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[期刊论文] 作者：庄海洋,陈国兴,左熹,,
来源：地震工程与工程振动 年份：2007
根据南京地铁车站建设的实际背景，以浅埋于深厚软土场地中某个典型的两层双柱三跨的地铁车站结构为研究对象，对考虑SSI效应时地铁车站结构水平向非线性地震反应规律进行了研究......
[期刊论文] 作者：左熹,陈国兴,庄海洋,,
来源：防灾减灾工程学报 年份：2007
考虑土与结构动力相互作用的影响,将地基土—地铁区间隧道结构体系视为平面应变问题,建立了土—地铁区间隧道非线性动力相互作用的有限元分析模型,对圆形和直墙拱形隧道的地...
[期刊论文] 作者：庄海洋,左熹,陈国兴,,
来源：岩土力学 年份：2007
地下隧道是一种抗震结构,具有较好的抗震性能,但从已有地下隧道的震害资料和地下管线的震害特点,地下隧道穿越软弱土层时周围土体的相对大位移与坍塌将会对地下隧道造成严重...
[会议论文] 作者：左熹;陈国兴;庄海洋;,
来源：第三届全国防震减灾工程学术研讨会 年份：2007
考虑土与结构动力相互作用的影响,将地基土-地铁区间隧道结构体系视为平面应变问题,建立了地基土-地铁区间隧道结构非线性动力相互作用的有限元分析模型,对直墙拱形隧道的地...
[期刊论文] 作者：陈国兴,左熹,庄海洋,杜修力,,
来源：自然灾害学报 年份：2007
根据可液化土层上土-地铁隧道结构动力相互作用大型振动台模型试验结果,以软件ABAQUS为平台,将地基土-地铁隧道结构体系视为平面应变问题,采用记忆型嵌套面粘塑性动力本构模...
[期刊论文] 作者：庄海洋, 陈国兴, 杜修力, 李亮, 左熹,,
来源：地震工程与工程振动 年份：2007
本文对浅埋于可液化南京细砂地基中的地铁车站结构的大型振动台试验结果进行了进一步的整理，主要分析了地铁车站结构侧向地基土发生液化大变形时车站结构的应变反应、加速度反......
[期刊论文] 作者：左熹,李志敏,尤永,王晓峰,朱小清,,
来源：灯与照明 年份：2007
该文设计了一种适用于LED交通信号灯工作状态及故障检测的系统。系统通过低压电力线载波通信方式完成对采集的LED交通信号灯工作状态的数据传输，并由控制器完成对LED交通信号...
[期刊论文] 作者：陈国兴,庄海洋,杜修力,李亮,左熹,朱定华,,
来源：地震工程与工程振动 年份：2007
本文对浅埋于可液化南京细砂地基中的地铁车站结构进行了大型振动台试验研究,对部分试验结果进行了整理,分析了模型地基的加速度和振动孔隙水压力的反应规律。试验结果表明：在......
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