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[期刊论文] 作者：田建平,但汉成,,
来源：路基工程 年份：2009
研究了CFG复合地基桩-土应力比的计算方法，既考虑桩顶刺入垫层和桩端刺入下卧层的情况，又考虑桩的负摩阻力，在此基础上建立了桩-土应力比的计算模型，导出了带垫层的刚性桩复合地......
[期刊论文] 作者：郑江,舒海明,但汉成,,
来源：铁道工程学报 年份：2009
研究目的：无侧限抗压强度是评价改良土性能的一个关键性指标，本文对水泥改良和石灰改良的风化泥质板岩的无侧限抗压强度进行试验研究。通过试验揭示石灰改良土存在最佳掺合量的......
[期刊论文] 作者：但汉成,李亮,赵炼恒,刘项,,
来源：长江科学院院报 年份：2009
渗流的流固耦合问题在理论上与实践中都十分重要。考虑可变形多孔介质的渗透系数和孔隙率的变化依赖于压强变化，由渗透系数与渗透率的关系，结合非线性渗流流体质量守恒方程和连......
[期刊论文] 作者：邱玉航,但汉成,舒海明,,
来源：岩土工程界 年份：2009
结合武广客运专线工程实际,对沿线的风化泥质板岩进行了物理改良性质的试验研究,并且分析了风化泥质板岩物理改良后的路用性能,填筑施工工艺及其质量检测指标和改良效果。试...
[期刊论文] 作者：赵炼恒,罗强,李亮,但汉成,,
来源：岩土工程学报 年份：2009
在对锚板极限抗拔力进行分析时,既有研究手段和方法基本上都建立在相关联流动法则和岩土体材料的线性破坏准则基础上,然而大量实验成果证实岩土体材料一般并不遵循相关联流动...
[期刊论文] 作者：但汉成,李亮,胡萍,赵炼恒,,
来源：长江科学院院报 年份：2009
路基填料的承载比(CBR值)是土体抗局部剪切力(潜在强度)的反映,是评价其路用性能的重要指标。为了研究千枚状板岩CBR值的特征和影响CBR值的主要因素,结合武广客运专线的工程实际,对沿线的千枚状板岩进行了室内CBR值试验。从颗粒组成、矿物成分以及泡水时间、最......
[期刊论文] 作者：但汉成,李亮,胡萍,赵炼恒,,
来源：铁道学报 年份：2009
针对武广客运专线沿线遇到的大量软质千枚状板岩,对作为路基填料的软质千枚状板岩的结构特征,包括颗粒组成和破碎特征进行室内实验研究,重点分析千枚状板岩的击实工程特性,包...
[期刊论文] 作者：赵炼恒,李亮,杨峰,但汉成,刘项,,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2009
加筋土工结构被广泛采用的原因不仅是其具有良好的静力性能，且也在于出色的动力稳定性能，现有研究较少考虑竖向地震效应对加筋土坡动态稳定性的影响。基于塑性极限分析上限理论......
[期刊论文] 作者：李亮,赵炼恒,邹金锋,但汉成,刘项,,
来源：岩土力学 年份：2009
采用现场修筑实体模型试验结合室内土工试验的方法，全程、全断面、实时记录了模型试验中取得的大量数据，研究了预铺柔性管加筋注浆新技术在一定注浆施工工艺参数条件下水平柔性......
[期刊论文] 作者：但汉成,李亮,何要超,赵炼恒,王峰,,
来源：公路交通科技 年份：2009
采用改进的渗水系数测试试验对湖南省在建高速公路沥青路面进行渗水系数测试。根据测试结果结合沥青路面渗水性能的评价方法对沥青路面各面层的渗水性能进行评价分析,得出了...
[期刊论文] 作者：赵炼恒,罗恒,李亮,但汉成,邹金锋,
来源：第一届全国“西部特殊土与工程”学术研讨会 年份：2009
通过采用柔性加筋注浆技术处理台后回填土现场试验研究并结合室内试验的方式,研究了柔性加筋注浆新技术处理湘西红砂岩土石混填台背的施工工艺特性、加固实现机制和加固效果....
[期刊论文] 作者：赵炼恒,李亮,杨小礼,但汉成,邹金锋,,
来源：中南大学学报(自然科学版) 年份：2009
在上限定理、相关联流动法则基础上,根据非线性破坏准则对法向受力条形浅锚极限抗拔力上限进行计算,其方法是:通过"切线法"引进变量,把锚板上填土的非线性抗剪强度指标ct和φ...
[期刊论文] 作者：赵炼恒,李亮,杨峰,罗强,但汉成,邹金锋,,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2009
综合考虑有效内摩擦角、有效黏聚力、基质吸力等非饱和土强度参数以及基底以下基质吸力随埋深增加而变化的工程实际（以水土特征曲线表征），采用多刚性块上限分析法对非饱和土条形......
[期刊论文] 作者：赵炼恒，李亮，杨峰，罗强，但汉成，邹金锋，ZHAOLianh,
来源：黑龙江科技学院学报 年份：2009
为探究吕家坨井田地质构造格局,根据钻孔勘探资料,采用分形理论和趋势面分析方法,研究了井田7...
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