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[期刊论文] 作者：史文库,杨志刚,陈亚元,何文地,郑志峰,
来源：农业机械学报 年份：1996
对预拉强化工艺提高农机用滚子链的疲劳强度进行了研究，并经过大量试验建立了预拉载荷与滚子链疲劳寿命间的关系。为链条生产企业提供了一条改善链条抗疲劳性能的途径The fa...
[期刊论文] 作者：刘伟, 史文库, 方德广, 郭福祥, 桂龙明,,
来源：哈尔滨工业大学学报 年份：2012
为提高汽车的行驶平顺性及操纵稳定性,在进行整车动力学分析的基础上建立汽车悬架系统多目标优化模型,并提出一种基于改进遗传算法的悬架参数多目标优化方法.该方法改进了传...
[期刊论文] 作者：刘伟,史文库,桂龙明,方德广,郭福祥,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2011
针对汽车悬架系统开发设计中行驶平顺性和操纵稳定性两个目标相互矛盾的问题,以某轻型乘用客车后悬架系统为研究对象,建立了汽车悬架系统多目标优化模型。以汽车行驶平顺性、...
[期刊论文] 作者：刘伟,史文库,方德广,郭福祥,桂龙明,,
来源：汽车工程 年份：2011
运用多体动力学方法建立了某款轻型客车整车操纵稳定性仿真模型,设计试制了一款磁流变阻尼器,作为该客车的减振器并通过试验建立其数学模型。以整车操纵稳定性及行驶平顺性为...
[期刊论文] 作者：刘伟,史文库,郭福祥,沈志宏,方德广,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2011
基于试验研究建立了某款车用磁流变阻尼器的数学模型。利用多体动力学仿真软件SIMPACK建立了某款乘用客车整车多体动力学模型和虚拟仿真环境。针对半主动悬架系统和转向系统...
[期刊论文] 作者：宋海生,杨娜,杨昌海,陈志勇,史文库,
来源：汽车工程 年份：2020
焊点对于结构的动刚度有很大的影响,在以结构动刚度作为目标的焊点优化中,焊点灵敏度的评价至关重要。鉴于目前焊点灵敏度的评价方法在某些情况下可能导致错误结果,本文中提...
[期刊论文] 作者：宋海生,陈志勇,杨娜,杨昌海,史文库,
来源：汽车工程 年份：2020
鉴于目前焊点布置的鲁棒性分析常用的蒙特卡洛鲁棒性分析方法存在成本高、效率低和精度严重依赖抽样数量的缺点,本文中借鉴蒙特卡洛重要抽样理论,提出了一种基于焊点灵敏度排...
[期刊论文] 作者：宋海生,杨娜,杨昌海,陈志勇,史文库,
来源：汽车工程 年份：2021
电阻点焊是白车身制造过程中主要的装配工艺手段,其数量和布置会对白车身动刚度和静刚度产生很大的影响,但这两种影响并不总是一致的。因此,在以同时提升动/静刚度为目标的焊...
[期刊论文] 作者：柯俊,史文库,陈志勇,高博,袁可,周刚,,
来源：复合材料学报 年份：2016
为了对复合材料副簧的刚度进行匹配设计,设计了包含有复合材料副簧的主副簧总成结构。采用集中载荷法计算复合材料副簧的等效载荷,根据原钢板弹簧的挠度变化来估算复合材料副...
[期刊论文] 作者：张义民,闻邦椿,林逸,史文库,李志敏,
来源：重型汽车 年份：1997
文章讨论了汽车零部件可靠性设计的摄动法，并给出了零部件可靠性设计的非线性超越方程的求解方法，所编制的计算机程序可以迅速准确地得到汽车前轴的可靠性设计参数。In this...
[期刊论文] 作者：沈志宏,郭福祥,方德广,梁天也,史文库,,
来源：噪声与振动控制 年份：2010
以南汽IVECO某轻型客车为例,建立动力总成悬置系统的六自由度动力学模型,根据能量解耦法推导了有关公式,对动力总成悬置参数进行优化设计,结果表明,合理地选择动力总成的悬置...
[期刊论文] 作者：宋海生,史文库,郭福祥,沈志宏,方德广,,
来源：汽车工程 年份：2010
针对国产某轻型客车地板振动问题,通过试验分析确定振源为副车架结构的共振,采用Hyper-Optistruct软件对副车架进行模态分析和优化设计。试验验证结果表明优化方案有效、合理...
[期刊论文] 作者：郭年程, 王新龙, 卜绍先, 丁惟云, 史文库,,
来源：汽车技术 年份：2016
为解决某款牵引车驾驶室内存在发动机主激励阶次的明显峰值以及车架振动数据异常问题,利用排气系统和车架的模态计算与试验,结合排气系统拆除试验,确定了振动异常的原因为排...
[期刊论文] 作者：郭年程,史文库,刘文军,王国林,张飞,徐忠诚,,
来源：振动.测试与诊断 年份：2012
对某轻型客车后驱动桥进行传动系台架试验并分析其振动噪声异常的原因,通过逆向工程方法建立后桥的三维数字化模型和有限元模型并做有限元模态分析,通过模态试验对有限元模型...
[期刊论文] 作者：杨仕祥, 史文库, 陈志勇, 商国旭, 刘程,,
来源：汽车工程 年份：2018
本文中针对某商用车定置工况发动机怠速转速附近驾驶室轰鸣问题进行了仿真和实验研究。首先通过主观评价初步判定问题工况,而发动机等部位的振动和驾驶室内轰鸣噪声信号测量...
[期刊论文] 作者：陈志勇,史文库,王清国,滕腾,董永维,,
来源：汽车技术 年份：2010
针对汽车发动机悬置橡胶材料进行了试验研究,探讨了试验数据的处理及材料稳定的条件,利用ABAQUS软件对试验数据进行多种本构模型拟合,并应用本构模型对悬置垂向静弹性特性进...
[期刊论文] 作者：姜莞,黄颖,史文库,姚为民,轧浩,刘祖斌,,
来源：机械强度 年份：2011
回顾商用车空气弹簧的发展和研究概况。运用有限元方法在ABAQUS软件中建立空气弹簧的模型,并对其弹性特性进行仿真计算。在所建有限元模型中,用Rebar单元模拟帘线复合材料,用...
[期刊论文] 作者：刘国政, 史文库, 陈志勇, 杨昌海, 张香存,,
来源：汽车工程 年份：2018
基于驱动桥总成的有限元模型,仿真分析准双曲面齿轮的传动误差,并搭建驱动桥总成传动误差的试验平台,测得不同工况下准双曲面齿轮的传动误差。仿真结果表明,随着转矩的增加,...
[期刊论文] 作者：郭年程,史文库,刘文军,荣如松,徐忠诚,,
来源：西安交通大学学报 年份：2012
针对驱动桥试验只能得到桥壳表面振动数据的问题,采用驱动桥整体动态模拟方法来弥补试验数据的不足,从而获得驱动桥内部任意位置的应力、位移、加速度等数据.对驱动桥总成建...
[期刊论文] 作者：付江华,史文库,沈志宏,郭福祥,方德广,,
来源：振动与冲击 年份：2010
使用传统优化算法对汽车动力总成悬置系统优化容易陷入动力总成悬置系统的局部最优解,为此在MATLAB平台中采用遗传算法编制相应的程序对其进行优化求解,优化时以汽车动力总成...
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