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[期刊论文] 作者：刘佩进,杨尚荣,,
来源：固体火箭技术 年份：2012
概述了国内外针对大型分段固体火箭发动机中由于声涡耦合而引起的压强振荡现象的实验研究,包括轴向供气和径向供气的冷流实验以及大量的缩比发动机点火试验。一方面,这些实验...
[期刊论文] 作者：张翔宇,何国强,刘佩进,,
来源：固体火箭技术 年份：2012
使用翼柱形装药的战术发动机,在翼槽烧完时会出现轴对称的后向台阶结构,易产生转角涡脱落引起的声涡耦合现象。根据战术发动机中后向台阶流动特点设计简化模型,从线性稳定性...
[期刊论文] 作者：刘佩进,金秉宁,李强,,
来源：固体火箭技术 年份：2012
介绍了大长径比战术导弹用固体发动机中产生的燃烧不稳定，分析了燃烧不稳定产生的机理，总结了国外典型的实验研究情况及其主要结论，以及国内固体发动机燃烧不稳定的状况。结合最......
[期刊论文] 作者：龚建良,刘佩进,李强,,
来源：固体火箭技术 年份：2012
定量分析了粒子增强体复合材料的粘弹性力学性能。首先,依据复合材料的细观力学理论与Laplace变换理论,在Tan提出的粘弹性模型基础上,发展了一种改进的粒子增强体复合材料的...
[会议论文] 作者：刘佩进,龚建良,李强,
来源：第八届海峡两岸航空航天学术研讨会 年份：2012
为了定量化分析界面脱湿对复合固体推进剂力学性能的影响，依据热力学能量守恒定律，确定了临界脱湿应变方程。其次，利用细观力学Mori-Tanaka方法确定了复合固体推进剂的退化......
[期刊论文] 作者：石磊,何国强,秦飞,刘佩进,,
来源：推进技术 年份：2012
为了研究唇口形状对二元混压式进气道的性能影响,采用Fluent进行了数值模拟。研究发现,唇口面积的减小会带来一定的流量损失,但可以有效地降低起动马赫数,提高总压恢复系数。...
[期刊论文] 作者：刘佩进,杨尚荣,陈晓龙,,
来源：推进技术 年份：2012
采用大涡模拟方法研究了介质温度和工作压强对模拟燃烧室中压强振荡的影响,旨在获得相同发动机结构条件下,冷流实验和发动机热试车之间压强振荡的联系,探索采用冷流实验方法...
[期刊论文] 作者：汤祥,何国强,秦飞,刘佩进,潘科玮,,
来源：固体火箭技术 年份：2012
为研究轴对称结构RBCC发动机超燃模态下的点火和燃烧性能,进行了地面直连试验。采用中心支板火箭与小支板组喷注相结合的方式作为点火和火焰稳定方式,并对燃料喷注方案进行了...
[期刊论文] 作者：潘科玮,何国强,秦飞,刘佩进,汤祥,,
来源：推进技术 年份：2012
为了探索RBCC(Rocket Based Combined Cycle)亚燃模态条件下掺混燃烧性能,对多种工况进行了数值计算。对比分析了各工况下的燃烧室压力、掺混反应效率、总压损失等参数来分析...
[期刊论文] 作者：潘科玮,何国强,秦飞,刘佩进,汤祥,,
来源：推进技术 年份：2012
为了研究RBCC亚燃模态的高效稳定燃烧,对小支板及凹腔结合的火焰稳定及燃烧组织方式进行多次试验研究,结果表明,凹腔与支板的火焰稳定及燃烧组织方式能有效地改善燃料的燃烧...
[会议论文] 作者：邓哲,胡春波,张胜敏,胡滨,何国强,刘佩进,
来源：第八届海峡两岸航空航天学术研讨会 年份：2012
粉末火箭发动机是一种新概念推进系统，具有能量高、密度比冲大、推力可调、可多次启动、安全性好等优点。以Mg/CO2作为推进剂的粉末火箭发动机在深空探测应用上具有不可比...
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