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[期刊论文] 作者：韩祖豪, 李明海, 崔洪江,,
来源：能源研究与信息 年份：2006
当前世界范围内燃料发展的趋向是:发动机柴油化,低中速柴油机重质、劣质化,小型高速柴油机燃料宽馏分化及整个内燃机燃料多元化。针对重柴油的性能特点,指出燃用重柴油应该注...
[期刊论文] 作者：韩祖豪,李明海,崔洪江,
来源：船海工程 年份：2006
船用柴油机技术和汽车飞机一样,面临着一个“崇洋媚外”的国内市场,“国轮外造、外轮国造”的怪现象曾长期存在.作者针对目前的情况,对国内外船用柴油机技术的发展作以综述....
[期刊论文] 作者：崔洪江,李明海,李维,柳崮,,
来源：内燃机车 年份：2006
使用ANSYS软件对16V280ZJ型柴油机喷油嚣的支座板进行三维有限元计算，讨论了对其载荷和边界条件的处理，并通过分析计算结果找出应力最大的部位。结果表明支座板的设计满足强度...
[会议论文] 作者：李明海,张晓琨,崔洪江,关颖,
来源：第二届中国CAE工程分析技术年会暨2006全国计算机辅助工程(CAE)技术与应用高级研讨会 年份：2006
本文通过CFD(ComputationFluidDynamic)软件FLUENT利用可压缩流体的三维湍流模型和无粘流动模型对改进前后喷油嘴内流场进行数值模拟.对比研究发现,90密封座面的压力损失小于...
[会议论文] 作者：杨晓宏,田瑞,侯静,崔洪江,李嵩,
来源：2006中国工程热物理学会传热传质学学术会议 年份：2006
本文提出了空气隙膜蒸馏在传质过程中的间隙冷凝现象,通过分析传质传热机理,建立了理论膜通量计算公式,进而对间隙冷凝量进行了定量计算.在所计算的温度范围内,间隙冷凝百分...
[会议论文] 作者：杨晓宏,田瑞,崔洪江,侯静,李嵩,
来源：2006中国工程热物理学会传热传质学学术会议 年份：2006
本文提出了空气隙膜蒸馏在传质过程中的间隙冷凝现象,通过分析传质传热机理,建立了理论膜通量计算公式,进而对间隙冷凝量进行了定量计算.在所计算的温度范围内,间隙冷凝百分...
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