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[期刊论文] 作者：严杰 夏汤忠 李径亮,
来源：汽车科技 年份：2018
摘要：研究了行人头部与机罩撞击过程中头部加速度波峰的形成机理，将已有头部加速度波形由四段式波形修正为三段式波形。通过试验与仿真，验证了三段式波形理论的准确性，并依据该波形理论对机罩前端锁扣区域结构进行了优化，在保证机罩行驶安全强度性能的条件下有效地降......
[期刊论文] 作者：严杰，夏汤忠，李径亮，YANJie，XIATang-zhong，LIJing-liang,
来源：汽车科技 年份：2018
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