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[期刊论文] 作者：刘元雪,蒋树屏,,
来源：后勤工程学院学报 年份：2007
公路隧道建设应与自然环境保护相协调，隧道设计应遵循因地制宜，顺势而为的原则。根据这一基本思想，以江苏宁（南京）淮（安）高速公路南京江北段老山公路隧道为依托，结合交通部公路工程相......
[期刊论文] 作者：周建廷, 刘元雪,,
来源：岩土工程学报 年份：2007
基于连续介质力学基本概念得出岩土损伤复合体理论的应力–应变合成一般模式,简化得出岩土各向同性损伤复合体理论的应力–应变合成模式,建立了岩土各向同性损伤本构模型。提...
[会议论文] 作者：刘元雪,蒋树屏,
来源：第六届全国青年岩土力学与工程会议暨岩土工程系列学术研讨会 年份：2007
公路隧道建设应与自然环境保护相协调,隧道设计应遵循因地制宜,顺势而为的原则。本研究以江苏宁(南京)淮(安)高速公路南京江北段老山公路隧道为依托,结合交通部公路工程相关技术标准,提出了一种环保型结构──新型棚洞。采用大型通用有限元软件ANSYS对五种不同......
[会议论文] 作者：陈忱,刘元雪,周家伍,
来源：中国土木工程学会第十届土力学及岩土工程学术会议 年份：2007
和谐社会应该构建和谐的过江交通体系。桥梁与过江水下隧道,都是连接江河两岸的建筑结构形式。但两种建筑物有不同的结构构造,在设计施工和维护保养等方面也存在不同的要求。...
[期刊论文] 作者：刘元雪,蒋树屏,谢锋,,
来源：公路隧道 年份：2007
随着社会的进步，公路隧道环保型建设技术日益受到重视。本文提出在隧道进出口边坡段、傍山路线段设置半隧道或棚洞结构，以最大限度减少植被破坏并保持山体稳定；同时提出五种棚洞......
[会议论文] 作者：宋强辉,刘元雪,刘东升,
来源：中国土木工程学会第十届土力学及岩土工程学术会议 年份：2007
全面系统地总结了岩体(石)损伤力学试验研究的国内外研究进展,内容包括岩体(石)损伤力学试验的状况及岩土损伤检测技术等。指出了损伤力学试验研究的测试难点,对近年来发展起...
[会议论文] 作者：刘元雪[1]蒋树屏[2],
来源：第六届全国青年岩土力学与工程会议暨岩土工程系列学术研讨会 年份：2007
公路隧道建设应与自然环境保护相协调,隧道设计应遵循因地制宜,顺势而为的原则。本研究以江苏宁(南京)淮(安)高速公路南京江北段老山公路隧道为依托,结合交通部公路工程相关...
[会议论文] 作者：冉仕平,王良,刘元雪,
来源：中国土木工程学会第十届土力学及岩土工程学术会议 年份：2007
地下立交工程是地下交通工程中的重要组成部分。为了准确、客观地分析立交隧道的受力特性,对地下立交隧道的受力特性进行三维有限元数值分析,主要分析了竖向位移、塑性区的分布、塑性应变、主应力及安全系数等情况,指出地下立交隧道的薄弱区域,以便于进行施工加......
[期刊论文] 作者：周家伍,刘元雪,陈忱,王兵,,
来源：后勤工程学院学报 年份：2007
对岩体隧道的长期观察和量测表明，许多在成洞之初的岩体，由于蠕变变形随时间不断发展，经过一段时日以后，围岩体可能会发生失稳或坍塌破坏。传统的弹性或弹塑性理论，无法考虑变形的......
[期刊论文] 作者：王培勇,刘元雪,陈忱,周家伍,,
来源：后勤工程学院学报 年份：2007
在水下隧道施工中，覆盖层厚度不仅对其安全性起着决定性作用，而且还是决定水下隧道造价和长度的主要因素。介绍了水下隧道的优特点以及影响覆盖层厚度的主要因素，并结合本地地质......
[会议论文] 作者：周家伍,刘元雪,陈忱,郭桃明,
来源：中国土木工程学会第十届土力学及岩土工程学术会议 年份：2007
以粗糙集理论为基础,设计了专家系统的知识获取和知识过滤模块,构建了围岩稳定性评价专家系统。运用粗糙集理论的数据挖掘技术,对数据进行分析,从实测的数据中删去大量对决策无效的冗余数据,实现了对知识库的精简,形成了决策规则;解决了专家系统开发过程中的知......
[期刊论文] 作者：蒋树屏,刘元雪,谢锋,王培勇,,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2007
江底隧道的覆盖层厚度十分重要。一方面，如果覆盖层厚度太小，江底隧道工作面就有面临严重的失稳问题和江水涌入的危险，会使辅助工法的投入增大。另一方面，覆盖层厚度太大将增加江......
[会议论文] 作者：冉仕平[1]王良[2]刘元雪[2],
来源：中国土木工程学会第十届土力学及岩土工程学术会议 年份：2007
地下立交工程是地下交通工程中的重要组成部分。为了准确、客观地分析立交隧道的受力特性,对地下立交隧道的受力特性进行三维有限元数值分析,主要分析了竖向位移、塑性区的分...
[期刊论文] 作者：刘元雪,谢锋,蒋树屏,周家伍,陈忱,,
来源：岩土力学 年份：2007
随着国民经济的发展和社会的进步,公路隧道环保型建设技术日益受到重视。以南京—淮安高速公路南京江北段老山公路隧道为依托,提出了一种环保型结构——新型棚洞。采用大型通...
[会议论文] 作者：刘元雪,周家伍,陈忱,谢锋,蒋树屏,
来源：第九届全国岩土力学数值分析与解析方法研讨会 年份：2007
随着国民经济的发展和社会的进步，公路隧道环保型建设技术日益受到重视。以南京—淮安高速公路南京江北段老山公路隧道为依托，提出了一种环保型结构——新型棚洞。采用大型通用......
[会议论文] 作者：钟宁,佘健,李祖伟,刘元雪,黄伦海,
来源：2007年全国公路隧道学术会议 年份：2007
本研究通过对平阳隧道出口段滑坡体地形、地貌、地质情况的综合分析,找出了影响洞口段稳定的主要原因,采用适当的削坡减载、地表注浆、接长明洞、管棚进洞、CRD法开挖、强支...
[期刊论文] 作者：王培勇,刘元雪,刘亚辉,蒋树屏,谢锋,,
来源：现代隧道技术 年份：2007
水下隧道覆盖层厚度目前基本上是凭经验确定的，采用不同的经验公式得到的计算结果差异很大。文章针对目前情况提出了采用有限元的求解方法，并结合公路隧道施工规范，模拟了拟建的......
[会议论文] 作者：钟宁[1]佘健[1]李祖伟[1]刘元雪[2]黄伦海[3],
来源：2007年全国公路隧道学术会议 年份：2007
本研究通过对平阳隧道出口段滑坡体地形、地貌、地质情况的综合分析,找出了影响洞口段稳定的主要原因,采用适当的削坡减载、地表注浆、接长明洞、管棚进洞、CRD法开挖、强支...
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