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[学位论文] 作者：刘洪恩,
来源：中国民航大学 年份：2023
机场停机位资源竞争广泛存在,但具有机位分配复杂和决策模糊的特点,现有研究模型与算法的效果较差。本文将机位运行过程抽象为时空关联网络定性描述进出港航班与机位的逻辑关系,使用航班时间窗、机位地理位置等特征参数定量描述机位运行信息,并由此构建一种基于......
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