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[期刊论文] 作者：何国强,王国辉,蔡体敏,阮崇智,王富春,
来源：推进技术 年份：2002
应用颗粒轨道模型,连续相控制方程按二阶迎风有限体积方法进行离散,并对纵、横加速度载荷均为20g、30g和35g的固体火箭发动机燃烧室内两相流动进行了模拟.结果表明,有纵横加...
[期刊论文] 作者：田维平,蔡体敏,孙展鹏,王建儒,,
来源：固体火箭技术 年份：2007
用三维两相湍流N-S方程及湍流燃烧PDF模型模拟水冲压发动机补燃室燃烧流场，并探讨了进水流量对冲压发动机补燃室流场的影响。通过与试验结果对比分析，结果表明，所采用的数值方法......
[期刊论文] 作者：胡春波,王坤,曾卓雄,李强,蔡体敏,
来源：西北工业大学学报 年份：2003
利用模糊数学理论,选取液滴破碎过程影响参数,建立了指标特征矩阵,采用两级模糊模式识别模型来进行择优方案的选择,提出并建立了描述液滴破碎过程的模糊数学计算模型.利用模...
[期刊论文] 作者：李强,胡春波,刘佩进,何国强,蔡体敏,
来源：西北工业大学学报 年份：2003
在采用N-S方程、RNG k-ε湍流模型和一步化学反应模型对固体火箭冲压发动机中有混合和化学反应的三维流场进行数值模拟的基础上,提出了一种提高固体火箭冲压发动机补燃室补燃...
[期刊论文] 作者：张文普,何国强,刘佩进,陈剑,蔡体敏,
来源：推进技术 年份：2000
通过设计实验装置形成了一条预制裂纹 ,用高速运动分析仪及数据采集系统测试了火焰在裂纹内的传播及裂纹内的压强变化 ,研究了不同几何特性和增压下 ,固体推进剂裂纹的燃烧流...
[期刊论文] 作者：韩新波,陈步学,蔡体敏,冯希顺,
来源：推进技术 年份：2000
为了揭示含潜入喷管的固体火箭发动机尾部流动特征 ,按照几何相近和气动相似原则设计了通道为矩形的二维冷流实验模型 ,利用相位多普勒粒子分析仪 (PDPA)对燃烧室尾部气流的...
[会议论文] 作者：何国强,王国辉,蔡体敏,阮崇智,王富春,
来源：中国宇航学会固体火箭推进专业委员会2001年年会 年份：2001
本文针对φ315实验发动机和某型号发动机工作状态及结构特点,进行了发动机燃烧室内三维两相流动数值模拟和内绝热层的炭化冲蚀规律研究.计算中应用了颗粒轨道模型和二阶迎风...
[期刊论文] 作者：胡春波,李强,何洪庆,蔡体敏,曾卓雄,
来源：固体火箭技术 年份：2003
采用N-S方程和k-ε双方程湍流模型,离散后采用迎风格式进行数值求解,对管道式固体火箭冲压发动机补燃室内燃气与空气的掺混过程进行了数值研究.分析了多孔喷管结构以及进气道...
[期刊论文] 作者：赵世平,李江,何国强,刘佩进,蔡体敏,,
来源：固体火箭技术 年份：2006
通过模拟水下试验,对导弹发射管充水工况下的固体燃气发生器动力发射技术进行了研究。结果表明,在发射管充水工况下燃气动力发射方式可行。与干式发射相比,该发射动力装置需...
[期刊论文] 作者：何国强,肖育民,蔡体敏,徐东来,蔡选义,
来源：航空兵器 年份：1997
应用X射线高速实时荧屏分析技术(RTR)对燃气发生器内固体推进剂的燃烧规律进行了内视研究,分析了推进剂药柱结构参数与内弹道性能之间的关系。运用图像处理技术,分析了U型结...
