些使用复合材料设计列车车轮装置的专...
[期刊论文] 作者：赵洪伦,姜建华,张振淼,逢增桢,马珏敏,
来源：铁道车辆 年份：2000
运用试样测试及数理统计方法 ,对铁路机车车辆弹簧钢进行了试验研究 ,测定了材料试样的疲劳性能参数 ,得到了存活率、置信度为 95 %的 P- S- N曲线和修正的 Goodman疲劳极限...
[期刊论文] 作者：张振淼,戚文星,薛向东,赵洪伦,徐国基,张聚青,
来源：上海铁道学院学报 年份：1993
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