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[期刊论文] 作者:张献民,康静,, 来源:中国民航大学学报 年份:2009
目前,在基桩缺陷低应变分析方面,对基桩缺陷仅能给出定性评价,没有量化指标。主要研究的是在均匀土质中,在基桩单一缺陷量化分析模型及多缺陷量化分析模型的基础上应用计算机语言......
[期刊论文] 作者:张献民,李惠,, 来源:中国民航大学学报 年份:2011
利用ANSYS结构有限元动力分析计算,研究了完好及不同破损程度下混凝土粱的校验系数和频率的变化规律。通过对混凝土梁施加相同荷载等级在不同损伤程度情况下混凝土梁从完整到...
[期刊论文] 作者:张献民,陈文华,, 来源:河北地质学院学报 年份:1990
本文研究了用边界单元法解点源二维地电断面问题时,付氏变换、边界剖分、无穷边界的处理、高斯积分以及地电参数等因素对视电阻率计算精度的影响。对无限延伸的边界采用对数...
[期刊论文] 作者:陈文华,张献民, 来源:河北地质学院学报 年份:1989
本文建立了在二维复杂地电断面上点电源势场问题的边界积分方程。用付氏变换将点源三维边值问题转换为二维边值问题,采用边界单元法解出付氏电位,然后利用付氏反变换和互换原...
[期刊论文] 作者:张献民,陈文华, 来源:地质与勘探 年份:1989
用傅氏变换将点源二维地电断面的三维边值问题,变换成二维问题.提出了波数选取的方法与确定傅氏反变换加权系数的解析方法.研究了提高计算精度和计算速度的方法技术.方法简单...
[期刊论文] 作者:张献民,秦凯, 来源:施工技术 年份:2004
某高层住宅楼群管井间楼板层内各种入户管线密集、复杂、走向无规律且存在严重干扰,工程要求在空间狭小且管线密集的管井区域内确定两个直径为7.5cm的可供打孔的安全区域.为...
[期刊论文] 作者:张宇辉,张献民,, 来源:公路 年份:2011
采用室内重型击实试验的方法,分别对砂土、粉质黏土、低液限黏性土3种土样的纯土试件和土石混合试件进行了不同含水量、不同含石量情况下试件剪切波速对比试验,研究了土石混...
[会议论文] 作者:陈文华,张献民, 来源:勘探地球物理北京(89)国际讨论会 年份:1989
[期刊论文] 作者:张献民,陈文华, 来源:地质与勘探 年份:1989
用傅氏变换将点源二维地电断面的三维边值问题,变换成二维问题.提出了波数选取的方法与确定傅氏反变换加权系数的解析方法.研究了提高计算精度和计算速度的方法技术.方法简单...
[会议论文] 作者:张宇辉,张献民, 来源:第18届全国结构工程学术会议 年份:2009
机场滑行道桥建筑年限久,荷载大,断交难。采用动载测试理念,计算不同机型通过滑行道桥的动力响应曲线,研究机载对滑行道桥的冲击系数,分析不同载位动、静位移数据,建立滑行道桥动一静荷载力学计算模型。对首都机场五号滑行道桥进行现场动态测试,对桥梁力学性能作出完整......
[会议论文] 作者:张宇辉,张献民, 来源:第16届全国结构工程学术会议 年份:2007
某桥梁出现主梁横向裂缝,且边梁纵向多处开裂,桥梁结构严重破坏。根据力学分析及实验研究结果对其进行钢板、碳纤维加固处理,采用动静载力学分析方法及附加荷载技术研究了桥梁加固前后的位移、挠度、应变、频率等动静力学参数变化情况,对加固后桥梁特性作出完整......
[期刊论文] 作者:张献民,白补旦,, 来源:当代艺术与投资 年份:2011
观者分类我按上文的序列列出四种观者。A,大众a,分众b,集体小众c,个体小众其中前三种是集体观看,最后一种是个人观看。观看行为的社会性在前三种中是显性的,第四种我称之...
[期刊论文] 作者:张献民, 李少波,, 来源:岩石力学与工程学报 年份:2006
通过大量正演计算,对不同桩周土条件下缺陷程度与时域速度响应波形中入射波波幅与反射波波幅的比值进行相关性分析,拟合出桩侧土为黏土、砂土、粉土的地质条件下桩径变化程度...
[期刊论文] 作者:杨弋枢, 张献民,, 来源:艺术广角 年份:2004
张献民:你在《之子于归》中讲述的问题,是否有意识地在证明现代化在中国成功了,还是它恰恰如过去百年中国知识分子反复申明的中国需要更彻底的现代化?这些是现代化的一般...
[期刊论文] 作者:张献民,李卫东, 来源:通信技术与发展 年份:1995
本文针对移动卫星通信信道频带受限(文中称为带限)和非线性同时存在的特点,讨论了几种适用的数字调制解调技术。即交错正交移相键控(OQPSK)、无符号同干扰和抖动-交错正交移相键控(IJF-QOPSK),最小频......
[期刊论文] 作者:张献民, 徐楠轩,, 来源:零陵学院学报 年份:2004
“租赁权物权化”的学说数百年来一直备受民法学者的青睐,很少有人对其表示怀疑。随着“所有权利用中心论”的发展,该学说逐渐暴露出其理论上的局限性。为纠正“租赁权物权化...
[期刊论文] 作者:蔡靖, 王建华, 张献民,, 来源:水文地质工程地质 年份:2005
通过建立桩土系统相互作用模型,对同一桩土刚度比下不同桩侧土阻尼系数时的桩身应力波衰减曲线用最小二乘法进行拟合,得到均质土中桩身任意质点最大波幅和桩顶质点最大波幅比...
[期刊论文] 作者:刘小兰, 张献民,, 来源:中外公路 年份:2019
鉴于现有的路基动态回弹模量试验中没有充分考虑超载车辆、行车速度、现有路面结构及车轮叠加效应对路基应力的影响,该文结合以上因素,选取3.0m为路基应力计算深度,分析动静...
[期刊论文] 作者:刘小兰,张献民, 来源:南京航空航天大学学报:英文版 年份:2020
为建立能够模拟车辆动荷载作用于道面的有限元模型,进而较为真实的反映车辆和道面的相互作用时道面的响应,分析了沥青面层模量和厚度、基层模量和厚度,以及路基模量对路表弯...
[期刊论文] 作者:J-米歇尔-F ,张献民, 来源:南京艺术学院学报(音乐及表演版) 年份:2001
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