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[会议论文] 作者：夏晨,黄国平,梁德旺,
来源：中国航空学会第六届动力年会 年份：2006
为了进一步减小微型发动机的尺寸,提高推重比和单位迎风面推力,展开了对微型斜流式涡轮的研究.建立了一套微型斜流式涡轮的设计方法,通过参照所设计叶型的数值模拟结果来修正...
[会议论文] 作者：陈杰;黄国平;梁德旺;,
来源：中国航空学会第六届动力年会 年份：2006
微型涡轮发动机的尺度因素导致其扩压器内损失大,为了克服这个缺点、提高性能,在原理样机MTE-60A中提出了整体叶片式微型斜流扩压器.本文对这种新型扩压器的设计方法进行了介...
[会议论文] 作者：王跃,黄国平,梁德旺,
来源：中国航空学会第六届动力年会 年份：2006
随着微小型发动机向着更高转速和效率的方向发展,传统的机械滚子轴承已经很难满足工作要求,而气浮轴承是很有希望解决此问题的支承方案.因此,本文针对微小型发动机所使用的径...
[期刊论文] 作者：张华军,梁德旺,郭荣伟,,
来源：航空动力学报 年份：2004
对一种组合发动机变几何进气道各马赫数下不同几何形状的三维流场进行了数值模拟.研究了不同马赫数时进气道的流场特征及气动性能.结果表明:随着来流马赫数的减小,外压段的超...
[期刊论文] 作者：陈杰,黄国平,梁德旺,,
来源：航空动力学报 年份：2004
在某直径6cm级的微型涡轮发动机MJ-S1研制中微型扩压器方案得到了改进,改进型微型扩压器由完整的主叶片和通道后部的分流叶片构成,可以避免气流的强烈掺混,降低转弯段内气流...
[期刊论文] 作者：黄国平,温泉,李博,梁德旺,
来源：航空动力学报 年份：2003
对微型涡轮喷气发动机的顶层设计问题进行了研究。首先分析了发动机尺寸对性能的影响,揭示了微型发动机推重比具有与尺寸成反比提高的潜力。基于各相关学科近期能达到的技术...
[期刊论文] 作者：郭荣伟,梁德旺,陈贻忠,
来源：空气动力学学报 年份：1996
本文通过在Ｓ弯管道进口段安装水平导流叶片，引主流气流吹除进口分离，有效地抑制了出口旋流和流场压力畸变，使总压恢复提高。其抑制效果与叶片的安装角、安装位置及叶片宽度等参数......
[期刊论文] 作者：黄国平,梁德旺,何志强,,
来源：航空动力学报 年份：2008
对比分析了这两类动力系统的总体设计和部件技术特点,总结了两者的相似性和不同.分析结果显示:用于150~200座大型飞机的辅助动力装置与推力400 N左右的微型涡轮发动机具有相...
[期刊论文] 作者：尤延铖,梁德旺,黄国平,,
来源：推进技术 年份：2006
提出了内乘波式进气道的设计概念。该进气道以内收缩锥轴对称流场为基础,采用流线追踪技术并截取激波面生成。它具有设计状态流量捕获能力强;三维压缩效率高;波系结构简单且...
[期刊论文] 作者：张晓嘉,梁德旺,黄国平,
来源：推进技术 年份：2008
对于二元高超声速进气道内压缩通道及隔离段设计,提出了进气道下壁弧形曲面构型方案。在一系列不同收缩比、不同波系配置的平面构型进气道基础上,通过基于N-S方程的数值模拟...
[期刊论文] 作者：曹传军,黄国平,梁德旺,,
来源：实验流体力学 年份：2010
建立了一种新型的非接触式压敏涂料（Pressure Sensitive Paint，PSP）测压系统，设计了一套可拆卸式毫米级平面叶栅实验段，首次应用PSP测压技术测量了有／无叶尖间隙毫米级叶栅叶背表面......
[期刊论文] 作者：梁德旺,郭荣伟,赵明桂,
来源：航空学报 年份：1998
给出了在进气道内加装格栅对进气道的气动性能和电磁散射特性的影响。结果表明，格栅明显地降低了Ｓ弯进气道出口二次旋流，且使原始单涡旋流消失，出口流场畸变度减小，进气道的雷达散......
[会议论文] 作者：张浩,黄国平,梁德旺,夏晨,
来源：中国航空学会推进系统气动热力学专业第十一届学术交流会议 年份：2007
本文运用三维粘性数值模拟方法对微型径流式涡轮不同叶片数以及带有分流叶片的转子内部流动进行了数值模拟。根据不同转速下涡轮转子特性曲线以及内部流场，讨论了不同叶片数及......
[期刊论文] 作者：梁德旺,陈贻忠,郭荣伟,
来源：推进技术 年份：1995
通过对矩形Ｓ弯扩压器内流动的详细观察和测量，给出了出口单涡旋流形成的条件及其发展过程、旋流与总压畸变图谱的关系等结果，从而进一步丰富了前人所得出的关于旋流的形成和发展......
[期刊论文] 作者：张晓嘉,梁德旺,李博,袁化成,
来源：中国航空学会第六届动力年会 年份：2006
本文综合了典型二元高超声速进气道的设计和性能估算方法,给出了可行的设计原则.在满足流量和增压以及工作范围(起动性能和反压承受能力)的条件下,给出了进气道进口、唇罩、...
[期刊论文] 作者：周丹杰,东海宁,李博,梁德旺,
来源：流体力学实验与测量 年份：2004
通过数值求解N-S方程和风洞测力试验,研究了超声速进气道的布局、剖面形状及几何参数对全弹气动力和进气道内流的影响.结果表明:细长旋成体弹身背风面和侧边不宜安放进气道;...
[会议论文] 作者：陈杰, 黄国平, 梁德旺, 刘玉石,,
来源： 年份：2004
本文采用 CFD 软件 NAPA 研究了叶片数对跨音微型斜流叶轮性能的影响,研究表明随着叶片数的增加,叶片载荷减小,叶背分离减小,叶片通道内流动越顺畅,但叶片进口低压区域占叶片...
[期刊论文] 作者：金君,梁德旺,黄国平,雷雨冰,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2006
基于区域分裂思想，以MPI（Message passing interface）为消息传递库，实现了三维全粘性湍流计算软件NAPA的并行化。对NACA0012翼型、微型飞行器、高超声速进气道等流场进行了计算和...
[期刊论文] 作者：宋双文,蒋荣伟,陈剑,梁德旺,,
来源：航空动力学报 年份：2007
以某离心甩油折流燃烧室为研究对象,采用试验的方法,在不同的甩油盘转速下对其性能进行了研究.研究结果表明,该燃烧室具有较高的总压恢复系数,燃烧室出口温度场分布不均匀系...
[期刊论文] 作者：陈杰,黄国平,梁德旺,刘玉石,,
来源：航空动力学报 年份：2008
采用计算流体力学软件NAPA对叶片数不同的跨声微型斜流叶轮流场、性能进行了模拟，研究表明随着叶片数的增加，叶片载荷减小，叶背分离减小，叶片通道内流动改善，但叶片进口低压区域占......
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