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[期刊论文] 作者：凌建明,官盛飞,崔伯恩,,
来源：水土保持通报 年份：2008
在明确公路水毁环境区划原则的基础上，对重庆市公路水毁环境区划指标体系进行了系统地研究。以公路水毁的成因机理为基础，通过专家咨询方法，建立了公路水毁环境区划的二级指标体......
[期刊论文] 作者：兰伟,凌建明,官盛飞,,
来源：西部交通科技 年份：2008
文章根据双应力状态变量理论及Bishop提出的非饱和土有效应力公式,对Uzan模型及NCHRP1-28A推荐的三参数复合模型进行了改进。通过室内重复加载三轴试验及土-水特性曲线标定,对模型的准确性进行了验证。结果表明:模型中引入了控制路基土力学性状的应力状态变量,......
[期刊论文] 作者：王庆珍,李田生,官盛飞,,
来源：公路交通技术 年份：2008
桥梁墩台抗水毁能力的评价首先必须明确设施的结构模型和受力模型,在此基础上通过各种方法分析各类设施的抗水毁能力。应用大型流场分析软件FLUENT,耦合求解对桥墩附近三维流...
[期刊论文] 作者：凌建明,官盛飞,张昌尧,
来源：2008年上海市政科技周 年份：2008
从路况标准、预养护对策选择和最佳预养护时机确定3个方面出发，对水泥混凝土路面预养护技术进行系统研究。以路面状况指数和行驶质量指数为指标，确定了水泥混凝土路面的预养护......
[期刊论文] 作者：凌建明,官盛飞,赵鸿铎,高镇都,,
来源：公路交通科技 年份：2008
为解决多因素影响下公路沥青路面预养护对策选择问题,在全面分析各项影响因素和技术对策特点的基础上,综合应用层次分析法、专家打分法和模糊数学理论,建立了预养护对策多层...
[期刊论文] 作者：官盛飞,凌建明,赵鸿铎,高镇都,,
来源：公路工程 年份：2008
为确定路面最佳预养护时间，将物元分析理论引入该领域，根据路面使用性能的衰变规律，以预养护方案的费用效益分析为基础，建立了确定最佳预养护时间的物元模型。该模型通过关联函数......
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