搜索筛选:
搜索耗时0.7173秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 205 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：郑凯锋,梁肇伟,唐继舜,
来源：钢结构 年份：1998
总结我国已建和在建的西陵桥、虎门桥、江阴桥和海沧桥等4座大跨悬索桥的主要结构特征、全焊流线形钢箱梁的突出优点、焊接梁段制造、工地焊接与桥架线形设计和箱梁结构的传...
[期刊论文] 作者：邱靖权,郑凯锋,熊籽跞,
来源：铁道标准设计 年份：2020
悬挂式单轨交通系统具有投入成本少、适应地形能力强、能耗低以及运输能力适中的优势,在中等城市中有着广阔的发展前景,并且在国外已经得到了非常广泛的应用。结合一座(40+60...
[期刊论文] 作者：郑凯锋,吴臻旺,文曙东,
来源：中国钢结构协会桥梁结构分会第五次学术年会 年份：2006
对跨度为112m+208m+112m宽幅加劲弦钢桁架梁桥的桥面系参与主桁架共同作用引起的横梁水平弯曲这一突出特殊问题进行详细地分析,按照把纵梁和平纵联施工分为(1)随施工顺序同步...
[期刊论文] 作者：文曙东,郑凯锋,栗怀广,,
来源：公路工程 年份：2007
针对大缆为空间索的自锚式悬索桥的线形问题,探讨精确确定各吊点坐标的计算方法。先用分段悬链线法确定各吊点的竖向坐标,然后在横桥向建立各吊点的平衡方程,由此得到各个吊...
[期刊论文] 作者：刘刚,王常乐,郑凯锋,王文竹,
来源：重庆交通大学学报:自然科学版 年份：2015
在对车辆侧向动力学的研究中,多采用非线性8自由度（8-DOF）模型,但车辆主要的4个自由度（纵向、侧向、横摆和侧倾）运动微分方程在使用中常需要不同程度的简化,针对这些简化形式,建......
[期刊论文] 作者：郑凯锋,文曙东,栗怀广,,
来源：西北地震学报 年份：2007
针对罕遇地震中弹塑性杆件塑性变形而耗能的现象，探讨了在双薄壁高墩连续刚构桥中设置弹塑性连接梁的减震方案。分别计算了是否设置弹塑性连接梁的两个桥式，比较了在大震作用下......
[期刊论文] 作者：伏永鹏,郑凯锋,刘云飞,
来源：四川建筑 年份：2019
对于宽幅大跨钢桁梁桥,由于桥面系参与主桁共同作用,虽然横梁的水平弯矩较竖向弯矩小的多,但是由于其面外刚度较小,横梁水平弯曲应力较大。因此,需要研究减小共同作用的方法...
[期刊论文] 作者：郑凯锋,胥润东,栗怀广,,
来源：世界桥梁 年份：2009
针对大跨悬索桥中不对称加载挠度大和最大活载挠度不在跨中的现象，比较了中央扣引起的活载挠度包络图的差异。分别选取中央扣两边的主缆为研究对象，根据相容方程，利用柔索计算的......
[期刊论文] 作者：向贵学,王志鹏,郑凯锋,,
来源：西南公路 年份：2013
水泥混凝土路面破碎后效果可以通过回弹模量和强度变异系数来表征。通过一段多锤头破碎工程为例,研究了锤头提升高度和落锤间距对水泥混凝土路面破碎后弹性模量和变异系数的...
[期刊论文] 作者：文曙东,郑凯锋,栗怀广,,
来源：公路交通科技 年份：2006
自锚式悬索桥传统上采用先架梁、后挂缆的施工顺序,需设立大量的临时支架以支撑主梁,使该类桥式的应用推广受到了限制.针对100～500m中等跨度的自锚式悬索桥,文章提出一种先架...
[期刊论文] 作者：郑凯锋,谭震威,郑旭生,
来源：科技风 年份：2010
互联网时代,web应用具有分布、多平台、交互式等特点,其开发应用和维护等过程异于传统软件.基于web系统的测试是web工程中一个重要部分,web应用测试也受到人们越来越多的关注...
[期刊论文] 作者：靳欣华,郑凯锋,陈艾荣,
来源：重庆交通学院学报 年份：2002
分析桥梁结构剪力滞效应的理论方法有许多不足之处 .针对此不足 ,引入了用全桥结构仿真分析技术对剪力滞效应进行分析的方法 ,并讨论了它的优点 .作为例子 ,对不同工况下金马...
[会议论文] 作者：李杰[1]李娜[1]郑凯锋[2],
来源：第四届全国防震减灾工程学术研讨会 年份：2009
相对于斜拉桥、地锚悬索桥等桥型,国内外对自锚式悬索桥抗震分析的研究较少,这主要是由于以前很少建造自锚式悬索桥.自锚式悬索桥的大缆因直接锚固于加劲梁端、大缆可以纵向...
[会议论文] 作者：钱冬生,强士中,郑凯锋,
来源：中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第九届年会 年份：1990
...
[会议论文] 作者：强士中,唐继舜,郑凯锋,
来源：中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第九届年会 年份：1990
...
[期刊论文] 作者：郑凯锋,胡正民,王应良,
来源：西南交通大学学报 年份：1997
以梁杆单元为主体的钢桥传统计算分析方法存在不能准确反映桁架杆件之间和杆件与桥面之间的连接性能，忽略桁架杆件横向尺寸效应等问题。文中提出了全桥全壳空间计算模型，并应用......
[会议论文] 作者：郑凯锋, 强士中, 唐继舜,
来源：中国土木工程学会桥梁及结构工程学会第11届年会论文集 年份：1994
...
[会议论文] 作者：冯霄暘,郑凯锋,王亚伟,张宇,
来源：2018年全国钢桥技术交流会暨第十一次学术年会会议 年份：2018
钢桁梁桥杆件普遍采用节点连接,在进行全桥有限元计算时,节点的精确模拟直接影响计算结果的准确性.传统空间梁单元模型只能反应结构的整体受力,不能反映局部的详细应力分布,然而局部的应力分布是桥梁设计的重要依据.本文以跨径90m、桥面宽18m的公路简支钢桁梁桥......
[期刊论文] 作者：左志超, 郑凯锋, 陈婧雯,
来源：四川建筑 年份：2022
大跨度斜拉桥独柱形钢桥塔由于具有长细比大、壁板较薄等特点，其运营阶段的整体稳定是结构设计的关键问题之一。为研究独柱形钢桥塔在恒载、风荷载和车辆荷载作用下的整体稳定性，以一座主桥跨径布置为（50+180+500+180+50）m的双塔斜拉桥为研究对象，采用Midas Civil 20......
[期刊论文] 作者：郑凯锋, 衡俊霖, 何小军, 张宇,,
来源：西南交通大学学报 年份：2019
新型厚边U肋正交异性钢桥面的应用有望提高顶板与U肋连接焊缝的抗疲劳寿命.为研究其实际疲劳性能和具体提升机理,对该类钢桥面中顶板与U肋连接焊缝开展了疲劳试验和数值分析....
相关搜索：
