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[期刊论文] 作者:李雄, 陈晓清, 卫东选,,
来源:飞行力学 年份:2004
ue*M#’#dkB4##8#”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:(100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者:李雄,卫东选,谢春生,,
来源:空中交通管理 年份:2004
引言飞行危险天气是影响航空安全,导致航班延误的首要原因。随着全球航空运输业务量的不断增加,研究在危险天气影响下如何安全、高效地飞行已迫在眉睫。飞行危险天气主要包括...
[期刊论文] 作者:李雄, 陈晓清, 李冬宾, 卫东选,,
来源:飞行力学 年份:2004
以OAG航班计划数据为基础,对全球大型机场日客运航班的起降波形进行分析并归纳分类,得出锯齿形、梯形、早晚高峰形和叠加形4类航班波。同时,提出4个特征指标用于对航班起降波...
[期刊论文] 作者:李雄, 徐肖豪, 赵嶷飞, 卫东选,,
来源:航空学报 年份:2004
针对沿航线散点状分布的危险天气区域影响下的航班改航问题,提出了基于多目标遗传算法(MOGA)的航班改航路径规划方法。首先建立了基于网格的改航环境模型,并给出散点状分布危...
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