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[学位论文] 作者:吴镇宇,, 来源:合肥工业大学 年份:2017
早晚通勤时段,交通需求较高,按固定线路行驶、固定时刻表发车的常规公交服务效率低下,无法吸引采用私家车出行的乘客主动转移交通出行方式,导致城市高峰出行时段,道路交通拥...
[学位论文] 作者:吴镇宇, 来源:南京大学 年份:2017
[期刊论文] 作者:陈小玲,郝成罡,苏丽萍,吴镇宇,, 来源:热处理技术与装备 年份:2017
本文采用三种合金成分及多种退火工艺制度对3003合金冷轧板材进行试验,研究合金成分及退火工艺对3003合金冷轧板材O态退火组织的影响。结果表明:在控制Fe/Si比的前提下,适当提...
[期刊论文] 作者:张卫华,吴镇宇,柏海舰,王胜萍,, 来源:重庆交通大学学报(自然科学版) 年份:2017
以公交站点作为动态网络的节点,融合车辆分布与站点乘客需求对公交网络服务均衡性的影响,构建以站点乘客总等车时间为边权的公交动态网络模型,确立公交网络服务与公交动态网...
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