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[期刊论文] 作者：孙红,葛修润,章金钊,牛富俊,,
来源：公路交通科技 年份：2013
考虑通风管路基中通风管的空气对流换热特点,摈弃把通风管的影响作为边界条件处理的方法,建立多年冻土区的通风管路基的数值模型,对设置和未设置风门的通风管路基的温度特性...
[期刊论文] 作者：武立波,祁伟,牛富俊,牛永红,,
来源：冰川冻土 年份：2015
近年来,季节性冻土区公路路基冻害研究已取得了长足的进步,但是,因受气候、环境、冻融循环等不同因素的影响,季节性冻土区公路路基冻害问题依然突出.随着国家公路规划网的逐...
[期刊论文] 作者：牛富俊,张鲁新,俞祁浩,谢群,
来源：第六届全国冰川冻土学大会暨冻土工程国际学术研讨会 年份：2002
冻土区斜坡稳定性是青藏高原工程建设必须面对和解决的问题之一.介绍了青藏高原多年冻土区斜坡失稳的主要类型,包括崩塌型、蠕变型、泥流阶地型、表土植被层蠕滑型及热融滑塌...
[期刊论文] 作者：林战举,牛富俊,徐志英,刘华,,
来源：岩土工程学报 年份：2011
热融沟是多年冻土区常见的一类热融现象,其本身的沉陷及其侧向热侵蚀会对冻土区路基工程造成危害。随着气候变暖及人类活动的不断增加,热融沟的危害将是冻土路基工程病害防治...
[会议论文] 作者：王忠玉, 王进昌, 李勇, 牛富俊,,
来源： 年份：2004
系统的现场监测表明,青藏铁路多年冻土段路基变形在5~6年出现最大值,这是冻土地基温度场再平衡的过程,随着补强措施和养护维修,路基变形量可以控制在规范之内,保证列车的安全...
[期刊论文] 作者：许健,牛富俊,牛永红,侯仲杰,,
来源：西安建筑科技大学学报(自然科学版) 年份：2011
以沈哈高速铁路沿线的粘质黄土为研究对象,在恒温状态下进行了开放系统水分迁移试验,试验结果表明:随着时间的推移,湿润锋面由底部逐渐向上迁移,含水量也由试件的底部向顶部逐渐减小,试验结束时土柱中的含水量基本表现出由底部向顶部逐渐减小的趋势.基于上述试......
[期刊论文] 作者：许健,牛富俊,李爱敏,林战举,,
来源：铁道学报 年份：2010
模拟气候因素变化过程,得到不同时期冻土路基温度场分布,温度场随时间的变化可以反映出冻结相变区的变化;进一步分析表明,铺设保温板后,对路堤中心下冻结深度线的提升具有显...
[期刊论文] 作者：许健,牛富俊,牛永红,侯仲杰,,
来源：土木建筑与环境工程 年份：2011
以沈哈高速铁路沿线的粘质黄土为研究对象，在恒温状态下进行了开放系统水分迁移试验，试验结果表明：在试件中引起水分迁移最主要的因素是基质势和重力势；土体中各点的含水体积分数......
[期刊论文] 作者：黄文峰,韩红卫,牛富俊,李志军,,
来源：水科学进展 年份：2016
为探究季节性冰封浅湖热力学特征,于2010年10月至2013年7月对高原腹地一典型热融湖塘冰层生消、水/冰温及气象条件开展原位观测,分析了水温分布时间变化、温跃层以及冰生消对...
[期刊论文] 作者：刘志强，周国庆，马巍，牛富俊，别小勇，LIUZhi-qian,
来源：黑龙江科技学院学报 年份：2004
为探究吕家坨井田地质构造格局,根据钻孔勘探资料,采用分形理论和趋势面分析方法,研究了井田7...
[期刊论文] 作者：罗京,牛富俊,林战举,刘明浩,
来源：工程地质学报 年份：2004
在全球变暖及人类工程活动的影响下，青藏工程走廊内的热融灾害普遍发育。研究走廊内各类热融灾害的发育现状及其对多年冻土的热影响对今后的工程规划和冻土环境保护具有一定的......
Temperature Adjustment Mechanism of Composite Embankment with Perforated Ventilation Pipe and Blocky
[期刊论文] 作者：牛富俊,孙红,葛修润,章金钊,,
来源：Journal of Shanghai Jiaotong University(Science) 年份：2013
Based on the advantages of perforated ventilation characteristic of perforated ventilation pipe embank- ment and large porosity of blocky stone embankment, comp...
[会议论文] 作者：牛富俊,林战举,鲁嘉濠,刘华,
来源：第十届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会 年份：2011
青藏铁路子2006年7月1日建成通车，已运行5年。总体上铁路路基是稳定的，但由于铁路建设在以高温高含冰量为特征的多年冻土之上，冻土的微小变化会诱发路基病害的发生，其中路桥过渡......
[期刊论文] 作者：刘明浩,牛富俊,林战举,罗京,,
来源：岩土力学 年份：2017
U型块石路基作为块石护坡与块石基底两种结构路基的组合,同时也作为青藏铁路的一种主要补强措施,其在高温冻土区的长期降温效果备受关注。基于长期的现场监测资料,对青藏铁路...
[会议论文] 作者：刘争平;牛富俊;刘明浩;王平;,
来源：青藏铁路运营十周年学术研讨会 年份：2016
本文基于青藏铁路多年冻土区路基自修筑至运营期12年的长期地温与变形监测资料,对一般路基、片石气冷路基、碎石护坡路基以及片石复合路基四种主要路基结构的长期热状况以及...
[会议论文] 作者：杨成松, 马巍, 牛富俊, 赵淑萍,
来源：中国地质学会工程地质专业委员会2007年学术年会暨“生态环境脆弱 年份：2007
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[期刊论文] 作者：吴旭阳,梁庆国,牛富俊,李国玉,,
来源：冰川冻土 年份：2017
通过对不同干密度及含水量的重塑黄土进行室内抗拉强度试验,探究轴向压裂法致使试样破坏的机理及一般规律。结果表明,黄土的抗拉变形破坏可分为4种类型:I类,高干密度低含水量...
[期刊论文] 作者：董元宏,牛永红,崔维孝,牛富俊,,
来源：冰川冻土 年份：2014
季节冻土地区修筑铁路客运专线面临着严重的路基冻胀问题,为研究保温板(XPS)在季节冻土地区路基工程中的防冻胀效果,开展了室内模型试验研究.试验结果表明:经过2个周期的试验...
[期刊论文] 作者：靳德武,牛富俊,陈志新,倪万魁,
来源：地质灾害与环境保护 年份：2003
顺层滑坡和冻土地区的浅层滑坡如融冻泥流和热融滑塌等,其斜坡深长比很小,一般属于无限斜坡类型,这类滑坡的形成往往与地下水的存在有关.本文应用有效应力原理推导了不同渗流...
[期刊论文] 作者：穆彦虎,马巍,牛富俊,刘戈,张青龙,,
来源：防灾减灾工程学报 年份：2014
多年冻土及多年冻土区恶劣的环境给工程构筑物的建设及维护带来了极大的挑战。以青藏工程走廊内的青藏公路、青藏铁路两大道路工程为研究对象,系统论述了其路基工程、桥梁工...
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