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[学位论文] 作者：于忠奇,
来源：上海交通大学 年份：2005
本文通过对汽车用铝合金板的单向拉伸行为、成形仿真技术、成形性能评价方法进行了系统研究，并开发了铝合金机罩外板拉深工艺。 首先，对汽车用铝合金板单向拉伸行为进行了试......
[期刊论文] 作者：于忠奇,陈鹏,陈关龙,
来源：塑性工程学报 年份：2005
借助商用有限元仿真软件ABAQUS,采用热力耦合有限元法对汽车用铝合金板5083-O的圆筒件温拉深过程进行数值模拟.在此基础上,利用试验设计方法,分析初始温度布置对拉深能力的影...
[期刊论文] 作者：于忠奇，陈鹏，陈关龙，YUZhong-Qi，CHENPeng,
来源：塑性工程学报 年份：2005
...
[期刊论文] 作者：林忠钦,于忠奇,孙成智,陈关龙,
来源：中国有色金属学报 年份：2005
在由塑性成形理论和能量法分别建立的临界破裂和临界起皱压边力模型基础上,构建了变压边力情况下汽车用铝合金板的成形窗口,并分析了拉深比、材料参数和模具参数对成形窗口的...
[期刊论文] 作者：宋忠财,杨兵,张卫刚,于忠奇,林忠钦,
来源：塑性工程学报 年份：2005
为研究主要工艺参数对T型管液压成形性能的影响,文章提出一项综合评价指标,以评定T型管的成形质量.并采用正交试验设计与有限元仿真分析相结合的方法,研究模具过渡圆角半径、...
[期刊论文] 作者：宋忠财，杨兵，张卫刚，于忠奇，林忠钦，SONGZhong-c,
来源：塑性工程学报 年份：2005
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