搜索筛选:
搜索耗时0.8444秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 6 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：苏伟生,赵永平,孙健国,
来源：南京航空航天大学学报：英文版 年份：2012
要实现航空发动机的性能退化缓解控制，需要设计一个高精度并具有良好实时性的推力估计器。针对这种需要，本文提出了一种新的加权最小二乘支持向量回归机，并在此基础上设计了性能......
[期刊论文] 作者：苏伟生,赵永平,孙健国,,
来源：Transactions of Nanjing University of Aeronautics & Astronau 年份：2012
要实现航空发动机的性能退化缓解控制,需要设计一个高精度并具有良好实时性的推力估计器。针对这种需要,本文提出了一种新的加权最小二乘支持向量回归机,并在此基础上设计了...
[期刊论文] 作者：王健康,张海波,孙健国,李永进,
来源：南京航空航天大学学报：英文版 年份：2012
研究了飞／推综合控制系统的在线优化实时性问题。提出将机载发动机复合模型与序列二次规划（Sequentialquadraticprogramming，SQP）算法结合应用于飞／推综合优化控制的策略。首先，设...
[期刊论文] 作者：张海波,王健康,王日先,孙健国,,
来源：推进技术 年份：2012
研究了航空发动机多变量解耦控制律设计问题。提出了一种用于航空发动机多回路控制的多变量自抗扰解耦控制算法:首先通过静态解耦算法实现多变量耦合系统的静态解耦,而后通过...
[期刊论文] 作者：王健康,张海波,孙健国,黄向华,,
来源：推进技术 年份：2012
提出了一种在保证优化效果前提下提高发动机在线性能寻优实时性的方法,即一方面基于相似理论建立了适用于非加力状态的发动机复合稳态模型,在优化过程中替代原部件级模型以缩...
[期刊论文] 作者：王健康,张海波,孙健国,李永进,,
来源：Transactions of Nanjing University of Aeronautics & Astronau 年份：2012
研究了飞/推综合控制系统的在线优化实时性问题。提出将机载发动机复合模型与序列二次规划(Sequential quadratic programming,SQP)算法结合应用于飞/推综合优化控制的策略。...
相关搜索：
