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[期刊论文] 作者：唐驾时,欧阳克俭,,
来源：物理学报 年份：2006
研究了logistic模型的倍周期分岔的控制问题,设计了各种线性控制器,得到了系统在控制前和控制后的分岔图,改变了动力系统的分岔特性.根据实际的应用目的可以设计不同的控制器...
[期刊论文] 作者：秦金旗,唐驾时,
来源：动力学与控制学报 年份：2006
提出了一种求解非经典阻尼系统的通用的解析方法，分别给出了多自由度非比例阻尼系统的自由振动和强迫振动的实数解的表达式．自由振动归结为求解一个线性代数方程组，把系统分为亚......
[期刊论文] 作者：谢元喜,唐驾时,
来源：华东师范大学学报：自然科学版 年份：2006
借助于一个可用分离变量法求解的辅助常微分方程，简洁地求得了双sine-Gordon方程的若干显式精确解....
[期刊论文] 作者：钱长照,唐驾时,
来源：湖南大学学报：自然科学版 年份：2006
利用连续体的结构摄动理论，得到微损伤简支梁固有频率变化与结构损伤位置及损伤程度的函数．通过对该函数关系的变换，得到了损伤位置及损伤程度与实测频率的关系，推导出了结构损伤......
[期刊论文] 作者：钱长照,唐驾时,,
来源：物理学报 年份：2006
对含有两个时滞参数、受简谐激励作用下的van der Pol-Duffing方程进行了研究,着重研究了时滞参数对该类参数激励系统的主共振的分岔响应控制.首先采用摄动法从理论上推导出...
[期刊论文] 作者：陈自力,唐驾时,黄伟,,
来源：中南林学院学报 年份：2006
建立了移动集中力作用下悬索的非线性方程．指出了移动集中力对悬索的影响相当于强迫激励．当移动集中力运动速度与悬索横向弹性波速度一致时，系统将发生主共振．通过多尺度法求解，得......
[期刊论文] 作者：欧阳克俭,秦金旗,唐驾时,
来源：动力学与控制学报 年份：2006
设计了状态变量的线性反馈控制器对Lorenz系统的平衡点和周期轨道进行控制．首先，利用Routh-Hunvitz准则对受控系统进行了稳定性分析，证明了达到控制目标反馈系数的选择原则．然后，......
[期刊论文] 作者：陈自力,唐驾时,邓旻涯,
来源：噪声与振动控制 年份：2006
建立了集中荷载作用下悬索的非线性方程。通过伽辽金方法和多尺度法求解，得到了悬索的各阶频率计算式。指出工程实际中不能将弦线的自振频率作为有集中荷载作用的悬索的自振频......
[期刊论文] 作者：唐时军,唐驾时,欧耀辉,
来源：湖南理工学院学报 年份：2006
对TMD控制结构竖向地震做了理论分析，以主结构位移方差为优化目标函数得到了TMD最优系统参数计算公式并进行了分析，由算例分析知道此参数是有效的，为TMD控制竖向地震作用下的结......
[期刊论文] 作者：张亮亮,唐驾时,李立斌,,
来源：振动与冲击 年份：2006
采用虚拟激励法和模态叠加相结合的方法，应用mathematic语言编制了二分之一车辆模型的悬架系统性能仿真程序。并以某汽车悬架系统为例，进行了模拟仿真计算，得到了给定测点在平稳......
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