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[期刊论文] 作者：董飞,何国强,刘佩进,张贵田,,
来源：测控技术 年份：2007
以发动机不稳定燃烧过程为研究对象，建立起发动机不稳定燃烧力学系统与控制系统的数学模型，进一步应用基于微分几何的反馈线性化方法，将原非线性系统等价为完全可控线性系统，然后......
[期刊论文] 作者：王书贤,何国强,李江,刘佩进,
来源：兵工学报：英文版 年份：2010
Some ablation experiments of Ethylene-Propylene-Diene Monomer(EPDM)insulator were carried out in quasi-static low temperature gas environment,gas-phase environm...
[期刊论文] 作者：胡大宁,何国强,刘佩进,王占利,,
来源：Journal of China Ordnance 年份：2011
The instable combustion or oscillation combustion which occurs in three high capacity solid rocket motors using high energy composite propellant with finocyl gr...
[期刊论文] 作者：刘佩进,吕翔,何国强,田维平,
来源：推进技术 年份：2005
采用雷诺平均N-S方程和k-ε双方程湍流模型,研究了燃气发生器喷嘴构形对补燃效率的影响.通过一次流、二次流流线和燃烧效率分析,提出了一次流切入点的概念.结果表明:按照良好...
[期刊论文] 作者：刘晓伟,石磊,刘佩进,何国强,,
来源：固体火箭技术 年份：2016
为了研究RBCC发动机引射模态的进气道特性,基于二元混压式进气道,建立了二维RBCC发动机流道构型。利用数值模拟获得不同来流马赫数和主火箭流量时发动机的流场结构和进气道性能。研究发现,不同来流马赫数时,发动机流动特征和进气道特性差异较大,可划分为几个典......
[期刊论文] 作者：刘晓伟,何国强,刘佩进,秦飞,
来源：固体火箭技术 年份：2010
在直联式燃烧试验台上进行了基于机械壅塞的RBCC亚燃模态点火及火焰稳定研究,试验模拟飞行马赫数为2.5,采用扩张型双模态燃烧室和多级JP-10喷注方式。在主火箭工作的情况下,...
[期刊论文] 作者：吕翔,郑思行,何国强,刘佩进,,
来源：固体火箭技术 年份：2015
基于传统的“等压面假设”理论,建立了RBCC发动机主火箭的引射性能分析模型,研究了主火箭总压与RBCC发动机的匹配性。研究结果表明,若隔离段通道面积比小于0.65,在主火箭总压...
[期刊论文] 作者：高岭松,何国强,刘佩进,李江,
来源：固体火箭技术 年份：2005
用雷诺平均N-S方程和κ-ε双方程湍流模型,对壅塞式固体火箭冲压发动机补燃室内的掺混与燃烧流场进行了数值模拟.考虑了进气道尺寸、进气夹角、头部距离、一次喷嘴扩张比和喷...
[期刊论文] 作者：王国辉,何国强,刘佩进,蔡体敏,
来源：固体火箭技术 年份：2004
对火箭基组合循环(RBCC)引射模态煤油燃料扩散后体燃烧(DAB)模式二次燃烧过程进行了数值研究.研究中使用了简单快速单步不可逆化学反应模型、三维非结构网格有限体积方法和k-...
[期刊论文] 作者：吕翔,何国强,刘佩进,李宇飞,,
来源：航空动力学报 年份：2008
运用理论分析和实验研究相结合的方法对火箭引射模态下实现热力壅塞进行了研究.建立了用于实现热力壅塞可行性分析的理论模型,分析了燃烧室通道面积变化规律、加热方案、一次...
[期刊论文] 作者：刘佩进,何国强,李宇飞,秦飞,
来源：固体火箭技术 年份：2004
利用引射火箭试验系统和固体火箭发动机燃气发生器,就不同结构的二次喷管对引射火箭的性能影响开展了试验和数值模拟研究.模拟计算和试验结果表明,二次喷管降低了发动机的引...
[期刊论文] 作者：王国辉,何国强,刘佩进,蔡体敏,
来源：固体火箭技术 年份：2001
对过载状态下固体火箭发动机燃烧室内二相流动进行了数值研究。建立了过载状态下二维平面颗粒轨道模型，应用二阶迎风格式构造了有限体积计算框架，对有过载和无过载多种工况燃烧......
[期刊论文] 作者：李强,刘佩进,李江,杨明,王继业,,
来源：固体火箭技术 年份：2010
针对固体火箭发动机测压导管内二相流动开展了数值分析，揭示了测压导管末端压强滞后现象的内在机理。在此基础上，提出了抑制方案，并开展了实验研究。结果表明，凝聚相颗粒在导管内......
[期刊论文] 作者：王厚庆,何国强,刘佩进,吕翔,
来源：西北工业大学学报 年份：2006
巡航飞行器正向着远程、高超声速巡航、高弹道的方向发展，RBCC（火箭基组合循环）推进系统是此类巡航飞行器的潜在动力。文中建立了以RBCC为动力的巡航飞行器的飞行轨迹和质量分析......
[期刊论文] 作者：杨斌,何国强,刘佩进,齐宗满,
来源：传感技术学报 年份：2011
可调谐半导体激光器吸收光谱（TDLAS）燃烧诊断技术利用双线方法可实现燃烧环境中温度的非接触和实时在线测量。针对1 000 K~2 500 K典型碳氢燃料燃烧环境,基于HITRAN光谱数据库,...
[期刊论文] 作者：王增辉,何国强,刘佩进,李宇飞,,
来源：固体火箭技术 年份：2007
介绍了直连式RBCC火箭引射模态的地面实验系统,对来流模拟段进行了设计,并对实验状态下来流参数的确定与发动机推力的计算方法进行了研究,建立了推力模型,对系统进行了原位标...
[期刊论文] 作者：何国强,刘佩进,王国辉,黄生洪,
来源：宇航学报 年份：2000
支板簇引射发动机是火箭基组合循环 ( RBCC)方案的一种基础动力 ,是为满足低费用高性能要求而提出的组合推进系统。它将火箭推进和吸气式推进的优势融为一体 ,是一种适用于 2...
[期刊论文] 作者：刘新国,刘佩进,强洪夫,张勇,,
来源：推进技术 年份：2019
为定量表征丁羟推进剂单轴拉伸过程中的脱湿演化过程,设计了一种兼顾宏观力学性能测试与细观结构微CT表征的新型哑铃型试件,利用单轴拉伸过程中原位微CT扫描试验,获取推进剂...
[会议论文] 作者：王厚庆,刘佩进,何国强,吕翔,
来源：中国宇航学会固体火箭推进24届年会 年份：2007
RBCC发动机作为未来高超声速飞行器最理想的推进系统之一,目前国际上已经开始结构设计、工程实现方面的研究。根据RBCC发动机严峻的热环境提出了基于陶瓷基复合材料的复合结...
[会议论文] 作者：刘洋,何国强,刘佩进,吴亚可,
来源：中国宇航学会固体火箭推进24届年会 年份：2007
基于直连式来流系统,开展了RBCC发动机亚燃模态下液体和固体火炬、乙烯引导的点火实验,研究了火炬点火的主导因素、乙烯当量比和燃料喷射位置对乙烯引导点火性能的影响以及燃...
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