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[期刊论文] 作者：张蕾,孙伟,莫辉辉,
来源：科技导报 年份：2021
分析了长三角机场群的发展现状,提出当前长三角机场群面临密度偏低、机场群与城市群空间匹配失衡、协同分工尚未形成、零和思维依然存在等问题,从机场密度、等级体系、功能协同和区域管治等4个方面介绍了欧美成熟世界级机场群的发展状况和建设经验,对长三角建设......
[期刊论文] 作者：莫辉,梁君林,高枫,陈利生,,
来源：结直肠肛门外科 年份：2014
目的探讨同时性结直肠癌远处转移的相关临床病理因素。方法收集2056例非连续性结直肠癌病例的临床病理资料,应用logistic回归进行单因素和多因素分析。结果单因素分析显示结...
[期刊论文] 作者：王姣娥, 莫辉辉, 金凤君,,
来源：世界地理研究 年份：2008
机场是航空运输的重要载体,其空间格局深刻影响着航空市场和航空网络的演化。近年来,迅速增长的中国航空运输成为世界航空运输最为突出的事情之一。基于世界民航发展概况,本...
[期刊论文] 作者：莫辉辉,金凤君,王姣娥,,
来源：地理研究 年份：2009
通过对路网规模多种测算方法的比较,系统地建立了用于测算铁路网规模的方法体系;经比较分析,发现地理空间特征和经济社会指标是影响路网规模的基本因素。根据数据的可获得性...
[期刊论文] 作者：王姣娥,莫辉辉,金凤君,,
来源：地理学报 年份：2009
航空运输是现代交通运输的重要组成部分,以机场和航线构建的网络是其提供运输服务的空间载体。基于复杂网络理论,借助度分布、平均路径长度、簇系数、度度相关性、簇度相关性...
[期刊论文] 作者：莫辉辉,王姣娥,金凤君,,
来源：地理科学进展 年份：2008
通过分析复杂网络理论在航空、轨道交通(地铁和铁路)、城市交通(公交和道路)等中的应用,指出系统复杂性是交通运输网络复杂性的根源,以及复杂网络分析方法中忽视地理空间性所...
[期刊论文] 作者：邓连波,史峰,莫辉辉,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2005
针对遗传算法在解决车辆路径问题时效率较低的缺点,将寿命和年龄的概念引入遗传算法,提出了多代竞争遗传算法.每次通过遗传或变异更新一定数量的个体,对于个体按其年龄和寿命...
[期刊论文] 作者：莫辉辉,王姣娥,黄洁,,
来源：热带地理 年份：2018
枢纽机场是机场网络体系的核心要素。文章首次提出利用网络模型k-核概念定义枢纽机场网络体系,并对中国1990―2015年的枢纽机场网络体系的演变过程进行量化分析。研究表明:中国航空网络k-核极大值呈增大趋势,尽管加入枢纽机场的阈值增大,但其数量仍呈稳步增加趋......
[期刊论文] 作者：杜超,王姣娥,莫辉辉,,
来源：长江流域资源与环境 年份：2016
随着中国航运集装化的快速发展,集装箱航运网络组织空间格局的探讨逐步成为新的关注点。以港口城市为节点构建网络,借助网络整体结构及节点中心性评价指标,对中国航运集装箱...
[期刊论文] 作者：刘俭,吴萍,莫辉,林立东,,
来源：药物分析杂志 年份：2007
目的：测定阿诺宁脂肪乳注射剂中间体中有机溶剂石油醚（60～90℃）、丙酮、甲醇、乙醇、氯仿的残留量。方法：采用顶空气相色谱法，INNOWAX毛细管色谱柱（30m×0．32mm×0．5μm）；FID检......
[期刊论文] 作者：莫辉胜,潘毓标,韦力,,
来源：中国现代手术学杂志 年份：2016
目的探讨Ⅰ期肺癌患者的单向式全胸腔镜肺叶切除术的治疗效果。方法选取2008年1月至2010年12月期间在本院住院治疗的Ⅰ期肺癌患者80例,根据患者的治疗方式不同将患者分为对照...
[期刊论文] 作者：于训志,王勇兵,莫辉,,
来源：临床误诊误治 年份：2006
囊性肾癌（cystic renal cell carcinoma，CRCC）在临床较少见，由于影像学表现难与良性囊性肾脏疾病鉴别，因而易误诊。2000年1月～2005年12月我院共确诊肾癌125例，其中囊性肾癌15例，均误...
[期刊论文] 作者：莫辉华,周华,简帝荣,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2004
本文探讨了基于广东CORSS的网络RTK测量中影响精度的几个问题，着重分析了基于广东CORSS的区域坐标转换参数的测定方法，施例验证了基于该方法的坐标转换精度，旨在为基于CORSS的网...
[会议论文] 作者：黎新华,邓连波,莫辉辉,
来源：第六届全国交通运输领域青年学术会议 年份：2005
本文通过研究跟驰条件下的车辆行驶状态，提出了该限制条件下车头间距的理论公式，并分析和研究了影响跟驰模型的因素及高速公路车辆跟随的车头间距计算，研究结论可以运用于微观交......
[期刊论文] 作者：莫辉辉，王姣娥，MOHui-hui，WANGJiao-e,
来源：交通与运输 年份：2007
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[会议论文] 作者：王姣娥[1]莫辉辉[2],
来源：中国地理学会2013年(华北地区)学术年会 年份：2013
长期以来,中国民用航空运输的发展受到军事、政治和经济的影响.本文通过对中国民用航空网发展的历史过程进行分析,将中国航空发展划分为四个阶段:第一阶段,1949年及以前的起...
[会议论文] 作者：黎新华,莫辉辉,邓连波,
来源：第六届全国交通运输领域青年学术会议 年份：2005
本文通过研究跟驰条件下的车辆行驶状态，提出了该限制条件下车头间距的理论公式，并分析和研究了影响跟驰模型的因素及高速公路车辆跟随的车头间距计算，研究结论可以运用于微观交......
[期刊论文] 作者：段维友,王少富,莫辉,
来源：中华放射肿瘤学杂志 年份：1995
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[期刊论文] 作者：莫辉辉, 王涵, 高超, 程欢,
来源：民航学报 年份：2023
大都市区（圈）是全球城市化的核心区域,也是航空市场需求的集聚地。纽约大都市区数量庞大的机场体系由国家机场体系及其他机场共同组成,非国家机场体系机场在数量上占据主导地位。长时间尺度的航空市场结构分析发现,货运市场集聚程度最高,其次为客运市场;区内通用......
[期刊论文] 作者：莫辉辉,王姣娥,宋周莺,,
来源：地理科学进展 年份：2015
丝绸之路经济带国际集装箱陆路运输规模与日俱增,其中铁路在陆路运输中占据重要地位。研究分析了丝绸之路经济带内中国国际集装箱运输现状,建立了多式联运竞争的分析模型,并...
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