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[期刊论文] 作者：敖文,刘佩进,吕翔,杨文婧,,
来源：宇航学报 年份：2016
综述了固体推进剂燃烧过程铝的团聚和凝相燃烧产物研究进展,对现有研究中存在的局限性进行了讨论,并分析了未来的研究趋势。建议未来在以下几个方向开展系统深入的研究,包括...
[期刊论文] 作者：刘晓伟,石磊,刘佩进,何国强,,
来源：固体火箭技术 年份：2016
用于空天往返的组合循环发动机工作马赫数范围宽,为此提出了一种采用双通道调节的变几何进气道设计方案:用一道隔板将进气道内压段分为上下2个通道,低马赫数时,上下2个通道同...
[期刊论文] 作者：刘晓伟,石磊,刘佩进,何国强,,
来源：固体火箭技术 年份：2016
为了研究RBCC发动机引射模态的进气道特性,基于二元混压式进气道,建立了二维RBCC发动机流道构型。利用数值模拟获得不同来流马赫数和主火箭流量时发动机的流场结构和进气道性能。研究发现,不同来流马赫数时,发动机流动特征和进气道特性差异较大,可划分为几个典......
[期刊论文] 作者：杨斌, 黄斌, 杨荟楠, 刘佩进, 何国强,,
来源：计量学报 年份：2016
基于可调谐二极管激光吸收光谱技术（TDLAS）双线温度测量原理，设计了7153．748-7154．354cm。谱线对单激光器TDLAS燃烧温度测量系统，对平面预混火焰燃烧温度进行测量，发现由于吸收较弱......
[期刊论文] 作者：金秉宁,刘佩进,魏祥庚,吕翔,刘鑫,魏少娟,,
来源：固体火箭技术 年份：2016
基于脉冲触发T型燃烧器技术,对T型燃烧器内的平衡压强上升（DC Shift）和初始极限幅值进行测量,获得DC Shift、初始极限振幅以及压强耦合响应函数（Rp）三者之间的相互关系。实验结果......
[期刊论文] 作者：刘佩进,金秉宁,魏祥庚,杨文婧,刘鑫,纪晓婷,,
来源：推进技术 年份：2016
为获得多阶声模态振荡共同作用下的压强耦合响应函数特性,考虑固体火箭发动机中多阶声模态振荡的非线性燃烧不稳定特点,在线性均质推进剂准稳态分析模型(QSHOD)的基础上,建立...
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