[期刊论文] 作者：胡春波,黄艇,孙得川,蔡体敏,薛英,
来源：推进技术 年份：2002
利用模糊综合评判法构造喷嘴雾化模糊关系矩阵 ,建立了描述喷嘴雾化特性的模糊数学模型。利用该模型分别对不同工况下的空气雾化喷嘴、离心式喷嘴雾化特性进行了理论计算 ,通...
[期刊论文] 作者：蔡体敏,肖育民,何国强,李江,孙得川,
来源：固体火箭技术 年份：1998
对固体火箭发动机内流场的研究作了总结性的回顾，并对近年来该研究领域的若干新动向作了介绍，即粒子沉积研究、基于非结构网格技术的内流场数值模拟、复杂内流场模拟试验、分区......
[期刊论文] 作者：王国辉,王小军,杨勇,余梦伦,何国强,蔡体敏,
来源：固体火箭技术 年份：2003
对火箭基组合循环(RBCC)推进系统基本概念进行了介绍,并就此项技术在美国的研究现状做了比较详细的综述,指出了发展这种新型推进装置的关键技术,对国内在这方面的研究思路提...
[期刊论文] 作者：任全彬,蔡体敏,安春利,宋金松,刘中兵,,
来源：固体火箭技术 年份：2006
依据非线性力学理论,用工程实用的测试方法,对硅橡胶材料单轴拉伸力学行为进行了测试,通过对测试结果的拟合处理,得到了四参数的Mooney-R ivlin模型常数,模型曲线与实测应力...
[期刊论文] 作者：胡春波,何国强,魏进家,刘佩进,蔡体敏,
来源：推进技术 年份：2003
在N-S方程基础上,考虑网格移动,建立了适用于固体火箭发动机内流场的湍流控制方程组,并对带装药裂纹的固体火箭发动机内流场进行了数值模拟,分析了推进剂中裂纹深度、宽度、...
[期刊论文] 作者：杨玉新,胡春波,甘晓松,何国强,蔡体敏,,
来源：弹箭与制导学报 年份：2006
采用颗粒轨道模型（欧拉-拉格朗日模型）以及分区网格技术，对带潜入式摆动喷管的固体火箭发动机中的三维两相流动进行了一体化数值模拟，得出以下结论：凝聚相的存在对发动机中的两相......
[期刊论文] 作者：余贞勇,贾有军,田维平,何国强,蔡体敏,
来源：推进技术 年份：2000
翼槽内的火焰传播过程首先是燃气充填过程 ,其次是火焰传播过程。采用高速摄影技术测定了点火瞬态模拟实验发动机后翼槽区内的燃气充填现象 ,研究了不同设计参数对燃气充填过...
[期刊论文] 作者：孙得川,李江,蔡体敏,王珏,王维彬,田昌义,
来源：推进技术 年份：1999
针对高空喷管地面试验时产生流动分离的现象，用Ｂｅａｍ －Ｗａｒｍ ｉｎｇ 近似因式分解法求解薄层Ｎ－Ｓ方程，对分离流场进行数值模拟。预示了分离点的位置以及喷管壁面压强分布等，可以为高空发动机地面试车......
[期刊论文] 作者：王国辉,蔡体敏,何国强,刘佩进,黄生洪,秦飞,
来源：推进技术 年份：2002
应用迎风格式有限体积方法求解N S方程的基础上 ,数值模拟了火箭基组合循环 (RBCC)发动机引射模态进气道 /混合段 /燃烧室 /尾喷管 /引射火箭内的流动过程 ,分析了引射模态流...
[期刊论文] 作者：孙得川,李江,蔡体敏,王珏,王维彬,刘建琦,
来源：推进技术 年份：2000
应用 Beam- Warming近似因式分解方法差分求解薄层 N- S方程 ,对某型发动机在多种工况下的分离流场进行计算。结果表明 ,燃烧室总压与环境压强的比值控制分离点位置 ;对于相...
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